Mercedes-Benz 280
In Nederland rijden er van de Mercedes-Benz 280 momenteel 4.994 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 429 bedrijfsauto's en 1 land- of bosbouwtrekker. Totaal zijn er dus 5.424 280-voertuigen. Mercedes-Benz heeft 718.421 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 280 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.75% binnen alle modellen van Mercedes-Benz. De carrosserie is ingedeeld als niet geregistreerd (36%), sedan (29%), cabriolet (17%), stationwagen (13%), coupe (4%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de 280 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 3.344 | 67% |
| Benzine & LPG | 1.155 | 23.1% |
| Diesel | 461 | 9.2% |
| Overige | 34 | 0.7% |
De Mercedes-Benz 280: Een tijdloze klassieker
De Mercedes-Benz 280 is een iconische auto die bekend staat om zijn luxe, comfort en prestaties. Deze auto werd geproduceerd door de Duitse autofabrikant Mercedes-Benz van 1968 tot 1976 en was onderdeel van de W108 en W109-serie. De Mercedes-Benz 280 was een populaire keuze onder liefhebbers van luxe auto's en wordt nog steeds beschouwd als een tijdloze klassieker.
De Mercedes-Benz 280 was een van de meest succesvolle modellen van Mercedes-Benz in de jaren zestig en zeventig. De auto was verkrijgbaar in verschillende carrosserievarianten, waaronder een sedan, coupé en cabriolet. De 280 was uitgerust met een krachtige zescilinder motor die zorgde voor indrukwekkende prestaties en een soepele rijervaring.
Een van de meest opvallende kenmerken van de Mercedes-Benz 280 was zijn luxe interieur. De auto was voorzien van hoogwaardige materialen en afwerkingen, zoals lederen bekleding, houten accenten en een uitgebreid dashboard met alle benodigde instrumenten en controles. De stoelen waren comfortabel en ondersteunend, waardoor lange ritten een plezier waren.
De Mercedes-Benz 280 was ook uitgerust met een scala aan geavanceerde technologische functies voor die tijd. Zo was de auto voorzien van stuurbekrachtiging, elektrische ramen, airconditioning en een geavanceerd audiosysteem. Deze functies droegen bij aan het comfort en gemak van de bestuurder en passagiers tijdens het rijden.
Wat de prestaties betreft, stelde de Mercedes-Benz 280 niet teleur. De auto was uitgerust met een krachtige zescilinder motor die een indrukwekkend vermogen leverde. De 280 was in staat om snelheden te bereiken die voor die tijd als zeer hoog werden beschouwd en kon moeiteloos accelereren op de snelweg. De auto had ook een soepele en responsieve transmissie die het rijden nog aangenamer maakte.
Naast zijn prestaties en luxe interieur, stond de Mercedes-Benz 280 ook bekend om zijn betrouwbaarheid en duurzaamheid. De auto was gebouwd volgens de hoge kwaliteitsnormen waar Mercedes-Benz om bekend staat en was ontworpen om lang mee te gaan. Veel eigenaren van een Mercedes-Benz 280 hebben gemeld dat de auto jarenlang probleemloos heeft gereden en nog steeds in uitstekende staat verkeert.
De Mercedes-Benz 280 was niet alleen geliefd bij eigenaren, maar ook bij autoliefhebbers en verzamelaars over de hele wereld. De auto wordt nog steeds beschouwd als een van de meest iconische modellen van Mercedes-Benz en heeft een trouwe schare fans die de auto koesteren en er trots op zijn om er een te bezitten.
Vandaag de dag zijn er nog steeds veel Mercedes-Benz 280-modellen te vinden op de wegen en op autoshows over de hele wereld. Deze auto's worden vaak gerestaureerd en gerenoveerd door liefhebbers die de klassieke uitstraling en prestaties van de 280 willen behouden. Sommige eigenaren hebben zelfs hun Mercedes-Benz 280 gemodificeerd en aangepast om nog betere prestaties te leveren en een unieke uitstraling te creëren.
Kortom, de Mercedes-Benz 280 is een tijdloze klassieker die nog steeds geliefd is bij autoliefhebbers over de hele wereld. Met zijn luxe interieur, indrukwekkende prestaties en betrouwbare reputatie, blijft de Mercedes-Benz 280 een van de meest iconische modellen van Mercedes-Benz en een auto die nog vele jaren bewonderd en gekoesterd zal worden.
