Toyota Celica
In Nederland rijden er van de Toyota Celica momenteel 2.650 rond. Toyota heeft 810.230 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Celica heeft hierdoor een marktaandeel van 0.33% binnen alle modellen van Toyota. De carrosserie is ingedeeld als coupe (77%), niet geregistreerd (18%), cabriolet (4%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de Celica in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 2.591 | 97.8% |
| Benzine & LPG | 58 | 2.2% |
| Overige | 1 | 0% |
De Toyota Celica: een icoon op de weg
De Toyota Celica is een legendarische auto die de harten van autoliefhebbers over de hele wereld heeft veroverd. Met zijn opvallende design, sportieve prestaties en betrouwbare reputatie heeft de Celica een speciale plek veroverd in de geschiedenis van Toyota en de autowereld in het algemeen.
Geschiedenis
De Toyota Celica werd voor het eerst geïntroduceerd in 1970 als een compacte sportwagen die was ontworpen om te concurreren met de populaire modellen van die tijd, zoals de Ford Mustang en de Chevrolet Camaro. De Celica was een succes vanaf het begin en werd al snel een van de best verkochte modellen van Toyota.
In de loop der jaren heeft de Celica verschillende generaties doorgemaakt, elk met zijn eigen unieke kenmerken en verbeteringen. Van de klassieke modellen uit de jaren 70 en 80 tot de meer moderne versies uit de jaren 90 en 2000, de Celica heeft altijd een reputatie gehad als een betrouwbare en sportieve auto.
Design
Een van de meest opvallende kenmerken van de Toyota Celica is zijn opvallende design. Met zijn scherpe lijnen, agressieve houding en sportieve uitstraling, is de Celica een auto die zeker de aandacht trekt op de weg. Of het nu gaat om de klassieke modellen met hun hoekige vormen en pop-up koplampen of de meer gestroomlijnde en moderne ontwerpen, de Celica heeft altijd een unieke en herkenbare stijl gehad.
Het interieur van de Celica is ook goed doordacht en ergonomisch ontworpen, met comfortabele stoelen, een overzichtelijk dashboard en hoogwaardige materialen. De bestuurder staat centraal in het ontwerp, met alle bedieningselementen binnen handbereik en een sportief stuurwiel dat zorgt voor een dynamische rijervaring.
Prestaties
Naast zijn opvallende design staat de Toyota Celica ook bekend om zijn sportieve prestaties. Met krachtige motoren, responsieve besturing en een sportief onderstel, is de Celica een auto die graag de bochten induikt en de snelweg opzoekt. Of het nu gaat om een snelle acceleratie vanuit stilstand of een scherpe bocht op hoge snelheid, de Celica levert altijd een opwindende rijervaring.
De Toyota Celica is ook uitgerust met geavanceerde technologieën die de prestaties en het rijgedrag verbeteren. Van traction control en stability control tot sportieve ophanging en krachtige remmen, de Celica is een auto die is ontworpen om sportief rijden naar een hoger niveau te tillen.
Betrouwbaarheid
Een van de redenen waarom de Toyota Celica zo geliefd is bij autoliefhebbers, is zijn betrouwbare reputatie. Toyota staat bekend om zijn kwaliteit en duurzaamheid, en de Celica is daarop geen uitzondering. Met regelmatig onderhoud en zorgvuldig rijgedrag kan een Celica vele jaren meegaan zonder grote problemen.
De onderdelen van de Celica zijn ook gemakkelijk verkrijgbaar en betaalbaar, wat het onderhoud en de reparaties eenvoudig maakt. Dit, in combinatie met de reputatie van Toyota als een betrouwbaar merk, maakt de Celica een aantrekkelijke keuze voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar een sportieve en betrouwbare auto.
