KNG-23-H
Er rijden momenteel 4.589 Mazda CX-60's rond in Nederland. Deze bruine CX-60 komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juni 2026, dus sinds 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mazda CX-60 stationwagen rijden er in dezelfde variant (4BC) nog 4.576 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.323 en € 91.542, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.183 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-60 bedraagt € 66.450 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mazda CX-60 € 2.267 duurder dan gemiddeld.
Deze Mazda is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze Mazda CX-60 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.2% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 juni 2026. Het voertuig was toen 1 jaar en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda CX-60 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-60 | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-60 |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,68 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 66.450 |
| Bruto BPM | € 702 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 141 kW (192 pk) Elektromotor(en): 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 141 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | PY |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2488cc (2,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 mei 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 juni 2026. Het voertuig was toen 1 jaar en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.032 kg |
| Massa rijklaar | 2.132 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.667 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.667 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.167 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.244 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.244 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.523 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.523 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 833 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,87 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type KH01 | |
| Variant 4BC | |
| Uitvoering D6MWAPABXC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00255*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 23,1 kWh/100km (1 kW op 4,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.4 l/100km (1 liter op 71,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 33 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mazda CX-60 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KNG-23-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KNG-23-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KNG-20-H | BMW | M2 | Coupe | € 130.104 | 20-06-2026 | 1,7 jaar | |
| KNG-21-H | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 14.945 | 20-06-2026 | 11,4 jaar | |
| KNG-22-H | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 64.872 | 20-06-2026 | 5 jaar | |
| KNG-23-B | BMW | X1 | Stationwagen | € 53.967 | 20-06-2026 | 5,3 jaar | |
| KNG-23-D | Capron | CV 04 | Kampeerwagen | € 45.581 | 20-06-2026 | 6,8 jaar | |
| KNG-23-F | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 39.279 | 20-06-2026 | 1,6 jaar | |
| KNG-23-G | Alpina | B3 | Sedan | Onbekend | 20-06-2026 | 17 jaar | |
| KNG-23-H | Mazda | CX-60 | Stationwagen | € 66.450 | 20-06-2026 | 1,1 jaar | |
| KNG-23-J | Seat | Alhambra | MPV | € 50.054 | 21-06-2026 | 7,1 jaar | |
| KNG-24-H | Ford | Kuga | MPV | € 47.546 | 20-06-2026 | 4,2 jaar | |
| KNG-25-H | BMW | X5 | Stationwagen | € 118.018 | 20-06-2026 | 0,8 jaar | |
| KNG-26-H | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 30.907 | 20-06-2026 | 6,4 jaar | |
| KNG-27-H | Mercedes-Benz | Vito | Lijkwagen | € 82.669 | 08-12-2025 | 0,5 jaar | |
| KNG-28-H | Mercedes-Benz | Vito | Lijkwagen | € 82.669 | 08-12-2025 | 0,5 jaar | |
| KNG-29-H | Toyota | Land Cruiser | Kampeerwagen | € 85.493 | 26-02-2026 | 1,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.183 en/of een afmeting van 475 x 189 cm en/of een gewicht van ± 2.032 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-klasse | € 66.300 | 479 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| BMW i4 | € 66.400 | 478 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Kia Sorento | € 61.100 | 482 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Volvo V60 | € 61.900 | 478 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Tesla Model Y | € 58.800 | 476 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 62.700 | 483 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Volkswagen Tayron | € 61.300 | 479 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Ford Mustang Mach-E | € 60.000 | 473 cm | 188 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 60.400 | 483 cm | 186 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz EQB | € 65.000 | 469 cm | 183 cm | 2.070 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 58.800 | 472 cm | 186 cm | 2.080 kg |
| Audi A5 | € 67.500 | 483 cm | 186 cm | 2.060 kg |
| Skoda Enyaq | € 61.400 | 468 cm | 188 cm | 2.160 kg |
| BMW 3-Serie | € 65.200 | 471 cm | 183 cm | 1.870 kg |
| Honda CR-V | € 61.100 | 471 cm | 187 cm | 1.890 kg |
| Lynk & Co 08 | € 58.800 | 482 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| NIO ET5 | € 67.500 | 479 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Volvo S60 | € 62.000 | 476 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Nissan Murano | € 62.700 | 484 cm | 189 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 65.400 | 474 cm | 186 cm | 2.100 kg |
| DS Automobiles N8 | € 68.400 | 484 cm | 190 cm | 2.160 kg |
| Jeep Wrangler | € 60.400 | 475 cm | 188 cm | 1.900 kg |
| Land Rover Defender | € 69.800 | 479 cm | 180 cm | 2.000 kg |
| Lexus NX 450h+ | € 70.400 | 466 cm | 187 cm | 1.980 kg |
| Subaru Solterra | € 59.500 | 469 cm | 186 cm | 2.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-60Google op afbeeldingen van de Mazda CX-60
Google op reviews van de Mazda CX-60
Topgear.nl
Mazda CX-60 review (2025): Is ie nu wel goed?
Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV Takumi review (2023)
Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV (2022) - Review en specificaties
Autoblog.nl
Mazda CX-60 nieuws
Mazda CX-60
Autoreview.nl
Mazda CX-60: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Mazda CX-60 (2025) - hoe zachte heelmeesters kinderziekten genezen
TEST Mazda CX-60 (327 pk) vs. Kia Sorento (265 pk) - druktemaker contra de rust zelve
TEST: is de Mazda CX-60 net zo premium als de Volvo XC60?
Mazda CX-60 PHEV: 3 voordelen en 3 nadelen
Eerste review – Waarom de Mazda CX-60 een grote eigenzinnige reus is
Is Mazda van zijn geloof gevallen? Introduceert eerste plug-in hybride: de Mazda CX-60
Eerste review Mazda CX-5 (2022): waarom geen nieuws goed nieuws is
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-60
Mazda luistert naar klanten en wijzigt CX-60
Duik in de prijslijst: de Mazda CX-60
Mazda CX-60 ook verkrijgbaar met deze dieselmotoren
Mazda CX-60 is krachtigste model ooit
Autoweek.nl
Mazda CX-60 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-60
Autotest: Mazda CX-60
Autotest: Mazda CX-60
Mazda.nl
DE MAZDA CX-60 MODELPAGINA
Onze database is bijgewerkt tot 21 juni 2026.