GVT-72-R
Er rijden momenteel 25.247 Honda Civic's rond in Nederland. Deze grijze Civic komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 november 2025, dus sinds 5 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Honda Civic 5 DR hatchback rijden er nog 3.897 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1974 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.148 en € 69.931, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.634 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda Civic 5 DR is helaas onbekend.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Deze Honda Civic 5 DR is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 30.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 december 2024. Het voertuig was toen 22 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda Civic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Civic 5 DR | 2002
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Civic 5 DR |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.761 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1396cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juni 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 9 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 december 2024. Het voertuig was toen 22 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2026. Het voertuig moet over 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.095 kg |
| Massa rijklaar | 1.195 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 405 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 815 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 815 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 795 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 795 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda Civic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GVT-72-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GVT-72-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GVT-70-R | Peugeot | 307 | Hatchback | Onbekend | 05-12-2024 | 16,9 jaar | |
| GVT-71-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 13.365 | 05-12-2024 | 14,9 jaar | |
| GVT-72-B | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 47.805 | 12-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GVT-72-D | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 55.822 | 14-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GVT-72-F | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 30.294 | 14-03-2025 | 7,9 jaar | |
| GVT-72-G | BMW | 3-Serie | Niet geregistreerd | Onbekend | 05-12-2024 | 1,8 jaar | |
| GVT-72-H | Volvo | V60 | Stationwagen | € 64.992 | 24-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GVT-72-J | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.785 | 19-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GVT-72-K | Kia | Picanto | MPV | € 22.910 | 11-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GVT-72-L | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 52.762 | 30-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GVT-72-N | Seat | Leon | Stationwagen | € 40.722 | 03-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GVT-72-P | Mercedes-Benz | 500 | Sedan | Onbekend | 11-12-2024 | 44 jaar | |
| GVT-72-R | Honda | Civic | Hatchback | Onbekend | 05-12-2024 | 23,8 jaar | |
| GVT-72-S | Renault | Captur | Hatchback | € 30.220 | 24-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GVT-72-T | Renault | Scenic | Hatchback | € 50.800 | 11-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GVT-72-V | Fisker | Ocean | Stationwagen | € 58.989 | 06-12-2024 | 2,5 jaar | |
| GVT-72-X | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 27.290 | 09-12-2024 | 4,5 jaar | |
| GVT-72-Z | Tesla | Model 3 | Sedan | € 44.990 | 13-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GVT-73-R | Renault | Twizy | Niet geregistreerd | ? | € 9.425 | 05-12-2024 | 13,5 jaar |
| GVT-74-R | Jaguar | XJR | Sedan | Onbekend | 05-12-2024 | 27,3 jaar | |
| GVT-75-R | Tesla | Model 3 | Sedan | € 62.073 | 05-12-2024 | 3,8 jaar | |
| GVT-76-R | Audi | A4 | Sedan | Onbekend | 05-12-2024 | 26 jaar | |
| GVT-77-R | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 43.094 | 05-12-2024 | 4,6 jaar | |
| GVT-78-R | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 70.132 | 05-12-2024 | 5,4 jaar | |
| GVT-79-R | Toyota | Yaris | Hatchback | Onbekend | 05-12-2024 | 21 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.634 en/of een gewicht van ± 1.095 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Cross | € 35.100 | 419 cm | 177 cm | 1.200 kg |
