TX-217-S
Er rijden momenteel 24.014 Peugeot 5008's rond in Nederland. Deze witte 5008 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 2 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 5008 MPV rijden er in dezelfde variant (C) nog 2.307 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.835 en € 63.389, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.655 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5008 bedraagt € 42.458 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 5008 is daardoor € 8.197 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 februari 2019. Het voertuig was toen 11 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 5008 | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 5008 |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 42.458 |
| Bruto BPM | € 5.960 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 februari 2019. Het voertuig was toen 11 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 mei 2026. Het voertuig moet over 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.355 kg |
| Massa rijklaar | 1.455 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 745 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.100 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.100 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.100 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,84 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type M | |
| Variant C | |
| Uitvoering BHXW-S2F000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0534*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 112 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TX-217-S | 6-05-2025 | 09:45 | periodieke controle | 6-05-2026 | Nee |
| TX-217-S | 29-10-2024 | 13:30 | periodieke controle | 29-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| TX-217-S | 23-02-2024 | 09:58 | periodieke controle | 23-02-2025 | Nee |
| TX-217-S | 27-12-2022 | 10:27 | periodieke controle | 23-02-2024 | Nee |
| TX-217-S | 22-02-2022 | 09:04 | periodieke controle | 23-02-2023 | Nee |
| TX-217-S | 10-02-2021 | 09:35 | periodieke controle | 23-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-10-2024 | 13:30 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TX-217-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TX-217-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TX-210-S | Renault | Clio | Hatchback | € 27.580 | 20-06-2019 | 12,1 jaar | |
| TX-211-S | BMW | 7-Serie | Sedan | € 160.459 | 10-11-2018 | 9,9 jaar | |
| TX-215-S | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 12-12-2018 | 19,8 jaar | |
| TX-217-B | Opel | Astra | MPV | € 37.684 | 02-11-2018 | 13,5 jaar | |
| TX-217-D | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 67.543 | 02-11-2018 | 9 jaar | |
| TX-217-F | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 14.460 | 10-11-2018 | 7,5 jaar | |
| TX-217-G | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 45.959 | 09-11-2018 | 7,5 jaar | |
| TX-217-H | Bürstner | BUT569 | Kampeerwagen | Onbekend | 12-11-2018 | 14,5 jaar | |
| TX-217-J | Skoda | Fabia | Hatchback | € 18.300 | 23-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TX-217-L | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.376 | 13-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TX-217-N | Land Rover | Discovery Sport | Stationwagen | € 76.612 | 10-11-2018 | 7,5 jaar | |
| TX-217-P | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 29.645 | 12-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TX-217-R | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 35.092 | 31-12-2018 | 15 jaar | |
| TX-217-S | Peugeot | 5008 | MPV | € 42.458 | 13-02-2019 | 8,2 jaar | |
| TX-217-V | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 45.503 | 18-12-2018 | 7,4 jaar | |
| TX-217-X | Mitsubishi | Eclipse Cross | Stationwagen | € 35.569 | 13-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TX-217-Z | Renault | Megane | Hatchback | € 32.610 | 17-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TX-218-S | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 28.241 | 10-11-2018 | 7,7 jaar | |
| TX-219-S | Audi | A5 | Hatchback | € 65.508 | 09-11-2018 | 11,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.655 en/of een gewicht van ± 1.355 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 46.100 | 454 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| BMW 3-Serie | € 50.200 | 471 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Volkswagen Passat | € 48.900 | 477 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Audi A4 | € 49.900 | 475 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 50.500 | 477 cm | 188 cm | 1.490 kg |
| BMW X1 | € 50.100 | 450 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 49.700 | 478 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Mini Cooper S | € 50.300 | 430 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| BMW i3 | € 49.900 | 401 cm | 179 cm | 1.270 kg |
| BMW 2-Serie | € 49.700 | 457 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Renault Austral | € 47.000 | 451 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Audi Q3 | € 52.100 | 439 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| BMW 1-Serie | € 50.300 | 436 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Audi TT | € 52.600 | 422 cm | 185 cm | 1.390 kg |
| Nissan Qashqai | € 46.800 | 443 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| BMW Z4 | € 51.200 | 424 cm | 179 cm | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 50.300 | 446 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Volkswagen Golf | € 49.000 | 440 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Audi A3 | € 49.800 | 451 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 48.600 | 447 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.400 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Volkswagen T-Roc | € 49.400 | 437 cm | 183 cm | 1.440 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 50.700 | 456 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| BMW 4-Serie | € 50.100 | 464 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Mini Cooper SE | € 48.400 | 385 cm | 173 cm | 1.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 5008Google op afbeeldingen van de Peugeot 5008
Google op reviews van de Peugeot 5008
Peugeot 5008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 5008 Allure HYbrid review (2025): is 136 pk voldoende?
Peugeot E-5008 GT 73 kWh Review
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 Blue Lease Premium Nederland
Autotest: Peugeot 5008 2.0 HDiF
Peugeot 5008 1.6 THP 165 GT-line (2017) - test en specificaties
Peugeot 5008 1.6 THP: 1e rij-indruk Nederland
Autoblog.nl
Peugeot 5008
Autoreview.nl
Peugeot 5008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Peugeot 5008 (2017-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Is de Peugeot 5008 facelift méér dan een facelift?
Waarom je in de Peugeot e-5008 niet onderuitgezakt politici kunt uitschelden
Peugeot E-5008 (2024) review: 7-zits SUV is stiekem veel fijner dan 3008
Zevenzits Peugeot E-5008 is 3x riant: met ruimte, actieradius en garantie
Peugeot 5008 test: dankzij dit tovermiddel wordt een oud model ineens weer interessant
Peugeot 5008: stevige meerprijs voor derde zitrij
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
Elektrische Peugeot e-5008 nu flink in prijs verlaagd
Met de zevenzits Peugeot e-5008 kom je nog eens ergens
Peugeot 5008-prijs blijft net onder de 33 mille
Peugeot 5008 wordt zevenzits SUV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/5008/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 5008
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2017 - 2024)
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.