Suzuki Alto
In Nederland rijden er van de Suzuki Alto momenteel 50.135 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 4 bedrijfsauto's en 2 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 50.141 Alto-voertuigen. Suzuki heeft 394.655 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Alto heeft hierdoor een marktaandeel van 12.7% binnen alle modellen van Suzuki. De carrosserie is ingedeeld als hatchback (99%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de Alto in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 50.066 | 99.9% |
| Overige | 58 | 0.1% |
De Suzuki Alto: een compacte en betrouwbare stadsauto
De Suzuki Alto is een compacte stadsauto die al sinds de jaren zeventig op de markt is. Het is een populaire keuze voor mensen die op zoek zijn naar een betaalbare en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik in de stad. In dit artikel zullen we de geschiedenis, kenmerken en voordelen van de Suzuki Alto bespreken.
Geschiedenis van de Suzuki Alto
De Suzuki Alto werd voor het eerst geïntroduceerd in 1979 als een compacte hatchback. Sindsdien heeft het verschillende facelifts en updates ondergaan om te voldoen aan de veranderende eisen van de consument en de evoluerende technologie. De Alto is altijd bekend geweest om zijn zuinigheid, betrouwbaarheid en compacte formaat, waardoor het een populaire keuze is geworden voor stadsbewoners en mensen die op zoek zijn naar een kleine en betaalbare auto.
In de loop der jaren heeft de Alto verschillende varianten en modellen gehad, waaronder de Alto Works, Alto Lapin en Alto Lapin Chocolat. Elk model heeft zijn eigen unieke kenmerken en stijl, maar ze delen allemaal de reputatie van de Alto als een betrouwbare en betaalbare stadsauto.
Kenmerken van de Suzuki Alto
De Suzuki Alto is een compacte auto die perfect is voor het rijden in de stad. Met zijn kleine formaat en wendbaarheid is de Alto gemakkelijk te manoeuvreren in drukke straten en smalle steegjes. Het is ook zuinig in het verbruik, wat betekent dat u minder geld hoeft uit te geven aan brandstof en onderhoudskosten.
De Alto is uitgerust met een 1.0-liter benzinemotor die voldoende vermogen levert voor dagelijks gebruik. Het heeft een goede acceleratie en responsiviteit, waardoor het gemakkelijk is om in en uit het verkeer te komen. De auto is ook voorzien van een handgeschakelde transmissie of een automatische transmissie, afhankelijk van uw voorkeur.
Wat betreft het interieur, de Suzuki Alto is eenvoudig maar functioneel ontworpen. Het biedt voldoende ruimte voor vier volwassenen en heeft een redelijke bagageruimte voor boodschappen en bagage. De stoelen zijn comfortabel en ondersteunend, waardoor lange ritten aangenaam zijn. De auto is ook voorzien van moderne gemakken zoals airconditioning, elektrische ramen en een audiosysteem.
Voordelen van de Suzuki Alto
Er zijn verschillende voordelen verbonden aan het bezitten van een Suzuki Alto. Ten eerste is de auto betaalbaar in aanschaf en gebruik. Het is een van de goedkoopste auto's op de markt en heeft lage onderhoudskosten en brandstofverbruik. Dit maakt het een ideale keuze voor mensen met een beperkt budget of die gewoon op zoek zijn naar een betaalbare auto voor dagelijks gebruik.
Een ander voordeel van de Suzuki Alto is de betrouwbaarheid. Suzuki staat bekend om zijn betrouwbare auto's en de Alto is geen uitzondering. Het is gebouwd met hoogwaardige materialen en componenten die lang meegaan en weinig onderhoud vereisen. Dit betekent dat u zich geen zorgen hoeft te maken over frequente reparaties of pech onderweg, wat de gemoedsrust van de eigenaar ten goede komt.
De compacte afmetingen van de Alto maken het ook een ideale auto voor het rijden in de stad. Het is gemakkelijk te parkeren in krappe ruimtes en te manoeuvreren in smalle straten, waardoor het ideaal is voor stadsbewoners die regelmatig in de stad rijden. Bovendien is de auto zuinig in het verbruik, wat betekent dat u minder geld hoeft uit te geven aan brandstof en onderhoudskosten.
Tot slot is de Suzuki Alto een leuke auto om in te rijden. Met zijn responsieve motor en wendbare handling is het leuk om in de stad te rijden en bochten te nemen. De auto biedt ook voldoende comfort en gemakken voor lange ritten, waardoor het een veelzijdige keuze is voor dagelijks gebruik.
