KGS-26-P
Er rijden momenteel 306 Mazda CX-7's rond in Nederland. Deze grijze CX-7 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 april 2026, dus sinds 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mazda CX-7 stationwagen rijden er in dezelfde variant (H93) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2009 en februari 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 52.595 en € 63.435, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.955 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-7 bedraagt € 57.195 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mazda CX-7 € 2.240 duurder dan gemiddeld.
Deze Mazda is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 211 km/uur. Daardoor behoort deze Mazda CX-7 tot de snelste 20% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 april 2026. Het voertuig was toen 15 jaren en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda CX-7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-7 | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-7 |
| Lengte | 4,70 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,65 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 211 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 57.195 |
| Bruto BPM | € 19.718 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 191 kW (260 pk) |
| Continue vermogen | 191 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | L3 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2261cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 april 2026. Het voertuig was toen 15 jaren en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.715 kg |
| Massa rijklaar | 1.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 486 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.301 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.301 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.751 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.219 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.219 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.181 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.181 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.450 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.199 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.450 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type ER | |
| Variant H93 | |
| Uitvoering 6EU | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0308*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mazda CX-7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KGS-26-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KGS-26-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KGS-26-B | Subaru | Forester | Stationwagen | € 55.642 | 23-04-2026 | 11,6 jaar | |
| KGS-26-F | Land Rover | Defender | Stationwagen | € 107.100 | 23-04-2026 | Nieuw | |
| KGS-26-G | Ford | Kuga | MPV | € 46.832 | 23-04-2026 | 4,2 jaar | |
| KGS-26-H | Fiat | 500 | Hatchback | € 22.212 | 23-04-2026 | 5,5 jaar | |
| KGS-26-K | Seat | Arona | Hatchback | € 29.565 | 23-04-2026 | 7,1 jaar | |
| KGS-26-L | BMW | X1 | Stationwagen | € 55.397 | 23-04-2026 | 1 jaar | |
| KGS-26-P | Mazda | CX-7 | Stationwagen | € 57.195 | 23-04-2026 | 15,1 jaar | |
| KGS-26-R | Audi | A3 | Hatchback | € 51.718 | 23-04-2026 | 1,1 jaar | |
| KGS-27-P | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 39.800 | 23-04-2026 | 9,9 jaar | |
| KGS-29-P | Suzuki | S-Cross | Hatchback | € 36.273 | 23-04-2026 | 0,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.955 en/of een afmeting van 470 x 187 cm en/of een gewicht van ± 1.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 54.400 | 470 cm | 185 cm | 1.780 kg |
| Volvo V60 | € 55.900 | 477 cm | 185 cm | 1.830 kg |
| Toyota RAV 4 | € 53.700 | 465 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Volvo V70 | € 55.000 | 474 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Skoda Kodiaq | € 53.200 | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| BMW 3-Serie | € 57.000 | 471 cm | 183 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 55.100 | 473 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Renault Espace | € 53.800 | 476 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Kia EV6 | € 54.500 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Volvo S60 | € 54.700 | 477 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 57.000 | 480 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Honda CR-V | € 54.200 | 471 cm | 187 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 57.000 | 477 cm | 184 cm | 1.860 kg |
| Citroën DS7 | € 58.900 | 460 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Volvo C70 | € 55.500 | 472 cm | 184 cm | 1.620 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.600 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Renault Rafale | € 58.100 | 471 cm | 186 cm | 1.760 kg |
| Toyota bZ4X | € 51.200 | 469 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Subaru Forester | € 56.800 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Audi A4 | € 54.300 | 474 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Seat Tarraco | € 49.500 | 474 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Saab 9-3 | € 56.600 | 467 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Nissan X-Trail | € 60.100 | 468 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| Peugeot 508 | € 52.500 | 479 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Opel Grandland | € 49.700 | 465 cm | 191 cm | 1.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-7Google op afbeeldingen van de Mazda CX-7
Google op reviews van de Mazda CX-7
Mazda CX-7 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Mazda CX-7 2.2 CiTD
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-7
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/cx-7/
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-7
Autotest: Mazda CX-7
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.