Vergeet ook niet de Mercedes-Benz merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Mercedes-Benz 280's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 280's
Wanneer een nieuwe Mercedes-Benz 280 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Mercedes-Benz 280 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Mercedes-Benz 280.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Mercedes-Benz 280 komt daarmee uit op 86.800 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Mercedes-Benz 280 in Nederland zijn Grijs (1.287 stuks / 26%), Blauw (1.017 stuks / 20%), Groen (714 stuks / 14%) en Wit (518 stuks / 10%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 1.287 | 26% |
Blauw | 1.017 | 20% |
Groen | 714 | 14% |
Wit | 518 | 10% |
Zwart | 413 | 8% |
Rood | 334 | 7% |
Bruin | 321 | 6% |
Beige | 237 | 5% |
Geel | 116 | 2% |
Creme | 17 | < 1% |
Paars | 9 | < 1% |
Oranje | 5 | < 1% |
? Onbekend | 6 | < 1% |
4.105 van de 4.994 personenauto's zijn geïmporteerd
Maar liefst 82.2% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Mercedes-Benz 280's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mercedes-Benz 280.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 280 SE | 1.476 | 29.6% |
| 280 SL | 974 | 19.5% |
| 280 CE | 350 | 7% |
| ML 280 CDI 4MATIC | 272 | 5.4% |
| 280 | 213 | 4.3% |
| 280 SE AUTOMATIC | 143 | 2.9% |
| 280 SL AUTOMATIC | 129 | 2.6% |
| 280 SEL | 126 | 2.5% |
| ML 280 CDI | 93 | 1.9% |
| 280 TE | 93 | 1.9% |
| 280SL | 86 | 1.7% |
| 280 GE | 85 | 1.7% |
| 280SE | 76 | 1.5% |
| SL 280 ROADSTER | 60 | 1.2% |
| 280 CE AUTOMATIC | 59 | 1.2% |
| SL 280 | 57 | 1.1% |
| 280 SE 3,5 AUTOMATIC | 52 | 1% |
| 280 SE 3.5 | 49 | 1% |
| 280 GE STATIONWAGEN 2850 | 47 | 0.9% |
| 280 GE STATIONWAGON LANG | 39 | 0.8% |
| 280 AUTOMATIC | 38 | 0.8% |
| 280 GE STATIONWAGEN KORT | 36 | 0.7% |
| 280 SL CABRIOLET | 32 | 0.6% |
| 280 SE COUPE AUTOMATIC | 24 | 0.5% |
| 280 SE 3,5 | 23 | 0.5% |
| OVERIG | 362 | 7.2% |
| 4.994 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mercedes-Benz 280.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B22AK1 | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | mei 2005 | mrt 2010 | € 83.910 | 314 | 6.3% |
| B22AL1 | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | jan 2006 | sep 2008 | - | 9 | 0.2% |
| F453A0 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | aug 1997 | feb 1998 | - | 3 | 0.1% |
| F453C0 | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | apr 1998 | apr 1998 | - | 1 | < 0.1% |
| F463A0 | Benzine Benzinemotor: 150 kW (204 pk) | jul 1998 | jan 2000 | - | 4 | 0.1% |
| F463C0 | Benzine Benzinemotor: 150 kW (204 pk) | jul 1998 | jul 2000 | - | 5 | 0.1% |
| F463F0 | Benzine Benzinemotor: 150 kW (204 pk) | feb 2001 | feb 2001 | - | 1 | < 0.1% |
| S454K0 | Benzine Benzinemotor: 170 kW (231 pk) | apr 2008 | mei 2010 | € 121.799 | 22 | 0.4% |
| S454M0 | Benzine Benzinemotor: 170 kW (231 pk) | mei 2009 | okt 2009 | € 117.114 | 2 | < 0.1% |
| Onbekend | 4.633 | 92.8% | ||||
| Totaal | 4.994 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 38
