Suzuki Splash
In Nederland rijden er van de Suzuki Splash momenteel 14.682 rond. Suzuki heeft 394.894 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Splash heeft hierdoor een marktaandeel van 3.72% binnen alle modellen van Suzuki. De carrosserie is ingedeeld in de categorie stationwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de Splash in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 14.657 | 99.8% |
| Overige | 25 | 0.2% |
De Suzuki Splash: een compacte en veelzijdige stadsauto
De Suzuki Splash is een compacte en veelzijdige stadsauto die sinds 2008 op de markt is. Het is een auto die vooral bekend staat om zijn wendbaarheid, zuinigheid en ruimte. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de kenmerken en voordelen van de Suzuki Splash, en waarom het een populaire keuze is voor stadsrijders.
Ontwerp en afmetingen
De Suzuki Splash heeft een compact en modern ontwerp dat perfect past bij het stadsleven. Met zijn afmetingen van 3,72 meter lang, 1,68 meter breed en 1,59 meter hoog, is de Splash gemakkelijk te manoeuvreren in smalle straten en parkeerplaatsen. Het biedt plaats aan vijf personen en heeft een redelijk ruime kofferbak met een inhoud van 178 liter, die kan worden vergroot tot 573 liter door de achterbank neer te klappen.
Het interieur van de Splash is eenvoudig en functioneel, met comfortabele stoelen en een overzichtelijk dashboard. De materialen zijn van goede kwaliteit en voelen solide aan. De bedieningselementen zijn goed geplaatst en gemakkelijk te bereiken, waardoor het rijden in de Splash een plezierige ervaring is.
Motor en prestaties
De Suzuki Splash is verkrijgbaar met verschillende motoropties, waaronder benzine- en dieselmotoren. De meest populaire keuze is de 1.0-liter benzinemotor met 68 pk, die voldoende vermogen levert voor stadsritten en af en toe snelweggebruik. Er is ook een 1.2-liter benzinemotor met 94 pk beschikbaar voor wie iets meer vermogen wenst.
De Splash is een zuinige auto, met een gemiddeld brandstofverbruik van ongeveer 4,5 liter per 100 kilometer voor de 1.0-liter motor en 5,0 liter per 100 kilometer voor de 1.2-liter motor. Dit maakt het een betaalbare keuze voor stadsrijders die veel kilometers maken.
Rijcomfort en veiligheid
Ondanks zijn compacte formaat biedt de Suzuki Splash een verrassend comfortabele rijervaring. De vering is goed afgesteld en absorbeert oneffenheden in de weg goed, waardoor de inzittenden comfortabel blijven, zelfs op hobbelige wegen. De besturing is licht en responsief, waardoor de Splash gemakkelijk te manoeuvreren is in druk stadsverkeer.
Op het gebied van veiligheid scoort de Splash ook goed. Standaard zijn er voorzieningen zoals ABS, EBD, airbags en stabiliteitscontrole aanwezig om de inzittenden te beschermen bij een ongeval. Daarnaast is de Splash ook uitgerust met een aantal geavanceerde veiligheidssystemen, zoals een noodremsysteem en rijstrookassistentie, die de bestuurder helpen om veilig te rijden.
Uitrusting en opties
De Suzuki Splash is verkrijgbaar in verschillende uitrustingsniveaus, van basis tot luxe. Standaard zijn er voorzieningen zoals elektrische ramen, centrale deurvergrendeling en airconditioning aanwezig, terwijl opties zoals een navigatiesysteem, parkeersensoren en een panoramisch schuifdak beschikbaar zijn op hogere uitrustingsniveaus.
Een van de meest opvallende kenmerken van de Splash is het optionele Keyless Entry and Start-systeem, waarmee de auto kan worden geopend en gestart zonder dat de sleutel uit de zak hoeft te worden gehaald. Dit is handig voor stadsrijders die vaak hun handen vol hebben en snel willen instappen en wegrijden.
Concurrentie en populariteit
De Suzuki Splash concurreert in het segment van compacte stadsauto's, waar het moet opnemen tegen auto's zoals de Volkswagen Up, Renault Twingo en Fiat 500. Ondanks de sterke concurrentie heeft de Splash zijn plaats weten te veroveren als een populaire keuze onder stadsrijders, vanwege zijn betrouwbaarheid, zuinigheid en veelzijdigheid.
De Splash is vooral populair bij jonge gezinnen, studenten en senioren die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto voor dagelijks gebruik. Het compacte formaat en de goede wendbaarheid maken het ideaal voor stadsritten en het vinden van parkeerplaatsen in drukke gebieden.