| Volkswagen T-Cross | € 32.700 | 412 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Skoda Octavia | € 31.200 | 467 cm | 181 cm | 1.210 kg |
| Volkswagen Golf | € 33.000 | 426 cm | 180 cm | 1.200 kg |
| Mini Cooper | € 33.900 | 400 cm | 173 cm | 1.190 kg |
| Skoda Kamiq | € 32.000 | 424 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Seat Leon | € 32.000 | 455 cm | 182 cm | 1.200 kg |
| Audi A1 | € 35.600 | 404 cm | 176 cm | 1.140 kg |
| Volkswagen Taigo | € 36.200 | 427 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Ford Focus | € 33.400 | 424 cm | 183 cm | 1.140 kg |
| Mazda MX-5 | € 33.600 | 402 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Opel Crossland | € 31.900 | 423 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Mini Mini | € 33.900 | 407 cm | 175 cm | 1.200 kg |
| Suzuki Vitara | € 32.000 | 418 cm | 178 cm | 1.210 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 33.300 | 388 cm | 178 cm | 1.200 kg |
| Mazda CX-3 | € 30.300 | 428 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Audi A3 | € 34.500 | 435 cm | 182 cm | 1.200 kg |
| Nissan Juke | € 33.100 | 421 cm | 180 cm | 1.200 kg |
| Fiat 500 | € 34.600 | 366 cm | 163 cm | 1.040 kg |
| Mini Cooper Clubman | € 32.200 | 396 cm | 168 cm | 1.140 kg |
| Mini Cooper Cabrio | € 33.000 | 372 cm | 168 cm | 1.160 kg |
| Mini One | € 31.600 | 383 cm | 173 cm | 1.210 kg |
| Volkswagen New Beetle | € 31.700 | 418 cm | 175 cm | 1.200 kg |
| Mini Cooper S | € 35.400 | 371 cm | 169 cm | 1.160 kg |
| Toyota Corolla | € 33.000 | 463 cm | 178 cm | 1.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CivicGoogle op afbeeldingen van de Honda Civic
Google op reviews van de Honda Civic
Honda Civic Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Honda Civic Type S 1.8i VTEC
Stig-test: Honda Civic Type R
Uitgelicht: Honda Civic Type RR
Autotest: Honda Civic Hybrid 1.3i-DSI i-VTEC IMA
Uitgelicht: Honda Civic Type R Mugen
Uitgelicht: Honda Civic
Honda Civic 2.2 i-DTEC Comfort
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC
Honda Civic Type R - Testdrive Nederland
Honda Civic e:HEV Sport review (2022):
Lijkt de nieuwe Honda Civic nog een beetje op de eerste generatie uit 1972?
Honda ZR-V eHEV review (2023)
Honda Civic Type R vs concurrentie - Autotest en Specificaties
Autoblog.nl
Honda Civic Type-R nieuws
Honda Civic Type-R
Honda Civic nieuws
Honda Civic
Autoreview.nl
Honda Civic: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Zo werd de allereerste Honda Civic uit 1972 de redder van Honda
Honda Civic test (2026): waarom we alle Nederlanders en Belgen deze auto gunnen
Review: waarom de nieuwe Honda Civic een verpletterende indruk maakt
Honda worstelt met elektrische Civic Type R: ‘Hoe zorgen we voor rijplezier in een EV?’
Huh, de Honda Civic is ineens ruim 5000 euro duurder geworden
De hele wereld verbaast zich over de Nederlandse prijs van de Honda Civic Type R
TEST hot hatches - de Ford Focus ST heeft één probleem en dat heet Honda Civic Type R
Honda Civic Type R (2023) test: oneindig veel rijplezier voor een torenhoge prijs
Top 5 Honda Civic: onze favorieten uit 50 jaar en 9 generaties Honda Civic
TEST - Honda Civic toegankelijker dan ooit, en dit is waarom
TEST - Honda Civic staat niet langer aan de zijlijn en dit is waarom
Honda Civic (2022) test: één nadeel streept tien voordelen weg
Nieuwe Honda Civic Type R is snelste ooit! Althans, dat moeten we maar geloven ...
Autovisie.nl
Alles over Honda Civic
Honda Civic Type R zwaait af met Black Edition
Nieuwe Honda Civic is onderweg, maar komt later naar Europa
Mansory geeft BMW M5 een Honda Civic-uitlaat
Door deze prijs koopt écht niemand de Honda Civic Type R meer
Zie hoe de Honda Civic Type R een Nürgburgring-record verbreekt
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda Civic
Nieuwe Honda Civic Type R doet alles nét iets beter
De nieuwe Honda Civic Type R komt eraan, dit waren ze tot nu toe
Honda Civic Type R komt nu dan écht!
Hybride Honda Civic e:HEV, dit is de prijs van de hatchback in Nederland
Honda Civic niet als sedan naar Europa, maar die is er wél
Waarom Honda in Europa gewoon doorgaat met de Civic Type R
50 jaar Honda Civic: dit is de elfde generatie!
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/civic/
Autozine.nl
Autotest: Honda Civic
Autotest: Honda Civic (2005 - 2011)
Autotest: Honda Civic Hybrid
Autotest: Honda Civic (2011 - 2017)
Autotest: Honda Civic (2017 - 2022)
Autotest: Honda Civic IMA
Autotest: Honda Civic Tourer
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.