JSF-95-Z
Er rijden momenteel 19.263 Audi Q4 e-trons rond in Nederland. Deze grijze Q4 e-tron komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2025, dus sinds 3 maanden en 28 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Audi Q4 45 E-tron stationwagen rijden er in dezelfde variant (XBL1RQ1) nog 208 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.937 en € 85.472, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.108 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Q4 45 E-tron bedraagt € 47.937 incl. BTW en BPM, deze Audi Q4 45 E-tron is daardoor € 21.171 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Audi geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Audi Q4 45 E-tron is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 december 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Audi Q4 e-tron voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Audi Q4 45 E-tron | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Audi |
| Handelsbenaming | Q4 45 E-tron |
| Breedte | 1,87 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 47.937 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EBR, EBJ |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 december 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.110 kg |
| Massa rijklaar | 2.210 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.720 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.720 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.270 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.270 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.515 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.515 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 780 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,77 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FZ | |
| Variant XBL1RQ1 | |
| Uitvoering QE1QE1G1Z03RT011A200GAAEM0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00006*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 455 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 340 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 295 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 255 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 210 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 19,4 kWh/100km (1 kW op 5,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Audi Q4 e-tron voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JSF-95-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JSF-95-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JSF-90-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 77.745 | 18-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-91-Z | Opel | Grandland | MPV | € 41.247 | 30-12-2025 | 2,1 jaar | |
| JSF-92-Z | Toyota | Yaris | Hatchback | € 30.312 | 27-12-2025 | 1 jaar | |
| JSF-93-Z | Peugeot | 406 | Coupe | Onbekend | 18-12-2025 | 26,3 jaar | |
| JSF-94-Z | BMW | 3-Serie | Coupe | Onbekend | 18-12-2025 | 26,6 jaar | |
| JSF-95-B | BMW | X1 | Stationwagen | € 54.668 | 12-02-2026 | 4,9 jaar | |
| JSF-95-D | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 44.049 | 12-02-2026 | 6,6 jaar | |
| JSF-95-F | Volvo | XC90 | MPV | € 98.365 | 19-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JSF-95-G | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 76.965 | 19-12-2025 | 1,2 jaar | |
| JSF-95-H | Opel | Corsa | Hatchback | € 26.498 | 23-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-95-J | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 60.549 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-95-K | Citroën | E-C3 | Hatchback | € 26.599 | 31-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-95-L | Kia | EV4 | MPV | € 41.700 | 23-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-95-N | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 27.196 | 15-01-2026 | 4 jaar | |
| JSF-95-P | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 57.014 | 03-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JSF-95-R | Volkswagen | Multivan | MPV | € 67.307 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-95-S | Skoda | Elroq | Hatchback | € 50.970 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-95-T | Volkswagen | Tayron | Stationwagen | € 61.015 | 24-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-95-V | Dodge | Challenger | Coupe | € 134.234 | 18-12-2025 | 13,1 jaar | |
| JSF-95-X | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.294 | 05-02-2026 | 5,6 jaar | |
| JSF-95-Z | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 47.937 | 18-12-2025 | 3,6 jaar | |
| JSF-96-Z | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 47.454 | 18-12-2025 | 10,9 jaar | |
| JSF-97-Z | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 24-12-2025 | 20,2 jaar | |
| JSF-98-Z | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 65.082 | 23-12-2025 | 4,7 jaar | |
| JSF-99-Z | Audi | SQ5 | Stationwagen | € 111.643 | 22-12-2025 | 7,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.108 en/of breedte van 187 cm en/of een gewicht van ± 2.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 75.000 | 470 cm | 190 cm | 1.960 kg |
| BMW i4 | € 68.700 | 478 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| BMW iX3 | € 73.800 | 473 cm | 189 cm | 2.160 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 75.000 | 437 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| BMW iX1 | € 64.500 | 450 cm | 185 cm | 1.990 kg |
| Mazda CX-60 | € 64.400 | 475 cm | 189 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 69.300 | 479 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 73.700 | 468 cm | 193 cm | 2.020 kg |
| Land Rover Discovery Sport | € 70.600 | 460 cm | 190 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Multivan | € 69.800 | 514 cm | 194 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 71.900 | 537 cm | 193 cm | 2.270 kg |
| Volvo XC90 | € 73.300 | 481 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Volvo V60 | € 64.400 | 476 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Mercedes-Benz EQB | € 68.500 | 469 cm | 183 cm | 2.070 kg |
| Xpeng G9 | € 68.700 | 489 cm | 194 cm | 2.310 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 65.800 | 483 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Volkswagen ID.7 | € 65.400 | 496 cm | 186 cm | 2.240 kg |
| BMW X3 | € 75.500 | 471 cm | 189 cm | 1.970 kg |
| Land Rover Defender | € 70.600 | 479 cm | 180 cm | 2.000 kg |
| Skoda Enyaq | € 63.700 | 467 cm | 188 cm | 2.160 kg |
| Toyota Highlander | € 74.500 | 497 cm | 193 cm | 2.020 kg |
| Mazda CX-80 | € 72.000 | 500 cm | 189 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz EQA | € 65.700 | 447 cm | 185 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 74.000 | 574 cm | 188 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen ID.5 | € 63.100 | 460 cm | 185 cm | 2.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Audi Q4 e-tronGoogle op afbeeldingen van de Audi Q4 e-tron
Google op reviews van de Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Hoe ver komt de Audi Q4 e-tron? We rijden de accu leeg op één ringweg
Autoblog.nl
Audi Q4 e-tron nieuws
Audi Q4 e-tron
Autoreview.nl
Waarom je de goedkope Audi Q4 40 e-tron beter kunt overslaan (voor nu)
Drie voordelen en drie nadelen van de elektrische Audi Q4 E-Tron
Audi Q4 E-Tron: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Nieuwe Audi Q4 45 E-Tron Quattro is de 26ste (!) Q4 E-Tron-variant
Prijs Audi Q4 E-Tron Sportback: minder hoofdruimte, meer geld
Elektrische Audi Q4 E-Tron en Q4 E-Tron Sportback met actieradius van 511 kilometer
Audi-rijders, hier is jullie volgende leaseauto! De Audi Q4 E-Tron
Audi Q4 Sportback E-Tron Concept komt volgend jaar op de markt
Autovisie.nl
Audi kondigt uitbreiding motorengamma Q4 E-tron al aan
Audi stopt met de Q4 e-tron 40, dit is zijn opvolger
Audi Q4 E-tron: de beste MEB'er? - Video
Audi Q4 E-tron Sportback wél van meet af aan gepland
En de volgende: Audi Q4 E-tron inclusief Sportback
Audi Q4 E-tron laat zich half zien
De productierijpe Audi Q4 E-tron verliest zijn camouflage
Audi Q4 e-tron Cabriolet niet uitgesloten
Audi Q4 E-tron is productierijp
Genéve 2019: Audi geeft eerste schetsen Q4 e-Tron vrij
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.