Vergeet ook niet de Toyota merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Toyota Celica's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Celica's
Wanneer een nieuwe Toyota Celica voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Toyota Celica personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Toyota Celica.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Toyota Celica komt daarmee uit op 30.673 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Toyota Celica in Nederland zijn Grijs (678 stuks / 26%), Rood (604 stuks / 23%), Zwart (492 stuks / 19%) en Blauw (360 stuks / 14%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 678 | 26% |
Rood | 604 | 23% |
Zwart | 492 | 19% |
Blauw | 360 | 14% |
Wit | 178 | 7% |
Groen | 166 | 6% |
Geel | 84 | 3% |
Oranje | 27 | 1% |
Bruin | 26 | 1% |
Beige | 20 | 1% |
Paars | 14 | 1% |
? Onbekend | 1 | < 1% |
698 van de 2.650 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 26.3% uit het buitenland komt. De meeste import Toyota Celica's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Toyota Celica.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TOYOTA CELICA | 1.156 | 43.6% |
| CELICA 1.8 STI LIFTBACK | 219 | 8.3% |
| CELICA 1.6 LIFTBACK STI-U9 | 181 | 6.8% |
| CELICA ST | 140 | 5.3% |
| CELICA | 111 | 4.2% |
| CELICA LIFTBACK 1600 ST | 79 | 3% |
| CELICA LT | 74 | 2.8% |
| CELICA 1.6 COUPE ST | 54 | 2% |
| CELICA 1.6 LIFTBACK ST | 42 | 1.6% |
| CELICA 1.6 LIFTBACK STI E2 | 34 | 1.3% |
| CELICA 1.6 LIFTBACK STI-U9 | 27 | 1% |
| CELICA GT | 25 | 0.9% |
| CELICA 2.0 GTI LIFTBACK | 24 | 0.9% |
| CELICA SUPRA | 20 | 0.8% |
| CELICA 2.0 TURBO 4WD-U9 | 17 | 0.6% |
| CELICA 1600COUPE ST | 17 | 0.6% |
| CELICA 1600 COUPE ST | 16 | 0.6% |
| CELICA 2.0 LIFTBACK GT | 14 | 0.5% |
| CELICA 2.0 LIFTBACK GTI-16-U9 | 14 | 0.5% |
| CELICA 2.0I GT TURBO 4WD | 13 | 0.5% |
| CELICA 2.0 GTI LIFTBACK + | 13 | 0.5% |
| CELICA LIFTBACK 2000 GT | 13 | 0.5% |
| CELICA 2.0 CABRIOLET GT | 13 | 0.5% |
| CELICA 1.6 LIFTBACK GT | 13 | 0.5% |
| CELICA 2.0 LIFTBACK XT | 12 | 0.5% |
| OVERIG | 309 | 11.7% |
| 2.650 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Toyota Celica.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AT200(L) | Benzine / LPG Benzinemotor: 85 kW (116 pk) Benzinemotor: 147 kW (200 pk) LPG motor: 85 kW (116 pk) | mrt 1995 | mei 2000 | - | 95 | 3.6% |
| ST202(L) | Benzine Benzinemotor: 125 kW (170 pk) Benzinemotor: 129 kW (175 pk) | apr 1995 | apr 1999 | - | 9 | 0.3% |
| ZZT230 | Benzine / LPG Benzinemotor: 105 kW (143 pk) Benzinemotor: 141 kW (192 pk) LPG motor: 105 kW (143 pk) | okt 1999 | nov 2002 | - | 538 | 20.3% |
| ZZT230(L) | Benzine / LPG LPG motor: 105 kW (143 pk) Benzinemotor: 105 kW (143 pk) | okt 2000 | jan 2006 | € 29.798 | 299 | 11.3% |
| ZZT231(L) | Benzine / LPG LPG motor: 141 kW (192 pk) Benzinemotor: 141 kW (192 pk) | okt 2000 | okt 2005 | € 37.011 | 138 | 5.2% |
| Onbekend | 1.571 | 59.3% | ||||
| Totaal | 2.650 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KDJ-76-N | 21 maart 2026 1983 Geïmporteerd | CELICA SUPRA Onbekend | Benzine Motor (2.8 liter): 125 kW (170 pk) |
KDG-31-G | 19 maart 2026 1992 Geïmporteerd | CELICA RALLY 4WD - CELICA RALLY 4WD Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 153 kW (208 pk) |
JZJ-77-R | 23 februari 2026 1982 Geïmporteerd | TOYOTA CELICA - MA61L-BLMQ7W Onbekend | Benzine Motor (4 liter): 180 kW (245 pk) |
JZH-10-B | 20 februari 2026 1998 Geïmporteerd | CELICA - E-ST202 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 129 kW (175 pk) |
