Volkswagen Kever
In Nederland rijden er van de Volkswagen Kever momenteel 12.330 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 10 bedrijfsauto's en 3 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 12.343 Kever-voertuigen. Volkswagen heeft 1.522.444 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Kever heeft hierdoor een marktaandeel van 0.81% binnen alle modellen van Volkswagen. De carrosserie is ingedeeld als niet geregistreerd (82%), sedan (8%), cabriolet (7%), hatchback (2%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de Kever in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 12.105 | 98.2% |
| Benzine & LPG | 204 | 1.7% |
| Overige | 21 | 0.2% |
De Volkswagen Kever, ook wel bekend als de VW Kever of de Beetle, is een iconische auto die wereldwijd geliefd is vanwege zijn unieke ontwerp en betrouwbare prestaties. Sinds zijn introductie in 1938 heeft de Kever een belangrijke rol gespeeld in de autogeschiedenis en heeft hij een speciale plaats veroverd in het hart van autoliefhebbers over de hele wereld.
Geschiedenis van de Volkswagen Kever
De geschiedenis van de Volkswagen Kever begint in de jaren 1930, toen de Duitse autofabrikant Volkswagen op zoek was naar een betaalbare en betrouwbare auto voor de gewone man. Het ontwerp van de Kever werd geleid door Ferdinand Porsche, die de opdracht kreeg om een auto te ontwikkelen die geschikt zou zijn voor de Duitse bevolking. Het resultaat was de Kever, die voor het eerst werd gepresenteerd aan het publiek in 1938.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de productie van de Kever stopgezet en werden de fabrieken van Volkswagen omgebouwd voor de productie van militaire voertuigen. Na de oorlog werd de productie van de Kever hervat en groeide de populariteit van de auto snel, zowel in Duitsland als daarbuiten. In de jaren 1950 en 1960 werd de Kever een symbool van de tegencultuur en de hippiebeweging, en werd hij wereldwijd erkend als een icoon van vrijheid en individualiteit.
In de loop der jaren heeft de Kever verschillende updates en facelifts ondergaan, maar het basisontwerp is altijd trouw gebleven aan de oorspronkelijke visie van Ferdinand Porsche. In 2003 werd de productie van de Kever stopgezet, maar de auto blijft populair bij verzamelaars en liefhebbers over de hele wereld.
Ontwerp van de Volkswagen Kever
Het ontwerp van de Volkswagen Kever is een van de meest herkenbare en iconische in de autogeschiedenis. Met zijn ronde vormen, bolle spatborden en karakteristieke ronde koplampen is de Kever een tijdloze klassieker die nog steeds mensen over de hele wereld aanspreekt. Het interieur van de Kever is eenvoudig maar functioneel, met een minimalistisch dashboard en comfortabele stoelen.
Een van de meest opvallende kenmerken van de Kever is het motorgeluid, dat wordt veroorzaakt door de luchtgekoelde boxermotor die achterin de auto is gemonteerd. Deze motor, die oorspronkelijk was ontworpen door Ferdinand Porsche, is een van de redenen waarom de Kever zo betrouwbaar en duurzaam is gebleken.
Prestaties van de Volkswagen Kever
Ondanks zijn bescheiden formaat en vermogen, presteert de Volkswagen Kever verrassend goed op de weg. Met zijn lichte gewicht en wendbare handling is de Kever een plezier om te rijden, zowel in de stad als op de snelweg. De luchtgekoelde boxermotor levert voldoende vermogen om de Kever vlot van zijn plaats te krijgen en hem op snelheid te houden, terwijl het brandstofverbruik relatief laag blijft.
Hoewel de Kever niet de snelste auto op de weg is, compenseert hij dat ruimschoots met zijn betrouwbaarheid en duurzaamheid. De luchtgekoelde motor van de Kever is bijzonder robuust en vereist weinig onderhoud, waardoor de auto een geliefde keuze is voor mensen die op zoek zijn naar een betrouwbare en betaalbare auto.
Populariteit van de Volkswagen Kever
De Volkswagen Kever geniet wereldwijd een grote populariteit, zowel onder autoliefhebbers als onder het grote publiek. De Kever heeft een speciale plaats veroverd in de populaire cultuur en is te zien in talloze films, tv-shows en muziekvideo's. De auto wordt vaak geassocieerd met vrijheid, avontuur en individualiteit, en heeft een trouwe schare fans die de Kever blijven koesteren en verzamelen.
In de loop der jaren zijn er talloze speciale edities en varianten van de Kever uitgebracht, waaronder de legendarische Herbie de Liefdeskever en de sportieve Kever Cabriolet. Deze speciale edities hebben bijgedragen aan de populariteit van de Kever en hebben de auto nog meer geliefd gemaakt bij autoliefhebbers over de hele wereld.
