Ford Sierra

In Nederland rijden er van de Ford Sierra momenteel 2.011 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 26 bedrijfsauto's. Totaal zijn er dus 2.037 Sierra-voertuigen. Ford heeft 813.400 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Sierra heeft hierdoor een marktaandeel van 0.25% binnen alle modellen van Ford. De carrosserie is ingedeeld als hatchback (44%), sedan (38%), niet geregistreerd (11%) en stationwagen (7%).

Bekijk de aandrijvingen van de Sierra in Nederland:

Brandstof / aandrijving	Aantal	Percentage
Benzine	1.604	79.8%
Diesel	218	10.8%
Benzine & LPG	189	9.4%

De Ford Sierra: een icoon uit de jaren 80

In de jaren 80 was de Ford Sierra een van de meest populaire auto's op de Europese wegen. Met zijn strakke lijnen, moderne design en innovatieve technologie was de Sierra een echte trendsetter in de auto-industrie. In dit artikel duiken we dieper in op de geschiedenis en kenmerken van de Ford Sierra en kijken we waarom deze auto nog steeds geliefd is bij autoliefhebbers over de hele wereld.

Geschiedenis

De Ford Sierra werd gelanceerd in 1982 als opvolger van de Ford Cortina. Het was een radicale breuk met het verleden, met zijn gestroomlijnde carrosserie en moderne design. De Sierra was ontworpen door Uwe Bahnsen en werd geproduceerd in de Ford-fabriek in Genk, België. Het was een auto die zijn tijd ver vooruit was, met zijn aerodynamische vormgeving en geavanceerde technologie.

De Sierra was verkrijgbaar in verschillende carrosserievarianten, waaronder een sedan, hatchback en stationwagon. Het was ook de eerste Ford die werd uitgerust met een achterklep in plaats van een kofferbak, wat zorgde voor meer laadruimte en gebruiksgemak.

Innovatieve technologie

Wat de Ford Sierra echt onderscheidde van zijn concurrenten was de innovatieve technologie die in de auto was verwerkt. Zo was de Sierra de eerste Ford die was uitgerust met ABS (Anti-lock Braking System), wat zorgde voor betere remprestaties en meer veiligheid. Daarnaast was de Sierra ook verkrijgbaar met vierwielaandrijving, waardoor de auto beter presteerde in slechte weersomstandigheden.

Een andere innovatie was de introductie van de Ford Sierra Cosworth, een high-performance versie van de auto die was ontwikkeld in samenwerking met het raceteam van Ford. De Sierra Cosworth was uitgerust met een krachtige 2.0 liter motor die maar liefst 204 pk leverde, waardoor de auto in staat was om in minder dan 7 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren.

Populariteit

De Ford Sierra was een enorm succes voor Ford en werd al snel een van de best verkochte auto's in Europa. Met zijn moderne design, innovatieve technologie en goede rijeigenschappen wist de Sierra vele harten te veroveren. De auto werd ook veelvuldig ingezet in de autosport, waar hij successen behaalde in verschillende rally's en races.

De populariteit van de Sierra was ook te danken aan zijn betaalbare prijs en lage onderhoudskosten. De auto was zeer betrouwbaar en duurzaam, waardoor hij geliefd was bij zowel particuliere als zakelijke rijders. De Sierra was ook verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en optiepakketten, waardoor er voor ieder wat wils was.

Legacy

Hoewel de Ford Sierra in 1993 werd vervangen door de Ford Mondeo, blijft de auto nog steeds geliefd bij autoliefhebbers over de hele wereld. De Sierra heeft een iconische status verworven en wordt vaak gezien als een van de beste auto's die Ford ooit heeft geproduceerd.

Veel liefhebbers restaureren en koesteren hun Ford Sierra, waardoor er nog steeds veel exemplaren op de weg te zien zijn. De auto wordt ook regelmatig gebruikt in klassieke autoshows en evenementen, waar hij bewonderd wordt om zijn tijdloze design en goede prestaties.