JTZ-39-R
Er rijden momenteel 46.995 Peugeot 3008's rond in Nederland. Deze witte 3008 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 3008 MPV rijden er in dezelfde variant (4) nog 9.747 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.008 en € 86.690, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.281 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3008 bedraagt € 43.669 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 3008 is daardoor € 2.612 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Peugeot is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 225 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot 3008 tot de snelste 9.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 3008 | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 3008 |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 43.669 |
| Bruto BPM | € 727 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 81.2 kW (110 pk) Verbrandingsmotor: 133 kW (181 pk) |
| Continue vermogen | 133 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | 5G06 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.735 kg |
| Massa rijklaar | 1.835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 435 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.270 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.270 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.520 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.250 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.230 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.250 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type M | |
| Variant 4 | |
| Uitvoering DGZU-C1J000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0534*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 62 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 15,4 kWh/100km (1 kW op 6,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.4 l/100km (1 liter op 71,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 31 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 35 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JTZ-39-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JTZ-39-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JTZ-30-R | Audi | SQ6 | Stationwagen | € 99.645 | 15-01-2026 | 1,1 jaar | |
| JTZ-31-R | CUPRA | Born | Stationwagen | € 44.552 | 15-01-2026 | 0,8 jaar | |
| JTZ-32-R | Audi | A6 | Stationwagen | € 130.262 | 15-01-2026 | 0,9 jaar | |
| JTZ-33-R | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 48.001 | 15-01-2026 | 4,7 jaar | |
| JTZ-34-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 51.290 | 15-01-2026 | 1,1 jaar | |
| JTZ-35-R | Audi | Q5 | Stationwagen | € 106.203 | 15-01-2026 | 3,3 jaar | |
| JTZ-36-R | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 54.916 | 15-01-2026 | 3,5 jaar | |
| JTZ-37-R | Audi | A3 | Hatchback | € 49.006 | 15-01-2026 | 3,5 jaar | |
| JTZ-38-R | Audi | Q3 | Stationwagen | € 56.183 | 15-01-2026 | 4,5 jaar | |
| JTZ-39-B | Audi | A1 | Hatchback | € 33.637 | 14-01-2026 | 6,3 jaar | |
| JTZ-39-D | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 90.378 | 14-01-2026 | 23,2 jaar | |
| JTZ-39-F | Nissan | Qashqai | MPV | € 43.057 | 26-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JTZ-39-G | Opel | Corsa | Hatchback | € 30.517 | 22-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JTZ-39-H | Xpeng | G6 | Stationwagen | € 49.647 | 02-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JTZ-39-J | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 46.022 | 26-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JTZ-39-K | Jeep | Compass | MPV | € 52.419 | 15-01-2026 | 3,4 jaar | |
| JTZ-39-L | Citroën | C3 | Hatchback | € 23.989 | 15-01-2026 | 2,6 jaar | |
| JTZ-39-N | Skoda | Superb | Stationwagen | € 40.962 | 15-01-2026 | 5,4 jaar | |
| JTZ-39-P | Citroën | C4 | Hatchback | € 36.048 | 15-01-2026 | 2,5 jaar | |
| JTZ-39-R | Peugeot | 3008 | MPV | € 43.669 | 15-01-2026 | 5 jaar | |
| JTZ-39-S | Toyota | Corolla | Hatchback | € 33.697 | 15-01-2026 | 0,9 jaar | |
| JTZ-39-T | Opel | Astra | Hatchback | € 48.113 | 15-01-2026 | 3,6 jaar | |
| JTZ-39-V | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 150.922 | 23-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JTZ-39-X | Piaggio | MP3 500 | Niet geregistreerd | ? | € 11.487 | 15-01-2026 | 8,1 jaar |
