JSF-94-Z
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2025, dus sinds 3 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie coupe rijden er in dezelfde variant (BM31) nog 364 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1998 en augustus 2002. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 233 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 3-serie tot de snelste 7.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 december 2025. Het voertuig was toen 26 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 1999
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 233 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 256S4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 september 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 7 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 december 2025. Het voertuig was toen 26 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.345 kg |
| Massa rijklaar | 1.445 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.870 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.870 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.545 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 905 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 905 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.600 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.600 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 346C | |
| Variant BM31 | |
| Uitvoering 11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0112*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JSF-94-Z | 23-12-2025 | 16:07 | periodieke controle | 23-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-12-2025 | 16:07 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 23-12-2025 | 16:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JSF-94-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JSF-94-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JSF-90-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 77.745 | 18-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-91-Z | Opel | Grandland | MPV | € 41.247 | 30-12-2025 | 2,1 jaar | |
| JSF-92-Z | Toyota | Yaris | Hatchback | € 30.312 | 27-12-2025 | 1 jaar | |
| JSF-93-Z | Peugeot | 406 | Coupe | Onbekend | 18-12-2025 | 26,3 jaar | |
| JSF-94-B | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 22.855 | 06-01-2026 | 0,9 jaar | |
| JSF-94-D | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 43.749 | 20-12-2025 | 3,8 jaar | |
| JSF-94-F | Opel | Grandland X | MPV | € 70.626 | 19-12-2025 | 6,3 jaar | |
| JSF-94-G | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 62.969 | 22-12-2025 | 2 jaar | |
| JSF-94-H | Opel | Corsa | Hatchback | € 26.498 | 23-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-94-J | Mitsubishi | Colt | Hatchback | € 30.199 | 05-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JSF-94-K | Citroën | E-C3 | Hatchback | € 26.599 | 29-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-94-L | Kia | EV4 | MPV | € 42.595 | 22-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-94-P | Skoda | Superb | Stationwagen | € 44.550 | 16-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JSF-94-R | Volkswagen | Multivan | MPV | € 72.715 | 22-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-94-S | Skoda | Elroq | Hatchback | € 54.160 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-94-T | Volkswagen | Tayron | Stationwagen | € 62.965 | 29-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-94-V | Suzuki | Samurai | MPV | Onbekend | 19-01-2026 | 34,3 jaar | |
| JSF-94-X | Hyundai | i20 | Hatchback | € 18.513 | 18-12-2025 | 11 jaar | |
| JSF-94-Z | BMW | 3-Serie | Coupe | Onbekend | 18-12-2025 | 26,6 jaar | |
| JSF-95-Z | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 47.937 | 18-12-2025 | 3,6 jaar | |
| JSF-96-Z | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 47.454 | 18-12-2025 | 10,9 jaar | |
| JSF-97-Z | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 24-12-2025 | 20,2 jaar | |
| JSF-98-Z | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 65.082 | 23-12-2025 | 4,7 jaar | |
| JSF-99-Z | Audi | SQ5 | Stationwagen | € 111.643 | 22-12-2025 | 7,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met breedte van 176 cm een gewicht van ± 1.345 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | 464 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Ford Focus | 469 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Audi A3 | 451 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| Volkswagen T-Roc | 437 cm | 183 cm | 1.440 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Mazda CX-5 | 456 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Renault Megane | 463 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Peugeot 308 | 464 cm | 185 cm | 1.480 kg |
| Opel Meriva | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 477 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | 457 cm | 185 cm | 1.480 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Peugeot 2008 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Volvo V40 | 452 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Volkswagen Passat | 478 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Skoda Octavia | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Toyota C-HR | 440 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Renault Scenic | 457 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Hyundai Kona | 435 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Kia Ceed | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.