Mini Aceman
In Nederland rijden er van de Mini Aceman momenteel 681 rond. Mini heeft 153.353 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Aceman heeft hierdoor een marktaandeel van 0.44% binnen alle modellen van Mini. De carrosserie is ingedeeld in de categorie hatchback.
Bekijk de aandrijvingen van de Aceman in Nederland:
Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
---|---|---|
100% Elektrisch | 681 | 100% |
De Mini Aceman: een unieke toevoeging aan de Mini-familie
De Mini Aceman is een model dat niet direct bij iedereen bekend zal zijn. Het is namelijk een conceptauto die in 2013 werd gepresenteerd op de Autosalon van Genève. Het is een combinatie van een coupé en een SUV, waardoor het een unieke toevoeging is aan de Mini-familie. In dit artikel gaan we dieper in op de Mini Aceman en kijken we naar de specificaties, design en mogelijke productie van dit bijzondere model.
De Mini Aceman is ontworpen als een sportieve en avontuurlijke auto, die zowel geschikt is voor dagelijks gebruik als voor off-road avonturen. Het model heeft een stoer en dynamisch uiterlijk, met scherpe lijnen en een robuuste uitstraling. De compacte afmetingen van de Mini Aceman maken hem wendbaar in de stad, terwijl de hogere bodemvrijheid en vierwielaandrijving zorgen voor goede prestaties op ruiger terrein.
Het interieur van de Mini Aceman is ruim en comfortabel, met plaats voor vier volwassenen. Het dashboard is strak vormgegeven en voorzien van de nieuwste technologieën, zoals een touchscreen infotainmentsysteem en geavanceerde rijhulpsystemen. De materialen en afwerking zijn van hoge kwaliteit, wat bijdraagt aan de luxe uitstraling van de auto.
Onder de motorkap van de Mini Aceman vinden we een krachtige benzinemotor, die zorgt voor vlotte acceleraties en goede prestaties. De exacte specificaties van de motor variëren afhankelijk van het model en de uitvoering, maar over het algemeen levert de motor voldoende vermogen om de Mini Aceman sportief te laten rijden. De auto is voorzien van een automatische transmissie en diverse rijmodi, waardoor de bestuurder de rijervaring kan aanpassen aan zijn of haar voorkeuren.
Het design van de Mini Aceman is typisch Mini, met de kenmerkende ronde koplampen en grille. De auto heeft een stoere uitstraling, dankzij de brede wielkasten, grote velgen en opvallende daklijn. De achterkant van de auto is voorzien van een spoiler en dubbele uitlaatpijpen, wat bijdraagt aan de sportieve look van de Mini Aceman.
Hoewel de Mini Aceman oorspronkelijk als conceptauto werd gepresenteerd, zijn er geruchten dat Mini overweegt om het model daadwerkelijk in productie te nemen. De populariteit van SUV's en crossovers is de afgelopen jaren sterk toegenomen, waardoor de Mini Aceman goed zou passen in het huidige autolandschap. Bovendien heeft Mini al ervaring met het produceren van SUV's, zoals de Mini Countryman en de Mini Paceman.
Als de Mini Aceman daadwerkelijk in productie wordt genomen, zal het waarschijnlijk worden uitgerust met een hybride of elektrische aandrijflijn. Mini heeft aangekondigd dat het merk in de toekomst volledig zal overstappen op elektrische aandrijving, dus het is goed mogelijk dat de Mini Aceman een van de eerste modellen zal zijn die hiermee wordt uitgerust. Dit zou de auto niet alleen milieuvriendelijker maken, maar ook zorgen voor lagere gebruikskosten en belastingvoordelen.
De Mini Aceman is een interessante toevoeging aan de Mini-familie, die het merk kan helpen om nieuwe klanten aan te trekken en zich te onderscheiden van de concurrentie. Met zijn unieke design, sportieve prestaties en moderne technologieën heeft de Mini Aceman alles in huis om een succes te worden. We kijken dan ook met spanning uit naar een eventuele productieversie van dit bijzondere model.
Vergeet ook niet de Mini merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Mini Acemans op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Acemans
Wanneer een nieuwe Mini Aceman voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Mini Aceman personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Mini Aceman.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Mini Aceman komt daarmee uit op 47.214 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Mini Aceman in Nederland zijn Grijs (254 stuks / 37%), Zwart (153 stuks / 22%), Blauw (134 stuks / 20%) en Wit (64 stuks / 9%).
Kleur | Aantal | Percentage |
---|---|---|
Grijs | 254 | 37% |
Zwart | 153 | 22% |
Blauw | 134 | 20% |
Wit | 64 | 9% |
Rood | 54 | 8% |
Groen | 22 | 3% |
Geen van de 681 personenauto's zijn geïmporteerd
Er zijn nog geen Mini Acemans uit het buitenland gehaald.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mini Aceman.
Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
---|---|---|
ACEMAN SE | 445 | 65.3% |
ACEMAN E | 236 | 34.7% |
681 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mini Aceman.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
---|---|---|---|---|---|---|
31GC | Elektriciteit Elektromotor(en): 135 kW (184 pk) | nov 2024 | mrt 2025 | € 44.223 | 236 | 34.7% |
81GC | Elektriciteit Elektromotor(en): 160 kW (218 pk) | okt 2024 | mrt 2025 | € 48.800 | 445 | 65.3% |
Totaal | 681 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 28
1 van 28
Swipe voor complete tabel
Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
---|---|---|---|
HHJ-23-K | 15 maart 2025 2025 | ACEMAN E - JM5 - 31GC € 40.340 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
HGV-68-X | 15 maart 2025 2025 | ACEMAN E - JM5 - 31GC € 33.340 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
HHJ-93-T | 14 maart 2025 2025 | ACEMAN SE - JM5 - 81GC € 41.340 | Elektriciteit Elektromotor(s): 160 kW (218 pk) |
HHJ-93-F | 14 maart 2025 2025 | ACEMAN SE - JM5 - 81GC € 48.240 | Elektriciteit Elektromotor(s): 160 kW (218 pk) |
HHH-40-B | 14 maart 2025 2025 | ACEMAN SE - JM5 - 81GC € 42.840 | Elektriciteit Elektromotor(s): 160 kW (218 pk) |
HHD-97-F | 14 maart 2025 2025 | ACEMAN SE - JM5 - 81GC € 43.840 | Elektriciteit Elektromotor(s): 160 kW (218 pk) |
HHD-96-F | 14 maart 2025 2025 | ACEMAN E - JM5 - 31GC € 41.940 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
HHD-95-F | 14 maart 2025 2025 | ACEMAN E - JM5 - 31GC € 38.440 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
HGT-98-K | 14 maart 2025 2025 | ACEMAN SE - JM5 - 81GC € 53.007 | Elektriciteit Elektromotor(s): 160 kW (218 pk) |
HHG-68-Z | 13 maart 2025 2025 | ACEMAN SE - JM5 - 81GC € 42.840 | Elektriciteit Elektromotor(s): 160 kW (218 pk) |
HHB-44-Z | 12 maart 2025 2025 | ACEMAN E - JM5 - 31GC € 40.340 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
HGV-34-V | 12 maart 2025 2025 | ACEMAN E - JM5 - 31GC € 41.940 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
HGV-33-V | 12 maart 2025 2025 | ACEMAN E - JM5 - 31GC € 41.340 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
HGN-08-P | 12 maart 2025 2025 | ACEMAN E - JM5 - 31GC € 38.507 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
HHB-56-X | 11 maart 2025 2025 | ACEMAN SE - JM5 - 81GC € 42.840 | Elektriciteit Elektromotor(s): 160 kW (218 pk) |
HGZ-67-D | 11 maart 2025 2025 | ACEMAN E - JM5 - 31GC € 40.340 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
HGZ-03-V | 11 maart 2025 2025 | ACEMAN SE - JM5 - 81GC € 47.040 | Elektriciteit Elektromotor(s): 160 kW (218 pk) |
HGV-35-V | 11 maart 2025 2025 | ACEMAN SE - JM5 - 81GC € 43.840 | Elektriciteit Elektromotor(s): 160 kW (218 pk) |
HHB-07-G | 10 maart 2025 2025 | ACEMAN E - JM5 - 31GC € 40.340 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
HGZ-95-R | 10 maart 2025 2025 | ACEMAN SE - JM5 - 81GC € 42.840 | Elektriciteit Elektromotor(s): 160 kW (218 pk) |
HGX-47-J | 10 maart 2025 2025 | ACEMAN E - JM5 - 31GC € 41.940 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
HGX-41-B | 10 maart 2025 2025 | ACEMAN E - JM5 - 31GC € 41.340 | Elektriciteit Elektromotor(s): 135 kW (184 pk) |
HGX-07-F | 10 maart 2025 2025 | ACEMAN SE - JM5 - 81GC € 46.340 | Elektriciteit Elektromotor(s): 160 kW (218 pk) |
HGV-44-Z | 10 maart 2025 2025 | ACEMAN SE - JM5 - 81GC € 44.740 | Elektriciteit Elektromotor(s): 160 kW (218 pk) |
HGV-43-Z | 10 maart 2025 2025 | ACEMAN SE - JM5 - 81GC € 44.740 | Elektriciteit Elektromotor(s): 160 kW (218 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mini AcemanGoogle op afbeeldingen van de Mini Aceman
Google op reviews van de Mini Aceman
Autoreview.nl
Mini Aceman Electric snelladen getest: zo lang sta je bij de laadpaal
TEST - Mini Aceman (2025) is precies wat je hoopt (en wat je niet hoopt)
Mini Aceman: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Review Mini Aceman - Mini flikt het gewoon weer (en dit is hoe)
Prijs Mini Aceman: niet zo goedkoop als je denkt
Elektrische Mini Aceman (2024) maakt indruk, maar niet met zijn actieradius
Mini Aceman (2024): Mini-charmes in grotere verpakking
Maar natuurlijk komt ook Mini met een elektrische suv: de Mini Aceman
Autovisie.nl
Duik in de prijslijst: Mini Aceman een heet gewassen Countryman?
Gelekt! Dit is de nieuwe Mini Aceman
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mini/paceman/
Autozine.nl
Autotest: Mini Paceman
Onze database is bijgewerkt tot 16 maart 2025.