GLR-95-P
Er rijden momenteel 53.876 Volkswagen T-Roc's rond in Nederland. Deze grijze T-Roc komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 september 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen T-roc stationwagen rijden er in dezelfde variant (DTTCX1AC4) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2021 en november 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.341 en € 61.319, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.851 uitkomt. De nieuwwaarde van deze T-roc bedraagt € 55.263 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen T-roc € 3.412 duurder dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze Volkswagen T-roc is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.1% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 september 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen T-Roc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen T-roc | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | T-roc |
| Breedte | 1,82 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 55.263 |
| Bruto BPM | € 8.718 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTT |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 september 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.451 kg |
| Massa rijklaar | 1.551 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 519 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.430 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type A1 | |
| Variant DTTCX1AC4 | |
| Uitvoering AD7AD7GC0054BI1CBNNIM | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1845*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GLR-95-P | 13-10-2025 | 11:51 | periodieke controle | 31-10-2026 | Nee |
| GLR-95-P | 26-09-2024 | 14:54 | periodieke controle | 31-10-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen T-Roc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GLR-95-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GLR-95-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLR-90-P | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 69.534 | 21-09-2024 | 6,4 jaar | |
| GLR-91-P | BMW | 1-Serie | Coupe | € 42.194 | 21-09-2024 | 14,1 jaar | |
| GLR-92-P | Volvo | V40 | MPV | € 39.466 | 20-12-2024 | 7,2 jaar | |
| GLR-93-P | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.883 | 26-09-2024 | 4 jaar | |
| GLR-94-P | Peugeot | 408 | Hatchback | € 45.899 | 31-10-2024 | 2,4 jaar | |
| GLR-95-B | BMW | iX1 | Stationwagen | € 60.576 | 27-09-2024 | 1,5 jaar | |
| GLR-95-D | BMW | iX1 | Stationwagen | € 48.718 | 30-09-2024 | 1,5 jaar | |
| GLR-95-F | Mitsubishi | Eclipse Cross | Stationwagen | € 44.989 | 07-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GLR-95-G | Kia | ProCeed | Hatchback | € 37.445 | 27-09-2024 | 1,5 jaar | |
| GLR-95-H | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 49.778 | 08-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GLR-95-J | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 54.765 | 16-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GLR-95-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 78.975 | 20-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLR-95-L | Ford | Focus | Hatchback | € 30.664 | 20-09-2024 | 14,2 jaar | |
| GLR-95-N | Peugeot | 2008 | MPV | € 38.050 | 26-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLR-95-P | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 55.263 | 21-09-2024 | 4,5 jaar | |
| GLR-95-R | Land Rover | Range Rover Sport | Stationwagen | € 158.968 | 26-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLR-95-S | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 34.372 | 04-10-2024 | 3,4 jaar | |
| GLR-95-T | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 15.235 | 12-10-2024 | 13,8 jaar | |
| GLR-95-V | Toyota | C-HR | Hatchback | € 34.833 | 11-10-2024 | 8,1 jaar | |
| GLR-95-X | Fiat | 500X | MPV | € 30.719 | 27-09-2024 | 9,8 jaar | |
| GLR-95-Z | Audi | Q3 | Stationwagen | € 71.923 | 13-05-2025 | 7 jaar | |
| GLR-96-P | Ford | Focus | Stationwagen | € 32.744 | 07-12-2024 | 4,5 jaar | |
| GLR-97-P | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 40.908 | 21-09-2024 | 6,1 jaar | |
| GLR-98-P | Kia | Niro | Stationwagen | € 29.044 | 21-09-2024 | 6,4 jaar | |
| GLR-99-P | Peugeot | 5008 | MPV | € 47.005 | 19-11-2024 | 2,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.851 en/of breedte van 182 cm en/of een gewicht van ± 1.451 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V70 | € 51.300 | 482 cm | 188 cm | 1.570 kg |
| BMW 3-Serie | € 51.500 | 482 cm | 183 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 52.200 | 477 cm | 188 cm | 1.560 kg |
| Audi A4 | € 50.400 | 475 cm | 184 cm | 1.560 kg |
| BMW X1 | € 51.700 | 450 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Toyota RAV 4 | € 51.400 | 461 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Audi A3 | € 50.400 | 442 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 50.500 | 478 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| BMW 2-Serie | € 51.300 | 457 cm | 184 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 52.200 | 456 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Audi Q3 | € 53.000 | 439 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Renault Austral | € 47.300 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| BMW 1-Serie | € 51.200 | 436 cm | 180 cm | 1.490 kg |
| Mini Cooper S | € 51.400 | 430 cm | 182 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 52.200 | 447 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Saab 9-5 | € 53.000 | 484 cm | 179 cm | 1.590 kg |
| Peugeot 508 | € 49.100 | 479 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Audi A5 | € 55.300 | 479 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Audi A6 | € 55.900 | 493 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.400 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| BMW 4-Serie | € 52.400 | 464 cm | 183 cm | 1.510 kg |
| CUPRA Formentor | € 50.600 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Lexus UX 250h | € 51.500 | 450 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Ford S-Max | € 50.500 | 483 cm | 192 cm | 1.600 kg |
| Volvo S80 | € 54.100 | 485 cm | 189 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen T-RocGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen T-Roc
Google op reviews van de Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI 150 pk R-Line review (2026)
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI Style - Autotest & Specificaties NL
Autoblog.nl
Volkswagen T-Roc nieuws
Volkswagen T-Roc
Autoreview.nl
Volkswagen T-Roc: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST nieuwe Volkswagen T-Roc - misschien wel de Golf van 2026
Vernieuwde Volkswagen T-Roc is flink duurder én iets goedkoper
Dit is de gefacelifte Volkswagen T-Roc! En nee, de T-Roc is niet die kleine ...
Volkswagen T-Roc Cabriolet is 6000 euro duurder dan T-Roc
Prijzen Volkswagen T-Roc R bekendgemaakt
Test Volkswagen T-Roc R
Zie jij jezelf al rijden met de Volkswagen T-Roc Cabriolet?
Volkswagen stapt in compacte SUV-klasse met T-Roc
Volkswagen T-Roc test
Is de Volkswagen T-Roc dé compacte crossover van 2017?
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen T-Roc
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Volkswagen T-Roc
Deze twee dingen missen we bij de nieuwe Volkswagen T-Roc
Volgende hoofdstuk voor Volkswagen T-Roc
Duik in de Prijslijst: Volkswagen T-Roc R van 80 mille?
Volkswagen T-Roc wordt dakloos
Volkswagen T-Roc R: 300 pk sterke topversie
Volkswagen licht tipje T-Roc R-sluier
Volkswagen T-Roc Cabriolet komt halverwege 2020
Compacte Volkswagen T-Roc rondt SUV-gamma naar onderen af
Autovisie Vlog: Onthulling Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc begint bij net geen 26 mille
Schetsen Volkswagen T-Roc komen niet overeen met realiteit
Volkswagen T-Roc: Coole naam voor saaie crossover
Autoweek.nl
Volkswagen T-Roc - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen T-Roc
Autotest: Volkswagen T-Roc Cabrio
Autotest: Volkswagen T-Roc R
Autotest: Volkswagen T-Roc
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.