HSP-11-L
Er rijden momenteel 3.162 Mazda MX-30's rond in Nederland. Deze grijze MX-30 komt uit het jaar 2025 en is nu 11 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juli 2025, dus sinds 10 maanden en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda MX-30 stationwagen rijden er in dezelfde variant (6WJ) nog 468 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2023 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.849 en € 47.554, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.214 uitkomt. De nieuwwaarde van deze MX-30 bedraagt € 39.350 incl. BTW en BPM, deze Mazda MX-30 is daardoor € 864 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mazda haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Mazda MX-30 tot de 1.5% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Mazda MX-30 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda MX-30 | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | MX-30 |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,56 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 39.350 |
| Bruto BPM | € 709 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 125 kW (170 pk) Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | MV |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 1660cc (1,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2025 |
| Leeftijd | 11 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juni 2029. Het voertuig moet over 3 jaren en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.753 kg |
| Massa rijklaar | 1.853 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 398 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.251 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.251 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.254 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.254 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.072 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.072 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DR | |
| Variant 6WJ | |
| Uitvoering JDW11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*2300*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 17,5 kWh/100km (1 kW op 5,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1 l/100km (1 liter op 100,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 21 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mazda MX-30 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HSP-11-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HSP-11-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HSP-10-L | Mini | Countryman SE All4 | Stationwagen | € 56.340 | 20-06-2025 | 1 jaar | |
| HSP-11-B | Ford | Explorer | MPV | € 41.999 | 24-06-2025 | 1 jaar | |
| HSP-11-D | Mercedes-Benz | 190 | Sedan | Onbekend | 11-06-2025 | 41,9 jaar | |
| HSP-11-F | Audi | Q5 | Hatchback | € 91.817 | 31-07-2025 | 4 jaar | |
| HSP-11-G | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 53.910 | 01-07-2025 | 1 jaar | |
| HSP-11-H | Audi | A6 | Stationwagen | Onbekend | 11-06-2025 | 24,7 jaar | |
| HSP-11-J | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 05-11-2025 | 42,4 jaar | |
| HSP-11-K | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 34.407 | 24-04-2026 | 9 jaar | |
| HSP-11-L | Mazda | MX-30 | Stationwagen | € 39.350 | 27-06-2025 | 1 jaar | |
| HSP-11-N | Renault | Symbioz | Hatchback | € 40.395 | 16-06-2025 | 1 jaar | |
| HSP-11-P | Renault | Symbioz | Hatchback | € 40.395 | 18-06-2025 | 1 jaar | |
| HSP-11-R | Renault | Espace | Stationwagen | € 57.068 | 14-06-2025 | 1 jaar | |
| HSP-11-S | Mini | Cooper E | Hatchback | € 33.440 | 18-06-2025 | 1 jaar | |
| HSP-11-T | Dacia | Sandero | Hatchback | € 24.100 | 13-06-2025 | 1 jaar | |
| HSP-11-V | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.882 | 28-06-2025 | 3,5 jaar | |
| HSP-11-X | Peugeot | 3008 | MPV | € 44.014 | 16-06-2025 | 1 jaar | |
| HSP-11-Z | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 55.363 | 13-06-2025 | 5,2 jaar | |
| HSP-12-L | Mazda | 3 | Hatchback | € 38.100 | 21-06-2025 | 1 jaar | |
| HSP-13-L | BMW | X5 | Stationwagen | € 128.596 | 25-06-2025 | 1 jaar | |