JXP-21-V | 11 februari 2026 1987 Geïmporteerd | CELICA - 16T Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
36-YE-48 | 19 januari 2026 1975 Geïmporteerd | CELICA ST Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 63 kW (86 pk) |
JTR-56-G | 7 januari 2026 2000 Geïmporteerd | TOYOTA CELICA - T23 - ZZT230 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 105 kW (143 pk) |
JTL-63-F | 2 januari 2026 1988 Geïmporteerd | CELICA - ST162 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
JPV-04-S | 6 december 2025 1988 Geïmporteerd | CELICA - T16 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
JKP-01-R | 31 oktober 2025 1996 Geïmporteerd | TOYOTA CELICA - T20 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 85 kW (116 pk) |
JKH-88-Z | 28 oktober 2025 1991 Geïmporteerd | CELICA 2,0 GTI Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 115 kW (156 pk) |
JHV-70-K | 9 oktober 2025 2005 Geïmporteerd | CELICA - T23 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 141 kW (192 pk) |
27-HV-NN | 19 september 2025 1993 Geïmporteerd | CELICA Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 115 kW (156 pk) |
JFT-71-B | 15 september 2025 2002 Geïmporteerd | CELICA Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 105 kW (143 pk) |
HXF-80-H | 5 september 2025 1997 Geïmporteerd | TOYOTA CELICA Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 85 kW (116 pk) |
JDZ-25-K | 3 september 2025 1991 Geïmporteerd | CELICA 2.0 TURBO 4WD- U9 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 150 kW (204 pk) |
HZR-20-G | 30 juli 2025 1996 Geïmporteerd | CELICA Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 85 kW (116 pk) |
30-YE-85 | 30 juli 2025 1973 Geïmporteerd | CELICA ST Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 90 kW (122 pk) |
HZJ-96-S | 26 juli 2025 1988 Geïmporteerd | CELICA - T16 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 103 kW (140 pk) |
HXB-63-R | 8 juli 2025 1999 Geïmporteerd | CELICA Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 85 kW (116 pk) |
HTN-96-F | 20 juni 2025 1989 Geïmporteerd | TOYOTA CELICA Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 85 kW (116 pk) |
HSJ-68-S | 6 juni 2025 2000 Geïmporteerd | TOYOTA CELICA - T23 - ZZT230 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 105 kW (143 pk) |
HRJ-93-R | 26 mei 2025 1991 Geïmporteerd | CELICA - ST184L Onbekend | Benzine Motor (2.2 liter): 97 kW (132 pk) |
HLV-89-B | 22 april 2025 2000 Geïmporteerd | TOYOTA CELICA Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 105 kW (143 pk) |
HLF-02-L | 12 april 2025 1990 Geïmporteerd | TOYOTA CELICA - T 18 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 115 kW (156 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota CelicaGoogle op afbeeldingen van de Toyota Celica
Google op reviews van de Toyota Celica
Toyota Celica Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Toyota Celica nieuws
Toyota Celica nieuws
Autoreview.nl
Toyota werkt aan nieuwe sportwagen met bekende naam
Wie 30 jaar of ouder is, maakt een sprongetje van blijdschap als deze Toyota terugkeert
Toyota EX-1 (1969) - Het studiemodel dat de Toyota Celica werd
Toyota Celica 50 jaar: Wij brachten alle generaties bij elkaar
Autovisie.nl
Alles over Toyota Celica
Bestaat er een stoerdere Toyota Celica dan deze? Vast niet
Wat is Toyota met de Celica van plan?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/celica/
Onze database is bijgewerkt tot 26 maart 2026.