KBP-50-D
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze grijze Golf komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud en is momenteel in gebruik als Taxi. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2026, dus sinds 3 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACDTRBX0) nog 133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en mei 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.567 en € 58.088, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.675 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 44.201 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Golf € 526 duurder dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 202 km/uur. Deze Volkswagen Golf is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 29.5% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 maart 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 202 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 44.201 |
| Bruto BPM | € 1.042 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 maart 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Ja |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.358 kg |
| Massa rijklaar | 1.458 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 552 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.510 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.490 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type CDV | |
| Variant ACDTRBX0 | |
| Uitvoering FD7FD7CW002N4BISON1VL1AVR2AIM | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*2180*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 120 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 102 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| KBP-50-D | 17-03-2026 | 12:19 | periodieke controle | 17-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-03-2026 | 12:19 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KBP-50-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KBP-50-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KBP-50-B | Renault | Megane | Hatchback | € 27.978 | 11-03-2026 | 13,9 jaar | |
| KBP-50-D | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 44.201 | 11-03-2026 | 3,8 jaar | |
| KBP-50-F | Toyota | Auris | MPV | € 32.809 | 11-03-2026 | 9,5 jaar | |
| KBP-50-G | Weinsberg | R47 | Kampeerwagen | € 61.133 | 11-03-2026 | 0,4 jaar | |
| KBP-50-H | Santana | Samurai | Cabriolet | Onbekend | 11-03-2026 | 30,8 jaar | |
| KBP-50-J | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 53.964 | 11-03-2026 | 3,7 jaar | |
| KBP-50-K | Toyota | C-HR | Hatchback | € 40.789 | 27-03-2026 | 0,2 jaar | |
| KBP-50-L | Dacia | Sandero | Hatchback | € 24.600 | 19-03-2026 | 0,3 jaar | |
| KBP-50-N | Dacia | Bigster | Hatchback | € 38.399 | 23-03-2026 | 0,2 jaar | |
| KBP-50-P | Mazda | 2 | Hatchback | € 12.535 | 12-03-2026 | 15,5 jaar | |
| KBP-50-R | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 43.584 | 12-03-2026 | 1,1 jaar | |
| KBP-50-S | Peugeot | 3008 | MPV | € 50.652 | 12-03-2026 | 5,2 jaar | |
| KBP-50-T | Audi | A3 | Hatchback | € 46.461 | 12-03-2026 | 3,5 jaar | |
| KBP-50-V | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 45.960 | 12-03-2026 | 3,7 jaar | |
| KBP-50-X | Citroën | C4 | Hatchback | € 38.900 | 12-03-2026 | 1 jaar | |
| KBP-50-Z | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 61.847 | 12-03-2026 | 3,8 jaar | |
| KBP-51-D | Toyota | Mirai | Sedan | € 65.060 | 11-03-2026 | 4,6 jaar | |
| KBP-52-D | Audi | S5 | Cabriolet | € 108.644 | 11-03-2026 | 11,3 jaar | |
| KBP-53-D | Audi | Q3 | Stationwagen | € 54.939 | 11-03-2026 | 6 jaar | |
| KBP-54-D | Kia | Ceed | Stationwagen | € 40.722 | 11-03-2026 | 5,9 jaar | |
| KBP-55-D | Audi | Q5 | Stationwagen | € 67.479 | 11-03-2026 | 5,5 jaar | |
| KBP-56-D | BMW | X1 | Stationwagen | € 61.816 | 11-03-2026 | 11 jaar | |
| KBP-57-D | Suzuki | Splash | Stationwagen | € 14.183 | 11-03-2026 | 13,2 jaar | |
| KBP-58-D | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 41.899 | 11-03-2026 | 7,1 jaar | |
| KBP-59-D | Volkswagen | California | Kampeerwagen | € 43.898 | 11-03-2026 | 4,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.675 en/of breedte van 179 cm en/of een gewicht van ± 1.358 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-Serie | € 44.200 | 463 cm | 182 cm | 1.470 kg |
| Peugeot 3008 | € 43.200 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.100 | 456 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Audi A3 | € 42.500 | 450 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Audi A4 | € 44.300 | 475 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Nissan Qashqai | € 45.600 | 443 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 44.700 | 477 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 43.300 | 456 cm | 185 cm | 1.390 kg |
| Audi Q2 | € 44.900 | 421 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| Volvo V60 | € 44.700 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| BMW 1-Serie | € 43.900 | 436 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Peugeot 5008 | € 43.800 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Skoda Karoq | € 41.200 | 439 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 43.900 | 447 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| BMW 2-Serie | € 44.100 | 457 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 44.100 | 476 cm | 186 cm | 1.460 kg |
| Toyota Corolla | € 42.500 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Kia Niro | € 40.900 | 442 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Volvo S60 | € 42.700 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Peugeot 308 | € 41.200 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Renault Austral | € 47.000 | 451 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Mini Cooper | € 43.200 | 430 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| BMW i3 | € 46.300 | 401 cm | 178 cm | 1.240 kg |
| Jeep Avenger | € 40.800 | 408 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 45.000 | 447 cm | 180 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.