KLX-37-K
Er rijden momenteel 68.178 Volvo XC40's rond in Nederland. Deze witte XC40 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2026, dus sinds 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volvo XC40 MPV rijden er nog 175 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2018 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.148 en € 117.306, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.832 uitkomt. De nieuwwaarde van deze XC40 bedraagt € 42.150 incl. BTW en BPM, deze Volvo XC40 is daardoor € 19.682 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juni 2026. Het voertuig was toen 7 jaren en 2 maanden oud.
Bekijk ook alle Volvo XC40 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo XC40 | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | XC40 |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.150 |
| Bruto BPM | € 5.097 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1477cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juni 2026. Het voertuig was toen 7 jaren en 2 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 april 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.490 kg |
| Massa rijklaar | 1.590 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.060 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.060 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.660 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.440 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type X | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 146 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volvo XC40 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KLX-37-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KLX-37-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KLX-30-K | Ford | Kuga | MPV | € 50.684 | 17-06-2026 | 0,2 jaar | |
| KLX-31-K | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 99.277 | 17-06-2026 | 9,3 jaar | |
| KLX-32-K | Porsche | 911 | Cabriolet | Onbekend | 17-06-2026 | 17,3 jaar | |
| KLX-33-K | Ford | Kuga | MPV | € 50.684 | 17-06-2026 | 0,2 jaar | |
| KLX-34-K | Tesla | Model 3 | Sedan | € 65.327 | 17-06-2026 | 2,6 jaar | |
| KLX-35-K | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 33.716 | 17-06-2026 | 8,5 jaar | |
| KLX-36-K | Toyota | Auris | MPV | € 28.374 | 17-06-2026 | 12,3 jaar | |
| KLX-37-J | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 176.539 | 17-06-2026 | 10,5 jaar | |
| KLX-37-K | Volvo | XC40 | MPV | € 42.150 | 17-06-2026 | 7,2 jaar | |
| KLX-37-L | Toyota | Land Cruiser | MPV | Onbekend | 17-06-2026 | 21,9 jaar | |
| KLX-37-T | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 45.096 | 18-06-2026 | 1,4 jaar | |
| KLX-38-K | Tesla | Model Y | MPV | € 56.790 | 17-06-2026 | 3 jaar | |
| KLX-39-K | Dethleffs | Globebus I 001 | Kampeerwagen | € 51.850 | 17-06-2026 | Nieuw |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.832 en/of een gewicht van ± 1.490 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-Serie | € 61.500 | 482 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 61.700 | 479 cm | 190 cm | 1.640 kg |
| Audi Q3 | € 61.500 | 452 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 62.400 | 499 cm | 191 cm | 1.640 kg |
| Audi A5 | € 59.700 | 476 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Saab 9-3 | € 60.600 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| BMW 5-Serie | € 62.300 | 495 cm | 187 cm | 1.620 kg |
| Audi A6 | € 61.000 | 494 cm | 187 cm | 1.640 kg |
| BMW X1 | € 61.300 | 450 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| BMW 4-Serie | € 62.400 | 464 cm | 183 cm | 1.580 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 59.700 | 447 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Audi A4 | € 59.200 | 476 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| BMW X2 | € 62.300 | 455 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| BMW Z4 | € 63.500 | 432 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Audi TT | € 61.600 | 418 cm | 183 cm | 1.360 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 62.200 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 60.700 | 478 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Citroën DS7 | € 59.400 | 460 cm | 190 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 59.800 | 444 cm | 183 cm | 1.630 kg |
| BMW 2-Serie | € 61.400 | 456 cm | 184 cm | 1.590 kg |
| Audi S3 | € 61.300 | 446 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 58.300 | 457 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| BMW 1-Serie | € 62.100 | 436 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| CUPRA Formentor | € 61.500 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz SLK | € 62.700 | 415 cm | 182 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volvo XC40Google op afbeeldingen van de Volvo XC40
Google op reviews van de Volvo XC40
Volvo XC40 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volvo XC40 Recharge review (2023)
VW ID.4 vs Ford Mustang Mach-E vs Volvo XC40 Recharge
Volvo XC40 Recharge P8 AWD (2020) - test en specs
Volvo XC40 Recharge P8 AWD Nederland
Volvo XC40 T5 (2020) - test en specificaties Nederland
Volvo XC40 D4 AWD Intro Edition (2018) - test en specificaties
Volvo XC40 T5 AWD R-Design (2018) test en specificaties
Autoblog.nl
Volvo XC40 nieuws
Volvo XC40
Volvo EX40
Autoreview.nl
Volvo XC40: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Aankooptips tweedehands Volvo XC40: problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
TEST - Deze middelgrote suv wint glansrijk én verliest jammerlijk van de Volvo XC40
5 redenen waarom je de Volvo XC40 Pure Electric met subsidie toch niet wilt
Waarom de elektrische Volvo XC40 en C40 opnieuw veel verder komen op een volle accu
BMW iX1 (2023) test: van deze elektrische suv ligt de elektrische Volvo XC40 wakker
Waarom de elektrische Volvo XC40 met een volle accu opeens een heel stuk verder komt
Wordt dit de auto die de Volvo XC40 van zijn troon stoot?
Facelift Volvo XC40 - Nederland, zo ziet jouw volgende leaseauto eruit!
Ook jouw elektrische Volvo XC40 krijgt binnenkort meer actieradius
Volvo XC40 krijgt er een mild-hybridversie bij. Bestaande hybride wordt zuiniger
Waarom de elektrische Volvo XC40 Recharge plotseling 10.500 euro goedkoper is
Prijs: Volvo C40 Recharge is heel iets duurder dan de elektrische Volvo XC40
3 voordelen en 3 nadelen van de elektrische Volvo XC40 Recharge
Autovisie.nl
Alles over Volvo XC40
Terugroepactie Volvo XC40: auto kan ongewild en plotseling accelereren
Elektrische Volvo XC40 heeft nu ook officieel een nieuwe snuit
Volvo laat draadloos oplaadbare XC40 Recharge rondrijden als taxi
Duik in de prijslijst: Volvo C40 of XC40 Recharge?
Je kunt eindelijk zien hoe ver je nog kunt rijden in je elektrische Volvo
Autovisie dubbeltest: Opel Grandland X vs. Volvo XC40
Nieuwe instapper maakt Volvo XC40 Recharge goedkoper dan concurrentie
Volvo stelt coupé-versie elektrische XC40 dit voorjaar voor
Nog dik 2000 stuks Volvo XC40 Recharge P8 op kenteken
Volvo XC40 Recharge is eerste volledig elektrische Volvo ooit
Productie Volvo XC40 T5 Twin Engine van start
Volvo XC40 krijgt in 2021 een broer
Volvo XC40 komt nu ook uit China
Autoweek.nl
Volvo XC40 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Volvo XC40
Autotest: Volvo XC40 Recharge
Autotest: Volvo XC40 Recharge
Autotest: Volvo XC40
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.