| HSP-14-L | Opel | Corsa | Hatchback | € 26.198 | 23-06-2025 | 1 jaar | |
| HSP-15-L | Opel | Corsa | Hatchback | € 27.999 | 18-06-2025 | 1 jaar | |
| HSP-16-L | BMW | iX1 | Stationwagen | € 58.024 | 20-06-2025 | 1 jaar | |
| HSP-17-L | Citroën | DS4 | Stationwagen | € 42.449 | 17-06-2025 | 1 jaar | |
| HSP-18-L | Citroën | C3 | Hatchback | € 26.619 | 20-06-2025 | 1 jaar | |
| HSP-19-L | Citroën | C3 | Hatchback | € 26.779 | 23-06-2025 | 1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.214 en/of een afmeting van 439 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.753 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia EV3 | € 42.400 | 430 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| CUPRA Born | € 41.500 | 432 cm | 181 cm | 1.880 kg |
| Hyundai Kona | € 41.900 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Skoda Elroq | € 40.800 | 449 cm | 188 cm | 1.880 kg |
| BYD Atto 3 | € 40.800 | 446 cm | 188 cm | 1.920 kg |
| Kia EV4 | € 42.700 | 445 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| Ford C-Max | € 37.000 | 440 cm | 183 cm | 1.730 kg |
| Zeekr X | € 43.600 | 443 cm | 184 cm | 1.850 kg |
| MG ZS | € 38.700 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| MG MG4 | € 38.200 | 429 cm | 184 cm | 1.780 kg |
| Lynk & Co 02 | € 38.500 | 446 cm | 185 cm | 1.800 kg |
| MG S5 EV | € 38.000 | 448 cm | 185 cm | 1.700 kg |
| Jeep Cherokee | € 43.300 | 429 cm | 179 cm | 1.590 kg |
| Toyota Urban Cruiser | € 37.600 | 429 cm | 180 cm | 1.740 kg |
| Seres Seres 3 | € 37.200 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Peugeot 3008 | € 37.200 | 437 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Smart #3 | € 43.100 | 440 cm | 184 cm | 1.780 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 43.500 | 436 cm | 181 cm | 1.630 kg |
| Opel Combo-e Life | € 42.800 | 448 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Peugeot e-Rifter | € 43.200 | 449 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| Nissan Leaf | € 43.200 | 435 cm | 181 cm | 1.770 kg |
| BYD Dolphin | € 36.400 | 429 cm | 177 cm | 1.630 kg |
| BYD Atto 2 | € 36.400 | 431 cm | 183 cm | 1.700 kg |
| Ssangyong Korando | € 42.600 | 447 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| DFSK Seres 3 | € 36.900 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda MX-30Google op afbeeldingen van de Mazda MX-30
Google op reviews van de Mazda MX-30
Mazda MX-30 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda MX-30 R-EV Makoto review (2024): wankelmotor valt tegen
Mazda MX-30 Luxury: test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Mazda MX-30 nieuws
Mazda MX-30
Autoreview.nl
TEST: Mazda MX-30 R-EV - actieradius met deze bijzondere truc omhoog naar 680 kilometer
Waarom je de Mazda MX-30 niet meer hoeft te negeren vanwege zijn magere actieradius
Waarom Mazda een geflopte motor in de nieuwe Mazda MX-30 hangt
Is de vernieuwde Mazda MX-30 (2022) net zo goed in snelladen als de Kia EV6?
Heeft de nieuwe versie van de Mazda MX-30 wél een grote actieradius?
3 voordelen en 3 nadelen van de elektrische Mazda MX-30
Elektrische suv’s getest: waarom niemand achter in een Mazda MX-30 wil zitten
Mazda MX-30: actieradius gemeten bij 130 en 100 km/h
Mazda MX-30 in de showroom: let op deze 3 aandachtspunten
Hè? Elektrische Mazda MX-30 krijgt in Japan benzinemotor
Eerste review: Mazda MX-30
Elektrische Mazda MX-30: aparte deuren, 200 kilometer, 33.990 euro
Autovisie.nl
Alles over Mazda MX-30
Duurtest Mazda MX-30 R-EV: conclusie na ruim 10.000 kilometer
Wankelmotor keert terug bij Mazda, maar dan anders
Mazda MX-30 is vernieuwd en krijgt flinke upgrade
Elektrische Mazda MX-30 krijgt in april ’22 een broer
Duik in de prijslijst: welke opties heeft de Mazda MX-30?
Vol-elektrische Mazda MX-30 is onderweg
Mazda MX-30, een volledig elektrische auto voor €33.000 (VIDEO)
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/mx-30/
Autozine.nl
Autotest: Mazda MX-30 R-EV
Autotest: Mazda MX-30
Autotest: Mazda MX-30
Autotest: Mazda MX-30 R-EV
Mazda.nl
Crafted in Japan: de Mazda MX-30 R-EV
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.