R-848-NN
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze grijze ProAce komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud en is momenteel in gebruik als Taxi. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 28 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace MPV rijden er nog 713 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2016 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.203 en € 85.199, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.095 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 58.675 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Proace € 3.580 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Toyota haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Toyota Proace tot de 0.6% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 december 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 58.675 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 december 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Ja |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.005 kg |
| Massa rijklaar | 2.105 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 995 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type V | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 316 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 235 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 175 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 145 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 427 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 335 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 290 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 26,7 kWh/100km (1 kW op 3,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.5 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230186
Referentiecode producent: YFB10 / CI23-010
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.306
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.700
De isolatielaag van de koperen bedrading van de airconditioning (AC) compressor kan scheuren. Daardoor kan er corrosie ontstaan wat kan leiden tot stroomverlies in de AC compressor. Als gevolg hiervan kan de aandrijving worden uitgeschakeld zonder dat de bestuurder hier vooraf voor gewaarschuwd wordt.Dit vergroot de kans op een aanrijding. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zullen een software update uitvoeren.
Meer informatie via: 0800-0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| R-848-NN | 7-04-2026 | 15:29 | periodieke controle | 7-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| R-848-NN | 4-04-2025 | 14:21 | periodieke controle | 7-04-2026 | Nee |
| R-848-NN | 28-03-2024 | 14:34 | periodieke controle | 7-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| R-848-NN | 7-04-2023 | 12:14 | periodieke controle | 7-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-04-2026 | 15:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 28-03-2024 | 14:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van R-848-NN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
R-848-NN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-840-NN | Ford | Fiesta | Hatchback | € 18.636 | 14-10-2022 | 13,3 jaar | |
| R-841-NN | BMW | 5-Serie | Sedan | € 69.358 | 20-01-2023 | 5,5 jaar | |
| R-842-NN | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.872 | 25-10-2022 | 10,5 jaar | |
| R-843-NN | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 53.672 | 16-11-2022 | 14 jaar | |
| R-844-NN | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 39.289 | 22-12-2022 | 3,9 jaar | |
| R-845-NN | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 16.207 | 14-10-2022 | 9,3 jaar | |
| R-847-NN | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 67.518 | 18-10-2022 | 4,6 jaar | |
| R-848-NB | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 36.803 | 07-11-2022 | 5,1 jaar | |
| R-848-ND | Mazda | CX-60 | Stationwagen | € 55.150 | 13-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-848-NF | Renault | Arkana | Hatchback | € 39.754 | 18-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-848-NG | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 41.604 | 31-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-848-NH | Peugeot | 208 | Hatchback | € 26.279 | 28-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-848-NJ | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 22.185 | 14-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-848-NK | Peugeot | 3008 | MPV | € 47.960 | 21-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-848-NL | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 21.414 | 20-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-848-NN | Toyota | ProAce | MPV | € 58.675 | 21-12-2022 | 5 jaar | |
| R-848-NP | Mercedes-Benz | EQC | Stationwagen | € 84.282 | 28-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-848-NR | Jeep | Renegade | MPV | € 39.398 | 16-10-2022 | 9,6 jaar | |
| R-848-NS | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 41.246 | 25-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-848-NT | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 31.900 | 28-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-848-NV | BMW | M5 | Sedan | € 164.871 | 18-10-2022 | 5,8 jaar | |
| R-848-NX | Toyota | Corolla | Hatchback | € 37.900 | 21-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-848-NZ | Dodge | Nitro | MPV | Onbekend | 03-11-2022 | 19,1 jaar | |
| R-849-NN | Toyota | Yaris | MPV | € 23.379 | 17-10-2022 | 7,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.095 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 2.005 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | € 56.000 | 477 cm | 192 cm | 1.950 kg |
| Skoda Enyaq | € 56.000 | 468 cm | 188 cm | 2.160 kg |
| Volkswagen ID.4 | € 54.100 | 458 cm | 185 cm | 2.150 kg |
| Polestar 2 | € 56.300 | 461 cm | 189 cm | 2.020 kg |
| Kia EV6 | € 54.500 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 54.300 | 466 cm | 189 cm | 1.960 kg |
| BMW iX1 | € 55.700 | 450 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Audi Q4 e-tron | € 57.700 | 459 cm | 187 cm | 2.120 kg |
| Volvo EX40 | € 54.400 | 444 cm | 187 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz EQA | € 56.600 | 447 cm | 185 cm | 1.950 kg |
| Ford Mustang Mach-E | € 54.500 | 473 cm | 188 cm | 2.080 kg |
| Volvo C40 | € 57.200 | 444 cm | 187 cm | 2.010 kg |
| Volvo XC40 | € 57.700 | 444 cm | 187 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Kombi | € 58.100 | 510 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz EQB | € 57.000 | 469 cm | 183 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen ID.7 | € 56.900 | 496 cm | 186 cm | 2.090 kg |
| Kia Sorento | € 58.200 | 481 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Peugeot 5008 | € 52.100 | 479 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen ID.5 | € 56.400 | 460 cm | 185 cm | 2.040 kg |
| BMW X1 | € 59.800 | 450 cm | 185 cm | 1.830 kg |
| Nissan Ariya | € 54.700 | 460 cm | 185 cm | 2.010 kg |
| CUPRA Terramar | € 54.700 | 452 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Opel Vivaro | € 55.300 | 534 cm | 196 cm | 2.190 kg |
| Hyundai Ioniq 6 | € 55.600 | 486 cm | 188 cm | 1.940 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 57.800 | 480 cm | 190 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.