KNV-02-F
Er rijden momenteel 1.117 Renault Rafale's rond in Nederland. Deze grijze Rafale komt uit het jaar 2025 en is nu 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juni 2026, dus sinds 3 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Rafale stationwagen rijden er in dezelfde variant (DH1) nog 60 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2024 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.220 en € 53.214, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.937 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Rafale bedraagt € 49.233 incl. BTW en BPM, deze Renault Rafale is daardoor € 704 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Renault Rafale is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 42% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 juni 2026. Het voertuig was toen 9 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Rafale voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Rafale | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Rafale |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,61 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 49.233 |
| Bruto BPM | € 2.991 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 75 kW (102 pk) Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 september 2025 |
| Leeftijd | 9 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 juni 2026. Het voertuig was toen 9 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.634 kg |
| Massa rijklaar | 1.734 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.174 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.174 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.774 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.130 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.326 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,74 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type RHN | |
| Variant DH1 | |
| Uitvoering 525X3810000B | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*30002*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EC | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Rafale voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KNV-02-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KNV-02-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KNV-01-F | Seat | Leon | Stationwagen | € 37.847 | 27-06-2026 | 5,3 jaar | |
| KNV-02-B | Renault | Kangoo | MPV | € 25.275 | 27-06-2026 | 11,3 jaar | |
| KNV-02-D | Kia | Niro | Stationwagen | € 39.534 | 27-06-2026 | 7,4 jaar | |
| KNV-02-F | Renault | Rafale | Stationwagen | € 49.233 | 27-06-2026 | 0,8 jaar | |
| KNV-02-G | Volvo | XC90 | MPV | € 90.050 | 27-06-2026 | 4,2 jaar | |
| KNV-02-H | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 58.091 | 27-06-2026 | 5,7 jaar | |
| KNV-02-K | Mitsubishi | Eclipse Cross | Stationwagen | € 34.359 | 28-06-2026 | 7,8 jaar | |
| KNV-03-F | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 47.977 | 27-06-2026 | 6,7 jaar | |
| KNV-04-F | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 32.565 | 27-06-2026 | 10,5 jaar | |
| KNV-05-F | Opel | Grandland | MPV | € 44.750 | 27-06-2026 | 3 jaar | |
| KNV-06-F | Volkswagen | ID.7 | Stationwagen | € 56.800 | 27-06-2026 | 0,8 jaar | |
| KNV-07-F | Renault | Captur | Hatchback | € 20.569 | 27-06-2026 | 11,3 jaar | |
| KNV-08-F | Alfa Romeo | Junior | MPV | € 38.000 | 27-06-2026 | 1,1 jaar | |
| KNV-09-F | Volvo | XC90 | MPV | € 96.622 | 27-06-2026 | 2,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.937 en/of een afmeting van 471 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.634 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 53.400 | 470 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Passat | € 46.800 | 477 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Ford Kuga | € 46.700 | 472 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Audi A4 | € 50.400 | 475 cm | 184 cm | 1.560 kg |
| Volvo V70 | € 51.000 | 481 cm | 188 cm | 1.570 kg |
| Skoda Kodiaq | € 50.700 | 476 cm | 188 cm | 1.780 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 46.000 | 470 cm | 181 cm | 1.800 kg |
| BMW 3-Serie | € 51.100 | 471 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| Seat Tarraco | € 49.700 | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 53.200 | 470 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Peugeot 508 | € 49.400 | 479 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Toyota RAV 4 | € 49.000 | 464 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| CUPRA Leon | € 47.200 | 466 cm | 180 cm | 1.660 kg |
| Volvo S60 | € 54.200 | 477 cm | 185 cm | 1.740 kg |
| Volvo V60 | € 51.400 | 477 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 51.300 | 477 cm | 184 cm | 1.720 kg |
| Peugeot 408 | € 46.900 | 469 cm | 185 cm | 1.680 kg |
| Lexus IS 300h | € 47.400 | 468 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| BMW 4-Serie | € 50.400 | 464 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Citroën C5 X | € 50.200 | 481 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Opel Grandland | € 48.500 | 465 cm | 191 cm | 1.790 kg |
| Saab 9-3 | € 50.100 | 468 cm | 180 cm | 1.580 kg |
| Ford S-Max | € 46.100 | 480 cm | 189 cm | 1.550 kg |
| Skoda Octavia | € 46.400 | 471 cm | 183 cm | 1.600 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.400 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault RafaleGoogle op afbeeldingen van de Renault Rafale
Google op reviews van de Renault Rafale
Topgear.nl
Renault Rafale Review (2024): Moet je Audi ervoor laten staan?
Autoblog.nl
Renault Rafale nieuws
Renault Rafale nieuws
Autoreview.nl
Renault Rafale: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Test Renault Rafale E-Tech 300: drie motoren, 300 pk, maar geen romige V6
Test Renault Rafale (2024): zo lastig is het om vlaggenschip van Renault te zijn
Renault Rafale Hybrid (2024) review: vlaggenschip van Renault heeft ingewikkelde taak
Nieuwe Renault Rafale: naam van een hoogvlieger, maar herinnert aan een flop
Autovisie.nl
Alles over Renault Rafale
Duik in de prijslijst: de Renault Rafale
Dit is de gloednieuwe Peugeot Ra... pardon... Renault Rafale!
Dit is de volledig nieuwe coupé-SUV van Renault: de Rafale
Autozine.nl
Autotest: Renault Rafale PHEV
Autotest: Renault Rafale
Autotest: Renault Rafale
Onze database is bijgewerkt tot 28 juni 2026.