Vergeet ook niet de Volkswagen merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Volkswagen Kever's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Kever's
Wanneer een nieuwe Volkswagen Kever voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Volkswagen Kever personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Volkswagen Kever.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Volkswagen Kever komt daarmee uit op 63.096 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Volkswagen Kever in Nederland zijn Blauw (2.132 stuks / 17%), Rood (2.052 stuks / 17%), Wit (1.927 stuks / 16%) en Groen (1.593 stuks / 13%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Blauw | 2.132 | 17% |
Rood | 2.052 | 17% |
Wit | 1.927 | 16% |
Groen | 1.593 | 13% |
Geel | 1.147 | 9% |
Beige | 925 | 8% |
Grijs | 835 | 7% |
Oranje | 661 | 5% |
Zwart | 491 | 4% |
Bruin | 174 | 1% |
Paars | 110 | 1% |
Rose | 14 | < 1% |
Creme | 9 | < 1% |
? Onbekend | 260 | 2% |
3.538 van de 12.330 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 28.7% uit het buitenland komt. De meeste import Volkswagen Kever's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Volkswagen Kever.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 113021 | 2.699 | 21.9% |
| 111011 | 2.282 | 18.5% |
| 1200 KEVER | 1.107 | 9% |
| 135021 | 764 | 6.2% |
| 151131 | 764 | 6.2% |
| 135031 | 538 | 4.4% |
| 113121 | 443 | 3.6% |
| 152131 | 307 | 2.5% |
| 111111 | 297 | 2.4% |
| KEVER | 285 | 2.3% |
| 113031 | 246 | 2% |
| 1200 | 223 | 1.8% |
| 1200L | 220 | 1.8% |
| 1300 | 177 | 1.4% |
| 111021 | 154 | 1.2% |
| 117021 | 141 | 1.1% |
| 113M087 | 130 | 1.1% |
| KEVER CABRIOLET | 121 | 1% |
| 1303 | 115 | 0.9% |
| 1302 | 112 | 0.9% |
| 152132 | 102 | 0.8% |
| 111022 | 93 | 0.8% |
| 135022 | 88 | 0.7% |
| 115011 | 86 | 0.7% |
| 135221 | 85 | 0.7% |
| OVERIG | 751 | 6.1% |
| 12.330 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Volkswagen Kever.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 12.330 | 100% | ||||
| Totaal | 12.330 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
RM-12-63 | 7 april 2026 1963 Geïmporteerd | KEVER Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 25 kW (34 pk) |
38-YE-32 | 25 maart 2026 1974 Geïmporteerd | 1303 - 15/AS11 Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 37 kW (50 pk) |
RM-11-92 | 23 maart 2026 1961 Geïmporteerd | KEVER - 11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 29 kW (39 pk) |
RM-06-35 | 23 maart 2026 1963 Geïmporteerd | KEVER 1200 Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 25 kW (34 pk) |
PM-96-52 | 13 maart 2026 1966 Geïmporteerd | VOLKSWAGEN KEVER - 11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 29 kW (39 pk) |
59-00-DA | 12 maart 2026 1966 Geïmporteerd | 1300 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 37 kW (50 pk) |
RM-11-21 | 5 maart 2026 1962 Geïmporteerd | KEVER Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 25 kW (34 pk) |
RM-10-84 | 23 februari 2026 1963 Geïmporteerd | KEVER CABRIOLET - 151 Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 26 kW (35 pk) |
RM-10-68 | 18 februari 2026 1970 Geïmporteerd | 1302 - 15 Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 37 kW (50 pk) |
RM-10-53 | 12 februari 2026 1964 Geïmporteerd | KEVER Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 25 kW (34 pk) |
RM-08-70 | 6 februari 2026 1962 Geïmporteerd | KEVER CABRIOLET - 15 Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 55 kW (75 pk) |
RM-10-18 | 2 februari 2026 1963 Geïmporteerd | 1200 - 11 Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 25 kW (34 pk) |
RM-10-04 | 29 januari 2026 1966 Geïmporteerd | 1200 Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 25 kW (34 pk) |
RM-09-94 | 27 januari 2026 1958 Geïmporteerd | KEVER - 1/11 Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 22 kW (30 pk) |
RM-09-55 | 19 januari 2026 1965 Geïmporteerd | KEVER Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 29 kW (39 pk) |
RM-09-45 | 16 januari 2026 1961 Geïmporteerd | KEVER Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 25 kW (34 pk) |
RM-09-44 | 16 januari 2026 1964 Geïmporteerd | 1200 LIM 113 Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 25 kW (34 pk) |
RM-09-40 | 14 januari 2026 1952 Geïmporteerd | KEVER Onbekend | Benzine Motor (1.1 liter): 18 kW (24 pk) |
RM-09-39 | 14 januari 2026 1962 Geïmporteerd | KEVER Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 25 kW (34 pk) |
RM-00-34 | 14 januari 2026 1963 Geïmporteerd | 1200 Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 25 kW (34 pk) |
RM-09-27 | 12 januari 2026 1965 Geïmporteerd | KEVER Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 25 kW (34 pk) |
RM-06-28 | 9 januari 2026 1963 Geïmporteerd | KEVER 1200 Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 34 kW (46 pk) |
RM-08-85 | 24 december 2025 1965 Geïmporteerd | 1200A - 111 Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 22 kW (30 pk) |
RM-08-56 | 24 december 2025 1957 Geïmporteerd | KEVER Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 22 kW (30 pk) |
RM-08-83 | 23 december 2025 1965 Geïmporteerd | 1200 113 AVK Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 25 kW (34 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen KeverGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Kever
Google op reviews van de Volkswagen Kever
Volkswagen Kever Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Volkswagen 1500 en 1600: een Kever met manieren
Het onbekende verhaal achter de Volkswagen Kever
Dit wist je nog niet over de eerste Nederlandse Volkswagen Kever
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Kever
Volkswagen ID. Buggy grijpt terug op Kever-buggy's
Volkswagen Kever neemt afscheid, racet mee in Mille Miglia
Nu meer Skoda’s dan Volkswagen Kevers gebouwd
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/kever/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.