1 van 38
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KFF-11-X | 31 maart 2026 1984 Geïmporteerd | 280 SL - 107 Onbekend | Benzine Motor (2.7 liter): 136 kW (185 pk) |
RM-12-24 | 27 maart 2026 1971 Geïmporteerd | 280 SL Onbekend | Benzine Motor (2.8 liter): 125 kW (170 pk) |
RM-12-10 | 25 maart 2026 1970 Geïmporteerd | 280 SE 3.5 - 110026 Onbekend | Benzine Motor (3.5 liter): 147 kW (200 pk) |
KDK-97-R | 23 maart 2026 1980 Geïmporteerd | 280 Onbekend | Benzine Motor (2.7 liter): 136 kW (185 pk) |
P-087-DZ | 16 maart 2026 1978 Geïmporteerd | 280SE Onbekend | Benzine Motor (2.7 liter): 135 kW (184 pk) |
AR-04-60 | 16 maart 2026 1968 Geïmporteerd | 280 SL - 280 SL/8 Onbekend | Benzine Motor (2.8 liter): 125 kW (170 pk) |
33-YE-29 | 9 maart 2026 1977 Geïmporteerd | 280 SL - 107 Onbekend | Benzine Motor (2.7 liter): 130 kW (177 pk) |
RM-11-12 | 4 maart 2026 1971 Geïmporteerd | 280 SE 3,5 Onbekend | Benzine Motor (3.5 liter): 147 kW (200 pk) |
KBB-98-N | 4 maart 2026 1985 Geïmporteerd | 280 SE Onbekend | Benzine Motor (2.7 liter): 136 kW (185 pk) |
RM-11-07 | 3 maart 2026 1969 Geïmporteerd | 280SL - W113 Onbekend | Benzine Motor (2.8 liter): 125 kW (170 pk) |
RM-11-03 | 3 maart 2026 1968 Geïmporteerd | 280SL - W113 Onbekend | Benzine Motor (2.8 liter): 125 kW (170 pk) |
JZV-15-J | 28 februari 2026 1982 Geïmporteerd | 280 - 123053 Onbekend | Benzine Motor (2.7 liter): 135 kW (184 pk) |
JZR-88-V | 26 februari 2026 1984 Geïmporteerd | 280 SE - 126 Onbekend | Benzine Motor (2.7 liter): 135 kW (184 pk) |
37-YE-36 | 20 februari 2026 1973 Geïmporteerd | 280SE Onbekend | Benzine Motor (3.5 liter): 148 kW (201 pk) |
JZF-19-K | 19 februari 2026 1986 Geïmporteerd | 280 GE STATIONWAGON LANG - 460.233 Onbekend | Benzine Motor (2.7 liter): 110 kW (150 pk) |
JXS-46-J | 12 februari 2026 1978 Geïmporteerd | 280 CE - 123 C Onbekend | Benzine Motor (2.7 liter): 136 kW (185 pk) |
RM-10-44 | 11 februari 2026 1969 Geïmporteerd | 280 SL - 113044 Onbekend | Benzine Motor (2.8 liter): 144 kW (196 pk) |
JXF-66-X | 4 februari 2026 1983 Geïmporteerd | 280 CE Onbekend | Benzine Motor (2.7 liter): 136 kW (185 pk) |
JXD-23-V | 4 februari 2026 2007 Geïmporteerd | ML 280 CDI 4MATIC - B22AK1 Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 140 kW (190 pk) |
JXB-59-G | 2 februari 2026 1980 Geïmporteerd | 280 GE Onbekend | Diesel Motor (3.4 liter): 100 kW (136 pk) |
36-YE-70 | 30 januari 2026 1974 Geïmporteerd | 280 AUTOMATIC Onbekend | Benzine Motor (2.7 liter): 118 kW (160 pk) |
RM-10-01 | 28 januari 2026 1968 Geïmporteerd | 280 SE Onbekend | Benzine Motor (2.8 liter): 119 kW (162 pk) |
RM-09-60 | 20 januari 2026 1971 Geïmporteerd | 280 SE - 108.018 Onbekend | Benzine Motor (2.7 liter): 118 kW (160 pk) |
JLL-84-T | 17 januari 2026 1979 Geïmporteerd | 280 SE Onbekend | Benzine Motor (3.5 liter): 136 kW (185 pk) |
36-YE-41 | 15 januari 2026 1977 Geïmporteerd | 280SE AUTOMAAT - 116024 Onbekend | Benzine Motor (2.7 liter): 136 kW (185 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.