KBZ-18-V
Er rijden momenteel 170.269 Renault Clio's rond in Nederland. Deze blauwe Clio komt uit het jaar 1998 en is nu 27 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 maart 2026, dus sinds 30 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Clio hatchback rijden er in dezelfde variant (357K) nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1997 en juli 1998. De nieuwwaarde van deze Renault Clio is helaas onbekend.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Renault Clio tot de 14.1% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 maart 2026. Het voertuig was toen 27 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Clio voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Clio | 1998
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Clio |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 43 kW (58 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | D7F A7 |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1149cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 mei 1998 |
| Leeftijd | 27 jaren, 10 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 maart 2026. Het voertuig was toen 27 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 830 kg |
| Massa rijklaar | 930 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 465 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 465 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 900 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,47 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,36 m (voor) / 1,34 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 57 | |
| Variant 357K | |
| Uitvoering 357K0F | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*93/81*0064*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Vergeet ook niet alle Renault Clio voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KBZ-18-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KBZ-18-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KBZ-10-V | Peugeot | 508 | Hatchback | € 53.235 | 17-03-2026 | 5,2 jaar | |
| KBZ-11-V | Capron | T67S | Kampeerwagen | € 82.383 | 17-03-2026 | 1,1 jaar | |
| KBZ-12-V | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 42.936 | 17-03-2026 | 3,5 jaar | |
| KBZ-13-V | BMW | X3 | Stationwagen | € 86.335 | 17-03-2026 | 5,3 jaar | |
| KBZ-14-V | Toyota | Yaris | Hatchback | € 28.932 | 17-03-2026 | 5,2 jaar | |
| KBZ-15-V | Opel | Mokka | MPV | € 38.291 | 17-03-2026 | 0,9 jaar | |
| KBZ-16-V | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 69.414 | 17-03-2026 | 6,2 jaar | |
| KBZ-17-V | Ford | Mustang | Cabriolet | € 71.561 | 17-03-2026 | 15,5 jaar | |
| KBZ-18-B | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 28.825 | 17-03-2026 | 1,1 jaar | |
| KBZ-18-D | Kia | Sportage | MPV | € 50.759 | 17-03-2026 | 1,5 jaar | |
| KBZ-18-F | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 34.537 | 17-03-2026 | 3,3 jaar | |
| KBZ-18-G | Ford | Kuga | MPV | € 47.984 | 17-03-2026 | 0,8 jaar | |
| KBZ-18-H | BMW | X3 | Niet geregistreerd | Onbekend | 17-03-2026 | 4,6 jaar | |
| KBZ-18-J | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 56.370 | 23-03-2026 | Nieuw | |
| KBZ-18-K | Kia | Sportage | MPV | € 50.035 | 17-03-2026 | 3,5 jaar | |
| KBZ-18-L | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 84.796 | 18-03-2026 | Nieuw | |
| KBZ-18-N | MG | MG4 | Hatchback | € 38.807 | 20-03-2026 | Nieuw | |
| KBZ-18-P | Kia | Picanto | MPV | € 21.195 | 19-03-2026 | Nieuw | |
| KBZ-18-R | Hyundai | Kona | MPV | € 38.795 | 27-03-2026 | Nieuw | |
| KBZ-18-S | Audi | Q5 | Stationwagen | € 82.454 | 27-03-2026 | Nieuw | |
| KBZ-18-T | BYD | Seal U | MPV | € 39.720 | 24-03-2026 | Nieuw | |
| KBZ-18-V | Renault | Clio | Hatchback | Onbekend | 17-03-2026 | 27,9 jaar | |
| KBZ-18-X | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 36.896 | 17-03-2026 | 12,8 jaar | |
| KBZ-18-Z | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 52.061 | 23-03-2026 | Nieuw | |
| KBZ-19-V | Audi | Q3 | Stationwagen | € 54.481 | 17-03-2026 | 3,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 830 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 850 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 165 cm | 890 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Fiat 500 | 357 cm | 163 cm | 910 kg |
| Peugeot 107 | 345 cm | 163 cm | 810 kg |
| Hyundai i10 | 367 cm | 168 cm | 910 kg |
| Fiat Panda | 356 cm | 161 cm | 900 kg |
| Peugeot 108 | 348 cm | 162 cm | 840 kg |
| Ford Ka | 362 cm | 166 cm | 870 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Toyota Yaris | 394 cm | 197 cm | 910 kg |
| Mitsubishi Space Star | 383 cm | 167 cm | 850 kg |
| Suzuki Swift | 386 cm | 174 cm | 910 kg |
| Suzuki Ignis | 370 cm | 169 cm | 910 kg |
| Seat Mii | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Skoda Citigo | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Daihatsu Sirion | 370 cm | 167 cm | 910 kg |
| Hyundai Atos | 357 cm | 153 cm | 870 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 166 cm | 830 kg |
| Volkswagen Kever | 410 cm | 156 cm | 910 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault ClioGoogle op afbeeldingen van de Renault Clio
Google op reviews van de Renault Clio
Renault Clio Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Clio TCe 115 review (2026): is goedkoopste ook de beste?
