P-984-GG
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze grijze Trafic komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 2 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic MPV rijden er in dezelfde variant (JM9R) nog 335 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.904 en € 95.073, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.447 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 69.793 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 6.346 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 176 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 30.9% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 maart 2022. Het voertuig was toen 1 jaar en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 176 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 69.793 |
| Bruto BPM | € 14.470 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 maart 2022. Het voertuig was toen 1 jaar en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.940 kg |
| Massa rijklaar | 2.040 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.005 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.005 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.965 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.965 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type JL | |
| Variant JM9R | |
| Uitvoering MLATAR100A30 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*98/14*0213*71 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 162 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-984-GG | 7-02-2025 | 09:08 | periodieke controle | 22-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| P-984-GG | 12-01-2024 | 15:02 | periodieke controle | 22-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-02-2025 | 09:08 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-02-2025 | 09:08 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-02-2025 | 09:08 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-02-2025 | 09:08 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 15:02 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 12-01-2024 | 15:02 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-984-GG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-984-GG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-980-GG | Audi | RS5 | Hatchback | € 159.618 | 03-03-2022 | 4,8 jaar | |
| P-981-GG | Ford | Puma | MPV | € 34.925 | 03-03-2022 | 5,7 jaar | |
| P-982-GG | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 42.770 | 03-03-2022 | 6,1 jaar | |
| P-983-GG | Peugeot | 207 | MPV | € 20.779 | 01-06-2022 | 15,9 jaar | |
| P-984-GB | Peugeot | 208 | Hatchback | € 30.346 | 10-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-984-GD | Skoda | Fabia | Hatchback | € 23.632 | 21-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-984-GF | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 20.715 | 25-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-984-GG | Renault | Trafic | MPV | € 69.793 | 11-03-2022 | 5,2 jaar | |
| P-984-GH | Suzuki | Swift | Hatchback | € 21.869 | 07-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-984-GJ | BMW | X1 | Stationwagen | € 48.511 | 03-03-2022 | 7,5 jaar | |
| P-984-GK | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 28.230 | 18-03-2022 | 8,4 jaar | |
| P-984-GL | Ford | Focus | Stationwagen | € 29.044 | 13-01-2023 | 13,6 jaar | |
| P-984-GN | Peugeot | 2008 | MPV | € 29.249 | 22-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-984-GP | Volvo | V60 | Stationwagen | € 53.200 | 08-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-984-GR | Audi | A4 | Stationwagen | € 56.807 | 11-03-2022 | 8,2 jaar | |
| P-984-GS | Kia | Ceed | Stationwagen | € 27.845 | 10-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-984-GT | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 32.558 | 08-03-2022 | 5,2 jaar | |
| P-984-GV | BMW | Z4 | Cabriolet | € 69.537 | 11-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-984-GX | Peugeot | 208 | Hatchback | € 26.779 | 31-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-984-GZ | Fiat | 500 | Hatchback | € 29.600 | 10-09-2022 | 4,6 jaar | |
| P-985-GG | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 55.600 | 03-03-2022 | 4,8 jaar | |
| P-986-GG | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 29.799 | 03-03-2022 | 8,1 jaar | |
| P-987-GG | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 41.497 | 08-04-2022 | 6,9 jaar | |
| P-988-GG | Audi | A1 | Stationwagen | € 19.568 | 20-09-2022 | 13,8 jaar | |
| P-989-GG | Chausson | Twist V594S | Kampeerwagen | € 47.589 | 03-03-2022 | 7,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.447 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Kombi | € 58.100 | 510 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen ID.7 | € 60.100 | 496 cm | 186 cm | 2.130 kg |
| Audi A6 e-tron | € 68.200 | 493 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 67.900 | 499 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Chrysler 300C | € 61.700 | 502 cm | 188 cm | 1.840 kg |
| Citroën C6 | € 69.700 | 491 cm | 186 cm | 1.820 kg |
| Fiat Ulysse | € 57.200 | 507 cm | 192 cm | 2.120 kg |
| Lancia Thema | € 62.800 | 507 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Citroën DS9 | € 68.100 | 493 cm | 186 cm | 1.830 kg |
| Jaguar XF | € 69.400 | 497 cm | 188 cm | 1.790 kg |
| Peugeot Traveller | € 66.400 | 508 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Opel Zafira Life | € 58.100 | 507 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Lexus RZ 450e | € 69.200 | 491 cm | 190 cm | 2.060 kg |
| Saab 9-5 | € 67.500 | 501 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 59.100 | 496 cm | 192 cm | 1.920 kg |
| Opel Vivaro | € 57.300 | 501 cm | 192 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.900 | 490 cm | 190 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Multivan | € 69.200 | 497 cm | 194 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 57.600 | 502 cm | 191 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.