| JTZ-39-Z | Volvo | EX40 | Stationwagen | € 51.090 | 16-01-2026 | 0,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.281 en/of een afmeting van 445 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co 01 | € 44.200 | 455 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Hyundai Tucson | € 47.200 | 451 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Kia Sportage | € 47.000 | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Renault Scenic | € 48.000 | 447 cm | 186 cm | 1.810 kg |
| Jeep Compass | € 48.000 | 455 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 47.000 | 446 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Hyundai Kona | € 42.400 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Nissan Leaf | € 45.100 | 449 cm | 179 cm | 1.660 kg |
| CUPRA Formentor | € 48.300 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 46.800 | 455 cm | 186 cm | 1.870 kg |
| BMW 2-Serie | € 48.900 | 435 cm | 180 cm | 1.640 kg |
| Mini Countryman E | € 49.600 | 445 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Opel Ampera | € 49.200 | 450 cm | 179 cm | 1.630 kg |
| Audi A3 | € 49.100 | 435 cm | 182 cm | 1.580 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 46.600 | 443 cm | 181 cm | 1.630 kg |
| Kia EV4 | € 42.900 | 445 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| CUPRA Leon | € 46.800 | 440 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Zeekr X | € 43.800 | 443 cm | 184 cm | 1.850 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 45.400 | 450 cm | 186 cm | 1.680 kg |
| Smart #3 | € 44.900 | 440 cm | 184 cm | 1.850 kg |
| Jeep Cherokee | € 44.900 | 450 cm | 188 cm | 1.840 kg |
| Opel Grandland | € 46.300 | 448 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Toyota C-HR | € 43.600 | 453 cm | 187 cm | 1.900 kg |
| Citroën DS5 | € 45.800 | 453 cm | 187 cm | 1.640 kg |
| Honda e:Ny1 | € 46.300 | 439 cm | 179 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 3008Google op afbeeldingen van de Peugeot 3008
Google op reviews van de Peugeot 3008
Peugeot 3008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot E-3008 GT review (2024)
Autotest: Peugeot 3008 1.6 HDiF 16V 110 GT
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition
Peugeot 3008 in Vietnam - Autotest Nederland
Peugeot 3008 GT Hybrid 225 (2020) - test en specificaties
Peugeot 3008 1.6 e-THP 165 pk GT-Line Nderland
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 GT-Line - Autotest
Autoblog.nl
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot 3008
Autoreview.nl
Peugeot 3008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Peugeot e-3008 Dual Motor is de dikste versie - in álle opzichten
Review Peugeot e-3008 Dual Motor - niet alleen het vermogen is stevig
Waarom de Peugeot e-3008 plotseling 5725 euro goedkoper is geworden
Peugeot 3008 (2024) test: grote ambities, hoge prijs, moeten Tesla en Renault bang worden?
Peugeot e-3008 (2024) review: enorme actieradius en riante garantie, maar we missen een Franse deugd
De nieuwe Peugeot 3008 is vanaf nu beschikbaar voor private lease
Peugeot E-3008 (2024) komt 700 kilometer ver dankzij deze EV-primeur
Waarom de Peugeot 3008 met piepkleine elektrische actieradius goed nieuws is
Zo ziet het dashboard van jouw toekomstige elektrische Peugeot 3008 eruit
Eerste review: Peugeot 3008 (2020)
Waarom de Peugeot 3008 (2021) scherper oogt dan ooit
Eerste review Peugeot 3008 Hybrid4
Dit kosten de Peugeot 508 en 3008 Hybrid
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 3008
Duurtest Peugeot e-3008: een Stellantis-EV met fatsoenlijke range
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Peugeot 3008
Dit kosten de nieuwe Peugeot 3008 en e-3008 in Nederland
Dit kan je verwachten van de nieuwe Peugeot E-3008
Deze nieuwe Peugeot E-3008 heeft een belangrijkere rol dan je denkt
Gelekt! Dit is de Peugeot e-3008
De nieuwe Peugeot e-3008 heeft een range van 700 km!
Peugeot wil Europa's grootste EV-fabrikant worden, en dit is hoe
Meer huidige Peugeots 3008 in Nederland dan ooit officieel verkocht
Prijzen Peugeot 3008 Hybrid bekend
Peugeot probeert van 3008 stoere SUV te maken
Peugeot 3008, 508 en 508 SW aan de stekker
Peugeot 3008: zelfde naam, radicaal anders
Autoweek.nl
Peugeot 3008 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 (2016 - 2023)
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot 3008 (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.