TN-911-X
Er rijden momenteel 9.860 Honda CR-V's rond in Nederland. Deze bruine CR-V komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 januari 2019, dus sinds 7 jaren, 3 maanden en 18 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Honda Cr-v MPV rijden er in dezelfde variant (5) nog 258 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2015 en augustus 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.891 en € 46.524, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.648 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cr-v bedraagt € 40.650 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda Cr-v € 2 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 september 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda CR-V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Cr-v | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Cr-v |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 40.650 |
| Bruto BPM | € 6.474 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N16A2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1597cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 3 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 september 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.515 kg |
| Massa rijklaar | 1.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.055 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type RE6 | |
| Variant 5 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0302*11 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 115 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TN-911-X | 19-12-2025 | 11:01 | periodieke controle | 17-01-2027 | Nee |
| TN-911-X | 6-01-2025 | 11:06 | periodieke controle | 17-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| TN-911-X | 19-12-2023 | 10:39 | periodieke controle | 17-01-2025 | Nee |
| TN-911-X | 14-12-2022 | 10:47 | periodieke controle | 17-01-2024 | Nee |
| TN-911-X | 14-12-2021 | 10:50 | periodieke controle | 17-01-2023 | Nee |
| TN-911-X | 16-12-2020 | 09:00 | periodieke controle | 17-01-2022 | Nee |
| TN-911-X | 18-12-2019 | 08:35 | periodieke controle | 17-01-2021 | Nee |
| TN-911-X | 17-01-2019 | 08:34 | periodieke controle | 17-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-01-2025 | 11:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Honda CR-V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TN-911-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TN-911-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TN-910-X | Trigano | Eurocamp | Kampeerwagen | Onbekend | 01-11-2018 | 20 jaar | |
| TN-911-B | Renault | Scenic | Hatchback | € 38.706 | 07-09-2018 | 7,7 jaar | |
| TN-911-D | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.441 | 06-10-2018 | 14,8 jaar | |
| TN-911-F | Kia | Rio | Hatchback | € 23.780 | 13-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TN-911-G | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 44.628 | 05-09-2018 | 10,8 jaar | |
| TN-911-H | Kia | Picanto | MPV | € 12.710 | 06-12-2018 | 7,4 jaar | |
| TN-911-L | Toyota | RAV 4 | MPV | € 42.695 | 13-09-2018 | 9,8 jaar | |
| TN-911-N | Toyota | RAV 4 | MPV | € 49.375 | 19-10-2018 | 8,6 jaar | |
| TN-911-P | Fiat | Panda | MPV | € 9.167 | 20-09-2018 | 14,5 jaar | |
| TN-911-S | Peugeot | 5008 | MPV | € 43.585 | 13-09-2018 | 8,3 jaar | |
| TN-911-T | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 22.990 | 01-05-2019 | 7 jaar | |
| TN-911-V | Toyota | Yaris | MPV | € 21.170 | 15-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TN-911-X | Honda | CR-V | MPV | € 40.650 | 13-09-2018 | 10 jaar | |
| TN-911-Z | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 30.019 | 21-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TN-912-X | Audi | A6 | Stationwagen | € 56.575 | 25-09-2018 | 10,9 jaar | |
| TN-913-X | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 15.068 | 13-09-2018 | 9,6 jaar | |
| TN-914-X | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 23.900 | 17-09-2018 | 14,6 jaar | |
| TN-916-X | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.999 | 26-09-2018 | 13 jaar | |
| TN-917-X | Citroën | C4 Picasso | MPV | € 35.149 | 05-10-2018 | 10,9 jaar | |
| TN-918-X | BMW | 3-Serie | Sedan | € 58.270 | 13-09-2018 | 11,7 jaar | |
| TN-919-X | Volvo | V50 | Stationwagen | Onbekend | 13-09-2018 | 17,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.648 en/of een gewicht van ± 1.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 40.400 | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Hyundai Kona | € 41.000 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Mazda CX-5 | € 42.300 | 456 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Peugeot 3008 | € 39.500 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Volvo V60 | € 44.200 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Ford Kuga | € 39.600 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Volkswagen Touran | € 40.300 | 453 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Skoda Superb | € 40.700 | 487 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Volkswagen Passat | € 40.200 | 478 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Peugeot 5008 | € 42.800 | 464 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.000 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Toyota RAV 4 | € 39.700 | 461 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Ford Mondeo | € 39.800 | 490 cm | 187 cm | 1.640 kg |
| Opel Insignia | € 40.400 | 499 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Volvo S60 | € 42.100 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Toyota Corolla | € 42.400 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 308 | € 40.700 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Nissan Leaf | € 39.500 | 449 cm | 179 cm | 1.660 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 39.400 | 463 cm | 181 cm | 1.610 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 42.400 | 450 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Renault Arkana | € 38.900 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Nissan X-Trail | € 40.500 | 469 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Toyota C-HR | € 40.700 | 440 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 42.500 | 477 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Opel Astra | € 40.800 | 465 cm | 186 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CR-VGoogle op afbeeldingen van de Honda CR-V
Google op reviews van de Honda CR-V
Honda CR-V Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Comfort
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160 pk
Autoblog.nl
Honda CR-V nieuws
Honda CR-V
Autoreview.nl
Honda CR-V: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Honda CR-V op waterstof doet één ding anders (ideaal voor Nederland)
TEST: Honda CR-V (2023) doet bijna alles goed, maar heeft ook twee grote nadelen
Review: Honda CR-V (2023) heeft het hoog in de bol
Test Honda CR-V Hybrid
Autovisie.nl
Alles over Honda CR-V
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Honda CR-V
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda CR-V – terug naar de top?
Honda CR-V Roadster heeft de stijfheid van een natte krant
Nieuwe Honda CR-V gaat er toch echt komen
Nieuwe Honda CR-V eindelijk aan de turbo
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/cr-v/
Autozine.nl
Autotest: Honda CR-V (2007 - 2012)
Autotest: Honda CR-V (2012 - 2017)
Autotest: Honda CR-V (2012 - 2017)
Autotest: Honda CR-V
Autotest: Honda CR-V
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.