De nieuwe Renault Clio is cool, maar niet in elke versie (review)
Renault Clio V6 Phase 2: hoe rijdt deze zescilinder Clio anno 2025?
Autotest: Renault Clio 2.0 Dynamique S
Autotest: Renault Sport Clio F1 Team
Autotest: Renault Clio Estate 1.5 dCi Corporate Sport
Autotest: Renault Clio RS Cup
Autotest: Renault Clio GT 1.6 16V 128 3-deurs
Autotest: Renault Clio 2.0 16V RS Gordini
Richard Hammond in de Renault Clio V6 Nederland
Renault Clio Energy TCe 90 - Autotest - Flinke dosis karakter
Renault Clio dCi 90 Expression
De Renault Clio RS 200 EDC - test en specificaties Nederland
Renault Clio Estate 1.5 dCi 90 - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Renault Clio nieuws
Renault Clio
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio RS nieuws
Renault Clio RS nieuws
Autoreview.nl
Renault Clio: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review: Renault Clio TCe 115 heeft iets dat je straks moet uitleggen aan je kinderen
Test: met de nieuwe Clio leert Renault elk groot automerk een lesje
Review: grootste ergernis van de Renault Clio is opgelost (+ VIDEO)
Prijs nieuwe Renault Clio (2026): goedkoper dan zijn belangrijkste concurrenten
Waarom de nieuwe Renault Clio zowel vertrouwd als onherkenbaar is
Renault heeft een goede reden om tóch een nieuwe Clio uit te brengen
Ja, de MG3 Hybrid (2024) is goedkoper dan de Toyota Yaris en Renault Clio
Renault Clio op lpg een slimme koop? Hoe rijden op goedkope lpg duur gaat uitpakken
TEST Renault Clio E-Tech Hybrid 145 (2023): is dit de laatste ronde voor de Clio?
Review: Renault Clio E-Tech Full Hybrid (2023) – waarom dit misschien wel de laatste Clio ooit is (update: prijzen)
“Ook Renault Clio verdwijnt als uitstootregels 2025 streng blijven”
Renault Clio facelift (2023): dit zijn de 3 grootste veranderingen
Aankooptips Renault Clio occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Autovisie.nl
Alles over Renault Clio
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Renault Clio in Nederland
Zoveel kost de nieuwe Renault Clio (en de optiepakketten)
Nieuwe Renault Clio ziet eruit als Transformer: geslaagd design?
Gelimiteerd en genummerd, Renault Clio R.S. 18
"Aan sensaties geen gebrek in de Renault Clio V6"
Nu ook vernieuwd: Renault Clio R.S. en GT Line
Zie hoe Renault Clio RS over de kop slaat tijdens trackday
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Renault Clio
Je raadt nooit welke auto dit is! Tip: Geen Renault Clio
Bijzondere occasion: Renault Clio V6 met torenhoge kilometerstand
Deze vernieuwde Renault Clio kan zomaar een van de laatste zijn
Autovisie dubbeltest: Renault Clio Hybrid vs. Toyota Yaris Hybrid
Duik in de prijslijst: Renault Clio, wat kosten de opties?
Autoweek.nl
Renault Clio - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Renault Clio VI
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Autotest: Renault Clio
Autotest: Renault Clio (1998 - 2005)
Autotest: Renault Clio (2005 - 2012)
Autotest: Renault Clio Estate (2008 - 2013)
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Williams
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.