HXK-94-V
Er rijden momenteel 47.068 Peugeot 3008's rond in Nederland. Deze witte 3008 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 3008 MPV rijden er in dezelfde variant (AHX) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en oktober 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.300 en € 54.017, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.308 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3008 bedraagt € 54.017 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 3008 € 11.709 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Deze Peugeot 3008 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juli 2025. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 3008 | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 3008 |
| Lengte | 4,37 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 54.017 |
| Bruto BPM | € 7.565 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juli 2025. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.505 kg |
| Massa rijklaar | 1.605 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 475 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.080 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.080 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 0U | |
| Variant AHX | |
| Uitvoering M/S | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0377*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HXK-94-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HXK-94-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HXK-90-V | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 69.904 | 14-07-2025 | 3,9 jaar | |
| HXK-91-V | Ford | Sierra | Sedan | Onbekend | 14-07-2025 | 34,8 jaar | |
| HXK-92-V | Toyota | Corolla | Sedan | € 53.546 | 14-07-2025 | 6,4 jaar | |
| HXK-93-V | Hyundai | Ioniq 5 | Hatchback | € 71.996 | 14-07-2025 | 2,4 jaar | |
| HXK-94-B | BYD | Sealion 7 | MPV | € 50.790 | 18-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXK-94-D | Opel | Adam | Hatchback | € 21.184 | 22-08-2025 | 12,1 jaar | |
| HXK-94-F | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 22.260 | 23-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXK-94-G | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 51.827 | 28-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXK-94-H | Mercedes-Benz | G-klasse | Stationwagen | € 250.601 | 23-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXK-94-J | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 59.350 | 16-07-2025 | 1,6 jaar | |
| HXK-94-K | Volvo | EX90 | MPV | € 98.724 | 22-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXK-94-L | Volvo | XC90 | MPV | € 105.635 | 28-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXK-94-N | Opel | Corsa | Hatchback | € 30.497 | 29-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXK-94-P | Kia | Picanto | MPV | € 18.995 | 16-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXK-94-R | Kia | Sportage | MPV | € 44.920 | 18-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXK-94-S | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 30.640 | 23-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXK-94-T | Audi | Q2 | Stationwagen | € 45.579 | 23-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXK-94-V | Peugeot | 3008 | MPV | € 54.017 | 14-07-2025 | 10,1 jaar | |
| HXK-94-X | Land Rover | Range Rover Sport | Stationwagen | € 147.898 | 18-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXK-94-Z | Renault | 5 | Hatchback | € 30.445 | 22-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXK-95-V | Fiat | 500 | Hatchback | € 34.189 | 14-07-2025 | 2,2 jaar | |
| HXK-96-V | Dacia | Sandero | Hatchback | € 24.150 | 14-07-2025 | 8 jaar | |
| HXK-99-V | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 132.321 | 14-07-2025 | 2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.308 en/of een afmeting van 437 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.505 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 41.300 | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Nissan Qashqai | € 44.200 | 443 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.200 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Toyota Corolla | € 42.400 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Toyota C-HR | € 41.900 | 440 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Hyundai Kona | € 39.000 | 435 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Citroën E-C4 | € 39.500 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen Golf GTE | € 45.700 | 429 cm | 179 cm | 1.530 kg |
| Mini Cooper | € 44.700 | 430 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Renault Symbioz | € 39.500 | 441 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Volkswagen Eos | € 40.300 | 446 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| Audi A3 | € 44.300 | 434 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Jeep Compass | € 41.400 | 443 cm | 188 cm | 1.480 kg |
| BMW 2-Serie | € 44.400 | 443 cm | 182 cm | 1.640 kg |
| BMW X1 | € 45.500 | 445 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Opel Astra | € 41.100 | 447 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Nissan X-Trail | € 40.100 | 447 cm | 177 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 43.800 | 447 cm | 181 cm | 1.630 kg |
| CUPRA Leon | € 45.000 | 440 cm | 180 cm | 1.570 kg |
| BMW 1-Serie | € 43.500 | 436 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Subaru XV | € 40.100 | 447 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Touran | € 38.800 | 439 cm | 179 cm | 1.440 kg |
| Seat Leon e-Hybrid | € 39.600 | 437 cm | 180 cm | 1.560 kg |
| MG ZS | € 38.800 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 43.600 | 446 cm | 185 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 3008Google op afbeeldingen van de Peugeot 3008
Google op reviews van de Peugeot 3008
Peugeot 3008 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
https://www.autoblog.nl/auto/peugeot/peugeot-3008/nieuws
Peugeot 3008
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot e-3008 nieuws
Autoreview.nl
Peugeot 3008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Peugeot e-3008 Dual Motor is de dikste versie - in álle opzichten
Review Peugeot e-3008 Dual Motor - niet alleen het vermogen is stevig
Waarom de Peugeot e-3008 plotseling 5725 euro goedkoper is geworden
Peugeot 3008 (2024) test: grote ambities, hoge prijs, moeten Tesla en Renault bang worden?
Peugeot e-3008 (2024) review: enorme actieradius en riante garantie, maar we missen een Franse deugd
Peugeot E-3008 (2024) komt 700 kilometer ver dankzij deze EV-primeur
Waarom de Peugeot 3008 met piepkleine elektrische actieradius goed nieuws is
Zo ziet het dashboard van jouw toekomstige elektrische Peugeot 3008 eruit
Eerste review: Peugeot 3008 (2020)
Waarom de Peugeot 3008 (2021) scherper oogt dan ooit
Eerste review Peugeot 3008 Hybrid4
Dit kosten de Peugeot 508 en 3008 Hybrid
Sportief duo: Peugeot 3008 GT & GT Line
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 3008
Duurtest Peugeot e-3008: een Stellantis-EV met fatsoenlijke range
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Peugeot 3008
Dit kosten de nieuwe Peugeot 3008 en e-3008 in Nederland
Dit kan je verwachten van de nieuwe Peugeot E-3008
Deze nieuwe Peugeot E-3008 heeft een belangrijkere rol dan je denkt
Gelekt! Dit is de Peugeot e-3008
De nieuwe Peugeot e-3008 heeft een range van 700 km!
Peugeot wil Europa's grootste EV-fabrikant worden, en dit is hoe
Meer huidige Peugeots 3008 in Nederland dan ooit officieel verkocht
Prijzen Peugeot 3008 Hybrid bekend
Peugeot probeert van 3008 stoere SUV te maken
Peugeot 3008, 508 en 508 SW aan de stekker
Peugeot 3008: zelfde naam, radicaal anders
Autoweek.nl
Peugeot 3008 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 (2016 - 2023)
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot 3008 (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.