X-927-TR
Er rijden momenteel 29.312 Suzuki Vitara's rond in Nederland. Deze bruine Vitara komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Vitara hatchback rijden er in dezelfde variant (E81S) nog 50 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en juni 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.051 en € 41.567, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.398 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vitara bedraagt € 36.679 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Suzuki Vitara € 4.281 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Suzuki geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Suzuki Vitara is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 januari 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki Vitara voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Vitara | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Vitara |
| Hoogte | 1,61 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 36.679 |
| Bruto BPM | € 8.407 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D16AA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 januari 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.300 kg |
| Massa rijklaar | 1.400 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.870 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.870 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 910 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 910 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type LY | |
| Variant E81S | |
| Uitvoering DCT2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0928*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 118 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| X-927-TR | 9-09-2025 | 13:46 | periodieke controle | 29-09-2026 | Nee |
| X-927-TR | 25-09-2024 | 14:48 | periodieke controle | 29-09-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Suzuki Vitara voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van X-927-TR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
X-927-TR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-920-TR | Fiat | 500 | Hatchback | Onbekend | 10-05-2024 | 18,1 jaar | |
| X-921-TR | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | Onbekend | 26-01-2024 | 16,6 jaar | |
| X-922-TR | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 43.984 | 26-01-2024 | 5,2 jaar | |
| X-923-TR | Volvo | XC90 | MPV | € 90.995 | 26-01-2024 | 9,9 jaar | |
| X-924-TR | Porsche | 911 | Coupe | Onbekend | 26-01-2024 | 19,8 jaar | |
| X-925-TR | Volvo | V40 | MPV | € 45.712 | 26-01-2024 | 7,8 jaar | |
| X-926-TR | Mini | Cooper S | Hatchback | Onbekend | 26-01-2024 | 18,8 jaar | |
| X-927-TB | Volvo | V60 | Stationwagen | € 72.210 | 31-01-2024 | 6,8 jaar | |
| X-927-TD | BMW | X5 | Stationwagen | € 112.774 | 29-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-927-TF | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.742 | 25-01-2024 | 5,6 jaar | |
| X-927-TG | Kia | EV9 | MPV | € 77.795 | 13-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-927-TH | Audi | Q5 | Stationwagen | € 75.393 | 25-01-2024 | 4,9 jaar | |
| X-927-TJ | BMW | iX1 | Stationwagen | € 59.505 | 30-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-927-TK | Tesla | Model 3 | Sedan | € 42.990 | 26-02-2024 | 2,1 jaar | |
| X-927-TL | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 42.738 | 27-03-2024 | 2,3 jaar | |
| X-927-TN | Volvo | V60 | Stationwagen | € 54.780 | 04-03-2024 | 5,2 jaar | |
| X-927-TP | Karmann Mobil | Davis Trendstyle 620 | Kampeerwagen | € 58.753 | 27-03-2024 | 2,9 jaar | |
| X-927-TR | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 36.679 | 26-01-2024 | 9,5 jaar | |
| X-927-TS | BMW | 5-Serie | Sedan | € 84.152 | 09-02-2024 | 3,3 jaar | |
| X-927-TT | Volvo | C40 | Stationwagen | € 64.174 | 02-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-927-TV | Tesla | Model 3 | Sedan | € 44.290 | 09-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-927-TX | Polestar | 2 | Sedan | € 49.900 | 16-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-927-TZ | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 44.118 | 08-03-2024 | 3,1 jaar | |
| X-928-TR | Peugeot | 5008 | MPV | € 47.796 | 26-01-2024 | 8,5 jaar | |
| X-929-TR | Citroën | SpaceTourer | MPV | € 50.165 | 05-07-2024 | 9,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.398 en/of een gewicht van ± 1.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 32.400 | 457 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Nissan Qashqai | € 32.300 | 453 cm | 181 cm | 1.350 kg |
| Ford Focus | € 33.100 | 469 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| Peugeot 208 | € 30.600 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Volvo V40 | € 32.600 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota C-HR | € 35.000 | 438 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Renault Scenic | € 31.700 | 457 cm | 187 cm | 1.430 kg |
| Skoda Octavia | € 31.400 | 470 cm | 183 cm | 1.290 kg |
| BMW 1-Serie | € 32.800 | 433 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Renault Captur | € 32.600 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Renault Megane | € 31.200 | 463 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen T-Cross | € 32.800 | 412 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Kia Ceed | € 31.900 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Ford Puma | € 34.800 | 422 cm | 181 cm | 1.230 kg |
| Audi A3 | € 33.400 | 432 cm | 179 cm | 1.300 kg |
| Toyota Corolla | € 33.700 | 465 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Seat Leon | € 33.200 | 464 cm | 182 cm | 1.340 kg |
| Volvo V50 | € 34.500 | 452 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Opel Astra | € 31.700 | 470 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Ford C-Max | € 30.400 | 438 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Renault Kadjar | € 34.100 | 445 cm | 184 cm | 1.320 kg |
| Kia Sportage | € 31.800 | 448 cm | 186 cm | 1.390 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 34.200 | 435 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.100 | 456 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Opel Zafira | € 30.200 | 448 cm | 180 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki VitaraGoogle op afbeeldingen van de Suzuki Vitara
Google op reviews van de Suzuki Vitara
Suzuki Vitara Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Suzuki Vitara 3.2 V6 5-deurs
Suzuki Vitara 1.6 AllGrip (2015) - test en specificaties
Suzuki Vitara 1.4 S BoosterJet (2015) - test en specificiaties
Autoreview.nl
Suzuki e Vitara: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Suzuki Vitara: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Suzuki e-Vitara: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Test: deze elektrische Suzuki is net zo Japans als zuurkool met vette jus
Review: lage prijs is voornaamste reden om voor tikje kleurloze Suzuki e-Vitara (2026) te kiezen
Suzuki e-Vitara prijzen: 3 redenen om bij Suzuki te shoppen (en niet bij Toyota)
Tweedehands Suzuki Vitara (vanaf 2015): problemen, betrouwbaarheid, prijzen
Dit valt ons op aan de elektrische Suzuki e Vitara
Autovisie.nl
Review Suzuki eVitara: Lest, niet best
Nu officieel: Suzuki stelt Vitara Hybrid voor
Suzuki heeft goed nieuws voor luie caravantrekkers
Dit is de vernieuwde Suzuki Vitara
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/suzuki/vitara/
Autozine.nl
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki Vitara
Autotest: Suzuki Vitara
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.