P-565-XL
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze witte Golf komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er nog 26.746 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1957 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.324 en € 73.955, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.199 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 47.219 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Golf € 11.020 duurder dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 222 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Golf tot de snelste 12.6% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 222 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 47.219 |
| Bruto BPM | € 1.088 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) Elektromotor(en): 80 kW (109 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1395cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.515 kg |
| Massa rijklaar | 1.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.460 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AU | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 40 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Pon's Automobielhandel B.V.28 november 2018
Referentiecode RDW: MGP180602
Referentiecode producent: 72H8
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 854
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 50.808
De steunen voor de hoofdsteun zijn mogelijk niet op de juiste wijze aan het rugleuningframe van de achterbank gelast. Tijdens een ongeval kan de ondersteunende en beschermende werking van de hoofdsteun beperkt zijn. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de rugleuning controleren en indien nodig het leuningframe vervangen.
Meer informatie via: 0800-5557000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-565-XL | 25-03-2025 | 16:48 | periodieke controle | 25-03-2027 | Nee |
| P-565-XL | 8-11-2023 | 12:15 | periodieke controle | 8-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 8-11-2023 | 12:15 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-565-XL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-565-XL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-560-XL | Toyota | Auris | MPV | € 27.430 | 27-06-2022 | 12,7 jaar | |
| P-561-XL | Peugeot | 3008 | MPV | € 46.190 | 23-07-2022 | 7,3 jaar | |
| P-562-XL | Peugeot | 208 | Hatchback | € 35.050 | 27-06-2022 | 4,3 jaar | |
| P-563-XL | Kia | Sportage | MPV | € 26.602 | 13-10-2023 | 11 jaar | |
| P-564-XL | Peugeot | 3008 | MPV | € 44.490 | 23-09-2022 | 7,4 jaar | |
| P-565-XB | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 55.290 | 29-06-2022 | 4 jaar | |
| P-565-XD | Seat | Tarraco | Stationwagen | € 38.470 | 07-07-2022 | 4 jaar | |
| P-565-XF | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 30.494 | 07-03-2025 | 5,2 jaar | |
| P-565-XG | Hyundai | Tucson | MPV | € 46.050 | 30-06-2022 | 4 jaar | |
| P-565-XH | Peugeot | 308 | Hatchback | € 29.250 | 30-06-2022 | 4 jaar | |
| P-565-XJ | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 43.545 | 30-06-2022 | 4 jaar | |
| P-565-XK | Hyundai | i10 | Hatchback | € 18.166 | 30-06-2022 | 4 jaar | |
| P-565-XL | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 47.219 | 06-08-2022 | 7,6 jaar | |
| P-565-XN | Opel | Mokka | MPV | € 36.266 | 29-06-2022 | 4 jaar | |
| P-565-XP | Kia | Ceed | Stationwagen | € 39.500 | 12-07-2022 | 3,9 jaar | |
| P-565-XR | Fiat | Panda | MPV | € 17.559 | 30-06-2022 | 4 jaar | |
| P-565-XS | Audi | A1 | Hatchback | € 34.901 | 30-06-2022 | 4 jaar | |
| P-565-XT | Kia | EV6 | MPV | € 52.460 | 29-07-2022 | 3,9 jaar | |
| P-565-XV | Citroën | Jumpy | MPV | € 56.507 | 30-06-2022 | 4 jaar | |
| P-565-XX | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 40.008 | 12-07-2022 | 3,9 jaar | |
| P-565-XZ | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 32.050 | 30-06-2022 | 4 jaar | |
| P-566-XL | Peugeot | 3008 | MPV | € 44.490 | 17-09-2022 | 7,3 jaar | |
| P-567-XL | Kia | Stonic | Stationwagen | € 28.780 | 21-03-2023 | 7,4 jaar | |
| P-568-XL | Peugeot | 3008 | MPV | € 43.690 | 29-07-2022 | 7,4 jaar | |
| P-569-XL | Honda | Jazz | Hatchback | € 27.899 | 09-12-2022 | 6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.199 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 36.300 | 437 cm | 181 cm | 1.540 kg |
| Toyota C-HR | € 36.000 | 440 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Hyundai Kona | € 37.700 | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Ford Kuga | € 39.200 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Ford Mondeo | € 37.700 | 487 cm | 189 cm | 1.600 kg |
| Renault Scenic | € 35.900 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Mazda CX-30 | € 38.500 | 440 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 35.200 | 467 cm | 188 cm | 1.550 kg |
| Hyundai Tucson | € 36.100 | 450 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Opel Insignia | € 36.500 | 491 cm | 186 cm | 1.590 kg |
| Nissan Leaf | € 36.300 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Toyota RAV 4 | € 37.700 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Renault Arkana | € 38.900 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Kia Sportage | € 36.800 | 452 cm | 187 cm | 1.500 kg |
| MG ZS | € 35.600 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Lexus CT 200h | € 34.500 | 435 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Hyundai Ioniq | € 34.500 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Renault Zoe | € 33.300 | 409 cm | 173 cm | 1.470 kg |
| Renault 5 | € 34.100 | 392 cm | 177 cm | 1.410 kg |
| Toyota Avensis | € 34.000 | 481 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Kia Xceed | € 36.300 | 440 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Citroën C5 | € 35.600 | 483 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Peugeot 508 | € 35.900 | 481 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Toyota Prius | € 36.300 | 465 cm | 178 cm | 1.510 kg |
| MG MG4 | € 35.800 | 429 cm | 184 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.