Vergeet ook niet de Suzuki merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Suzuki Splash's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Splash's
Wanneer een nieuwe Suzuki Splash voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Suzuki Splash personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Suzuki Splash.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Suzuki Splash komt daarmee uit op 12.724 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Suzuki Splash in Nederland zijn Grijs (6.439 stuks / 44%), Zwart (1.958 stuks / 13%), Groen (1.658 stuks / 11%) en Wit (1.445 stuks / 10%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 6.439 | 44% |
Zwart | 1.958 | 13% |
Groen | 1.658 | 11% |
Wit | 1.445 | 10% |
Blauw | 1.115 | 8% |
Oranje | 946 | 6% |
Rood | 592 | 4% |
Bruin | 527 | 4% |
Geel | 1 | < 1% |
Paars | 1 | < 1% |
2.536 van de 14.682 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 17.3% uit het buitenland komt. De meeste import Suzuki Splash's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Suzuki Splash.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| SPLASH | 14.672 | 99.9% |
| SPLASH 1.2 | 5 | < 0,1% |
| SPLASH 1,0 | 3 | < 0,1% |
| SPLASH 1,2 | 2 | < 0,1% |
| 14.682 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Suzuki Splash.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B22S | Benzine / LPG LPG motor: 50 kW (68 pk) Benzinemotor: 48 kW (65 pk) Benzinemotor: 50 kW (68 pk) | feb 2008 | okt 2015 | € 11.300 | 6.046 | 41.2% |
| B32S | Benzine / LPG Benzinemotor: 48 kW (65 pk) Benzinemotor: 63 kW (86 pk) Benzinemotor: 69 kW (94 pk) LPG motor: 63 kW (86 pk) LPG motor: 69 kW (94 pk) | jan 2008 | apr 2021 | € 13.746 | 8.512 | 58% |
| B52S | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | mei 2008 | okt 2009 | € 13.717 | 5 | < 0.1% |
| B62S | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | apr 2008 | jun 2009 | € 18.398 | 3 | < 0.1% |
| B82S | Benzine Benzinemotor: 66 kW (90 pk) | jun 2011 | mrt 2014 | € 14.125 | 2 | < 0.1% |
| Onbekend | 114 | 0.8% | ||||
| Totaal | 14.682 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
JLR-73-F | 16 april 2026 2014 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B32S € 17.383 | Benzine Motor (1.2 liter): 69 kW (94 pk) |
KFT-44-S | 10 april 2026 2012 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B32S € 14.110 | Benzine Motor (1.2 liter): 69 kW (94 pk) |
KFL-88-L | 4 april 2026 2014 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B32S € 18.383 | Benzine Motor (1.2 liter): 69 kW (94 pk) |
KDT-37-Z | 27 maart 2026 2009 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B32S Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 63 kW (86 pk) |
KBT-38-V | 14 maart 2026 2012 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B22S € 10.209 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
HXF-76-V | 13 maart 2026 2015 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B32S € 16.319 | Benzine Motor (1.2 liter): 69 kW (94 pk) |
KBP-57-D | 11 maart 2026 2013 Geïmporteerd | SPLASH - EX € 14.183 | Benzine Motor (1.2 liter): 69 kW (94 pk) |
KBL-66-N | 11 maart 2026 2009 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B22S Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 48 kW (65 pk) |
KBL-61-L | 11 maart 2026 2013 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B22S € 10.499 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
KBH-83-S | 8 maart 2026 2013 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B32S € 17.283 | Benzine Motor (1.2 liter): 69 kW (94 pk) |
KBB-68-B | 4 maart 2026 2008 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B22S Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 48 kW (65 pk) |
JZT-62-Z | 28 februari 2026 2009 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B22S Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 48 kW (65 pk) |
JZP-42-Z | 26 februari 2026 2009 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B32S Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 63 kW (86 pk) |
JZG-69-D | 20 februari 2026 2010 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B22S € 9.331 | Benzine Motor (1 liter): 48 kW (65 pk) |
JXZ-58-Z | 18 februari 2026 2009 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B22S Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 48 kW (65 pk) |
JHV-48-K | 13 februari 2026 2013 Geïmporteerd | SPLASH € 11.998 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
JXR-30-S | 12 februari 2026 2013 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B32S € 17.283 | Benzine Motor (1.2 liter): 69 kW (94 pk) |
JXF-82-B | 4 februari 2026 2009 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B32S Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 63 kW (86 pk) |
JXF-28-F | 4 februari 2026 2011 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B32S € 11.226 | Benzine Motor (1.2 liter): 69 kW (94 pk) |
HTD-15-Z | 29 januari 2026 2009 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B22S Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 48 kW (65 pk) |
HTD-14-Z | 26 januari 2026 2010 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B22S € 10.799 | Benzine Motor (1 liter): 48 kW (65 pk) |
JVL-21-H | 23 januari 2026 2010 Geïmporteerd | SPLASH - EX € 9.331 | Benzine Motor (1 liter): 48 kW (65 pk) |
JKR-37-B | 14 januari 2026 2012 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B22S € 11.398 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
JTT-35-T | 10 januari 2026 2009 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B32S Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 63 kW (86 pk) |
JJR-96-N | 6 januari 2026 2009 Geïmporteerd | SPLASH - EX - B32S Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 63 kW (86 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki SplashGoogle op afbeeldingen van de Suzuki Splash
Google op reviews van de Suzuki Splash
Suzuki Splash Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Suzuki Splash 1.2 Exclusive
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/suzuki/splash/
Autozine.nl
Autotest: Suzuki Splash
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.