HDH-52-L
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BMW 525D rijden er nog 6.133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.595 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 525D is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 januari 2025. Het voertuig was toen 20 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 525D | 2004
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 525D |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 7 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 januari 2025. Het voertuig was toen 20 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 augustus 2007. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.660 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 868 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 868 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,88 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,00 m (voor) / 1,00 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. onder motorkap schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.24 april 2019
Referentiecode RDW: MGP190225
Referentiecode producent: 0061070500
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 526.473
Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding. (Nog) niet bekend (Nog) niet bekend
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HDH-52-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HDH-52-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HDH-50-L | Audi | E-tron | Hatchback | € 74.509 | 24-01-2025 | 3,1 jaar | |
| HDH-51-L | Dongfeng | BOX | Hatchback | € 23.657 | 29-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HDH-52-B | Audi | RS3 | Hatchback | € 117.944 | 22-01-2025 | 4,2 jaar | |
| HDH-52-D | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 41.895 | 22-01-2025 | 6,8 jaar | |
| HDH-52-F | Renault | 5 | Hatchback | € 34.744 | 31-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HDH-52-G | Tesla | Model Y | MPV | € 55.990 | 31-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HDH-52-H | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 26-01-2025 | 16,7 jaar | |
| HDH-52-J | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 59.109 | 01-02-2025 | 4,6 jaar | |
| HDH-52-K | Audi | A3 | Hatchback | € 40.589 | 23-01-2025 | 4,7 jaar | |
| HDH-52-L | BMW | 5-Serie | Niet geregistreerd | Onbekend | 23-01-2025 | 21,7 jaar | |
| HDH-52-N | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 41.529 | 29-03-2025 | 9,8 jaar | |
| HDH-52-P | Audi | A4 Allroad | Stationwagen | € 92.219 | 24-01-2025 | 3 jaar | |
| HDH-52-R | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 45.658 | 11-02-2025 | 2,7 jaar | |
| HDH-52-S | Peugeot | 2008 | MPV | € 38.298 | 18-02-2025 | 2,1 jaar | |
| HDH-52-T | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 43.730 | 24-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HDH-52-V | Hyundai | ix35 | MPV | € 28.685 | 01-02-2025 | 11 jaar | |
| HDH-52-X | BMW | X5 | Stationwagen | € 91.961 | 01-02-2025 | 5,4 jaar | |
| HDH-52-Z | Volkswagen | Sharan | MPV | € 51.436 | 23-01-2025 | 13,8 jaar | |
| HDH-54-L | Ford | Explorer | MPV | € 51.099 | 29-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HDH-55-L | Ford | Puma | MPV | € 43.485 | 31-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HDH-56-L | Ford | Focus | Stationwagen | € 37.040 | 31-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HDH-57-L | Ford | Kuga | MPV | € 48.660 | 30-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HDH-58-L | Ford | Puma | MPV | € 43.131 | 19-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HDH-59-L | Ford | Explorer | MPV | € 46.900 | 03-02-2025 | 1,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.595 en/of een gewicht van ± 1.660 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 85.100 | 501 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Audi Q5 | € 85.800 | 469 cm | 193 cm | 1.820 kg |
| Audi A6 | € 85.800 | 500 cm | 189 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 85.200 | 475 cm | 193 cm | 1.830 kg |
| Ford Mustang | € 86.700 | 481 cm | 201 cm | 1.690 kg |
| Jaguar XF | € 83.400 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 83.500 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Audi A7 | € 90.800 | 497 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 84.800 | 464 cm | 175 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 86.200 | 479 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Audi RS3 | € 93.100 | 434 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Audi S4 | € 89.000 | 478 cm | 184 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 83.100 | 460 cm | 184 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 83.800 | 470 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Chevrolet Camaro | € 83.200 | 489 cm | 192 cm | 1.670 kg |
| Lexus GS 450h | € 82.200 | 487 cm | 184 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 86.500 | 509 cm | 188 cm | 1.770 kg |
| Audi S5 | € 91.200 | 471 cm | 185 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 84.900 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 94.000 | 507 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Lexus NX 350h | € 80.900 | 466 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 84.900 | 465 cm | 185 cm | 1.660 kg |
| Audi A6 Allroad | € 90.500 | - | 186 cm | 1.820 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 85.700 | 437 cm | 200 cm | 1.780 kg |
| Audi RS Q3 | € 87.300 | 441 cm | 184 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.