50-LZR-4
Er rijden momenteel 3.701 Ford Transit-tourneo's rond in Nederland. Deze witte Transit-tourneo komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 november 2018, dus sinds 7 jaren, 5 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit/tourneo MPV rijden er in dezelfde variant (P8FB1A) nog 300 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2009 en november 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.316 en € 48.795, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.020 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit/tourneo bedraagt € 41.400 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit/tourneo is daardoor € 620 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Transit-tourneo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit/tourneo | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit/tourneo |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 141 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 41.400 |
| Bruto BPM | € 15.458 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Continue vermogen | 63 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | P8FB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 8 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.265 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.760 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FDE6 | |
| Variant P8FB1A | |
| Uitvoering C9AAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0283*08 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) R/83-05 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-LZR-4 | 10-11-2025 | 11:26 | periodieke controle | 18-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-LZR-4 | 25-10-2024 | 16:16 | periodieke controle | 18-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-LZR-4 | 1-11-2023 | 11:25 | periodieke controle | 18-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-LZR-4 | 27-10-2022 | 14:24 | periodieke controle | 18-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-LZR-4 | 5-10-2021 | 16:38 | periodieke controle | 18-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-LZR-4 | 18-11-2020 | 12:12 | periodieke controle | 18-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-LZR-4 | 13-11-2019 | 16:13 | periodieke controle | 13-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 50-LZR-4 | 26-07-2019 | 08:46 | periodieke controle | 5-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-11-2025 | 11:26 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 10-11-2025 | 11:26 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 10-11-2025 | 11:26 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 16:16 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 25-10-2024 | 16:16 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 25-10-2024 | 16:16 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 25-10-2024 | 16:16 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 25-10-2024 | 16:16 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 11:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-11-2023 | 11:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-11-2023 | 11:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 14:24 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 27-10-2022 | 14:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 5-10-2021 | 16:38 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 5-10-2021 | 16:38 | 412 | 5.*.46 | 1 | Verstelinrichting zitplaats of rugleuning vergrendeld niet |
2020 | |||||
| 18-11-2020 | 12:12 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-11-2020 | 12:12 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 18-11-2020 | 12:12 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 13-11-2019 | 16:13 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 13-11-2019 | 16:13 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 26-07-2019 | 08:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-07-2019 | 08:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Ford Transit-tourneo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-LZR-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-LZR-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-LZD-4 | Peugeot | 207 | MPV | € 18.920 | 30-07-2010 | 15,7 jaar | |
| 50-LZG-4 | Nissan | Note | MPV | € 19.795 | 29-07-2010 | 15,7 jaar | |
| 50-LZH-4 | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 11.796 | 23-07-2010 | 15,8 jaar | |
| 50-LZJ-4 | Fiat | Panda | MPV | € 9.865 | 23-07-2010 | 15,8 jaar | |
| 50-LZK-4 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.095 | 22-07-2010 | 15,8 jaar | |
| 50-LZL-4 | Mercedes-Benz | 280 | Sedan | Onbekend | 20-07-2010 | 43,3 jaar | |
| 50-LZP-4 | Volvo | XC90 | Stationwagen | Onbekend | 21-07-2010 | 17,3 jaar | |
| 50-LZR-1 | Peugeot | 207 | MPV | € 20.010 | 30-07-2010 | 15,7 jaar | |
| 50-LZR-2 | Nissan | Qashqai | MPV | € 24.614 | 28-07-2010 | 15,7 jaar | |
| 50-LZR-4 | Ford | Transit-tourneo | MPV | € 41.400 | 26-07-2010 | 15,7 jaar | |
| 50-LZR-6 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 9.298 | 03-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 50-LZR-9 | Toyota | Yaris | MPV | € 16.009 | 28-07-2010 | 15,7 jaar | |
| 50-LZT-4 | Volvo | V70 | Stationwagen | € 54.310 | 29-07-2010 | 15,7 jaar | |
| 50-LZX-4 | Nissan | Pixo | Hatchback | € 9.580 | 30-07-2010 | 15,7 jaar | |
| 50-LZZ-4 | Seat | Ibiza | MPV | Onbekend | 30-07-2010 | 15,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.020 en/of een gewicht van ± 1.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 44.900 | 455 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Volkswagen Passat | € 45.900 | 477 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Kia Niro | € 41.300 | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Volkswagen ID.3 | € 41.500 | 427 cm | 181 cm | 1.720 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 44.300 | 470 cm | 181 cm | 1.800 kg |
| Skoda Kodiaq | € 44.700 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Volvo EX30 | € 42.900 | 423 cm | 184 cm | 1.760 kg |
| Hyundai Kona | € 42.100 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Volvo V60 | € 44.200 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Kia EV3 | € 42.500 | 430 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Skoda Superb | € 43.300 | 487 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 43.900 | 465 cm | 187 cm | 1.760 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 41.200 | 463 cm | 181 cm | 1.610 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 40.600 | 451 cm | 181 cm | 1.760 kg |
| CUPRA Born | € 42.700 | 432 cm | 181 cm | 1.740 kg |
| Toyota RAV 4 | € 43.800 | 461 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Nissan Leaf | € 42.100 | 449 cm | 179 cm | 1.660 kg |
| Toyota C-HR | € 43.100 | 436 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Honda CR-V | € 43.300 | 464 cm | 182 cm | 1.570 kg |
| Opel Insignia | € 40.700 | 491 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Citroën E-C4 | € 39.500 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen Golf GTE | € 45.700 | 429 cm | 179 cm | 1.530 kg |
| Nissan X-Trail | € 41.000 | 469 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| BYD Atto 3 | € 40.200 | 446 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Subaru Forester | € 41.800 | 461 cm | 180 cm | 1.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.