Vergeet ook niet de Suzuki merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Suzuki Alto's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Alto's
Wanneer een nieuwe Suzuki Alto voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Suzuki Alto personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Suzuki Alto.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Suzuki Alto komt daarmee uit op 9.144 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Suzuki Alto in Nederland zijn Grijs (13.146 stuks / 26%), Wit (10.268 stuks / 20%), Zwart (8.671 stuks / 17%) en Blauw (7.035 stuks / 14%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 13.146 | 26% |
Wit | 10.268 | 20% |
Zwart | 8.671 | 17% |
Blauw | 7.035 | 14% |
Rood | 5.539 | 11% |
Rose | 2.024 | 4% |
Bruin | 1.404 | 3% |
Groen | 1.332 | 3% |
Geel | 537 | 1% |
Paars | 96 | < 1% |
Oranje | 63 | < 1% |
Beige | 19 | < 1% |
Creme | 1 | < 1% |
5.544 van de 50.135 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 11.1% uit het buitenland komt. De meeste import Suzuki Alto's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Suzuki Alto.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| ALTO | 49.197 | 98.1% |
| ALTO AUTOMATIC | 117 | 0.2% |
| ALTO GL S6 | 107 | 0.2% |
| ALTO GL AUTOMATIC S6 | 87 | 0.2% |
| ALTO GLX AUTOMATIC S9 | 87 | 0.2% |
| ALTO 1.0 | 63 | 0.1% |
| ALTO 1.0 AUTOMATIC | 58 | 0.1% |
| ALTO GL AUTOMATIC S9 | 49 | 0.1% |
| ALTO GL S9 | 46 | 0.1% |
| ALTO GLX S9 | 44 | 0.1% |
| ALTO 1.0 GL 3-DEURS | 42 | 0.1% |
| ALTO SPIRIT | 33 | 0.1% |
| ALTO 1.0 GA | 32 | 0.1% |
| ALTO FX | 29 | 0.1% |
| ALTO GA S9 | 27 | 0.1% |
| ALTO GLS N9 | 21 | < 0,1% |
| ALTO S6 | 21 | < 0,1% |
| ALTO FX AUTOMATIC | 13 | < 0,1% |
| ALTO E | 12 | < 0,1% |
| ALTO 1.0 GL | 9 | < 0,1% |
| ALTO MAX | 6 | < 0,1% |
| ALTO SPARK | 5 | < 0,1% |
| ALTO GL K9 | 4 | < 0,1% |
| ALTO GLX K9 | 4 | < 0,1% |
| ALTO WORKS | 4 | < 0,1% |
| OVERIG | 18 | < 0,1% |
| 50.135 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Suzuki Alto.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Benzine / LPG LPG motor: 40 kW (54 pk) Benzinemotor: 40 kW (54 pk) | okt 1999 | jul 2001 | - | 248 | 0.5% |
| 2 | Benzine Benzinemotor: 40 kW (54 pk) | okt 1999 | mei 2001 | - | 63 | 0.1% |
| 3 | Benzine / LPG LPG motor: 43 kW (58 pk) Benzinemotor: 43 kW (58 pk) | nov 2000 | nov 2002 | - | 393 | 0.8% |
| 4 | Benzine / LPG LPG motor: 43 kW (58 pk) Benzinemotor: 43 kW (58 pk) | nov 2000 | nov 2002 | - | 108 | 0.2% |
| A11S | Benzine Benzinemotor: 40 kW (54 pk) | nov 1996 | jul 2000 | - | 426 | 0.8% |
| B11S | Benzine Benzinemotor: 40 kW (54 pk) | dec 1996 | dec 2000 | - | 135 | 0.3% |
| B21S | Benzine / LPG LPG motor: 46 kW (63 pk) Benzinemotor: 46 kW (63 pk) | mrt 2002 | okt 2007 | € 7.486 | 7.046 | 14.1% |
| C31S | Alcohol / Benzine / LPG Alcohol motor: 50 kW (68 pk) LPG motor: 49 kW (67 pk) LPG motor: 50 kW (68 pk) Benzinemotor: 50 kW (68 pk) | feb 2009 | okt 2015 | € 9.470 | 40.453 | 80.7% |
| Onbekend | 1.263 | 2.5% | ||||
| Totaal | 50.135 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KFX-99-D | 11 april 2026 2012 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 7.999 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
GLV-28-S | 3 april 2026 2013 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 8.499 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
KFH-66-B | 1 april 2026 2011 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 8.998 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
KDZ-92-D | 30 maart 2026 2010 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 7.867 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
JRV-31-X | 26 maart 2026 2011 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 8.498 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
KDN-89-N | 24 maart 2026 2010 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 8.522 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
KDB-26-D | 18 maart 2026 2011 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 8.748 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
HZG-59-H | 13 maart 2026 2010 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 7.999 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
KBR-87-S | 12 maart 2026 2013 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 8.425 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
KBR-87-K | 12 maart 2026 2012 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 7.999 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
JPV-04-N | 11 maart 2026 2013 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 12.999 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
JPV-05-N | 20 februari 2026 2011 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 10.790 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
JF-53-HB | 19 februari 2026 1982 Geïmporteerd | ALTO Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 29 kW (39 pk) |
JNF-17-G | 13 februari 2026 2011 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 8.998 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
JXR-23-J | 12 februari 2026 2012 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 9.408 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
JXP-56-H | 11 februari 2026 2012 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 8.797 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
JRH-82-V | 7 februari 2026 2010 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 7.999 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
HPF-75-P | 5 februari 2026 2011 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 9.047 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
JXF-25-B | 4 februari 2026 2013 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 9.669 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
JVT-36-L | 29 januari 2026 2009 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
JSX-44-L | 29 januari 2026 2009 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
T-614-VZ | 20 januari 2026 2012 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 9.341 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
JVF-97-D | 19 januari 2026 2010 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 10.499 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
JVF-21-R | 19 januari 2026 2010 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 10.499 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
JVB-94-K | 16 januari 2026 2013 Geïmporteerd | ALTO - GF - C31S € 8.499 | Benzine Motor (1 liter): 50 kW (68 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki AltoGoogle op afbeeldingen van de Suzuki Alto
Google op reviews van de Suzuki Alto
Suzuki Alto Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Suzuki Alto 1.0 Exclusive
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/suzuki/alto/
Autozine.nl
Autotest: Suzuki Alto (2002 - 2008)
Autotest: Suzuki Alto
Autotest: Suzuki Alto (1979 - 1985)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.