Smart #1
In Nederland rijden er van de Smart #1 momenteel 770 rond. Smart heeft 20.726 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De #1 heeft hierdoor een marktaandeel van 3.72% binnen alle modellen van Smart. De carrosserie is ingedeeld in de categorie hatchback.
Bekijk de aandrijvingen van de #1 in Nederland:
Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
---|---|---|
100% Elektrisch | 770 | 100% |
De Smart #1: een revolutionair nieuw automodel
De Smart #1 is het nieuwste model van het Duitse automerk Smart, dat bekend staat om zijn compacte en stijlvolle auto's. Met de Smart #1 zet het merk een grote stap vooruit op het gebied van elektrische mobiliteit en duurzaamheid. Dit nieuwe model belooft niet alleen een revolutie te worden op het gebied van design en technologie, maar ook op het gebied van milieuvriendelijkheid en efficiëntie.
In dit artikel zullen we dieper ingaan op de kenmerken en specificaties van de Smart #1, en bespreken we waarom dit nieuwe automodel zo veelbelovend is voor de toekomst van elektrisch rijden.
Design en uitstraling
De Smart #1 heeft een opvallend en futuristisch design, dat direct de aandacht trekt. Het compacte formaat en de strakke lijnen geven de auto een moderne en sportieve uitstraling. De grote glazen oppervlakken zorgen voor een ruimtelijk gevoel en een goed zicht op de weg. De LED-verlichting aan de voor- en achterzijde van de auto zorgen voor een opvallende en herkenbare look, zowel overdag als 's nachts.
Het interieur van de Smart #1 is net zo indrukwekkend als het exterieur. De cockpit is voorzien van de nieuwste technologieën en slimme functies, zoals een groot touchscreen display, spraakbesturing en connectiviteitsmogelijkheden. De stoelen zijn comfortabel en ergonomisch vormgegeven, waardoor lange ritten geen enkel probleem zijn. Kortom, de Smart #1 biedt een luxe en moderne rijervaring die niet onderdoet voor die van veel duurdere automerken.
Elektrische aandrijving
Een van de meest opvallende kenmerken van de Smart #1 is zijn volledig elektrische aandrijving. Deze auto wordt aangedreven door een krachtige elektromotor die zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Met een maximaal vermogen van 150 kW en een koppel van 300 Nm accelereert de Smart #1 in slechts enkele seconden van 0 naar 100 km/u. Dit maakt hem niet alleen snel, maar ook erg efficiënt in het dagelijks verkeer.
De accu van de Smart #1 heeft een capaciteit van 55 kWh, wat voldoende is voor een actieradius van meer dan 400 kilometer. Hiermee is de auto geschikt voor zowel korte ritjes in de stad als langere afstanden op de snelweg. Bovendien is de accu snel op te laden, zodat je binnen korte tijd weer op weg kunt. Met de Smart #1 hoef je je dus geen zorgen te maken over het bereik en kun je zorgeloos genieten van elke rit.
Duurzaamheid en milieuvriendelijkheid
Naast zijn elektrische aandrijving is de Smart #1 ook op andere vlakken een duurzame en milieuvriendelijke auto. Het gebruik van gerecyclede materialen en duurzame productiemethoden zorgt ervoor dat de CO2-uitstoot tijdens de productie van de auto tot een minimum wordt beperkt. Bovendien is de Smart #1 volledig emissievrij tijdens het rijden, wat bijdraagt aan een schonere en gezondere leefomgeving.
Daarnaast is de Smart #1 uitgerust met slimme technologieën die het energieverbruik optimaliseren en de efficiency van de auto verbeteren. Zo beschikt de auto over regeneratief remmen, waardoor energie wordt teruggewonnen tijdens het remmen en accelereren. Dit zorgt ervoor dat de accu langer meegaat en dat je meer kilometers kunt afleggen op een volle lading.
Veiligheid en comfort
Veiligheid staat bij Smart altijd hoog in het vaandel, en dat is bij de Smart #1 niet anders. De auto is voorzien van de nieuwste veiligheidssystemen en assistentiefuncties die ervoor zorgen dat elke rit veilig en comfortabel verloopt. Zo beschikt de Smart #1 over adaptieve cruise control, lane-keeping assist en een noodremsysteem dat automatisch ingrijpt bij gevaarlijke situaties.
Daarnaast is de Smart #1 uitgerust met een uitgebreid infotainmentsysteem dat je onderweg van alle gemakken voorziet. Met functies zoals navigatie, multimedia en smartphone-integratie kun je altijd verbonden blijven en je rit zo aangenaam mogelijk maken. Bovendien is de auto voorzien van comfortabele stoelen, een goed geïsoleerd interieur en een geavanceerd klimaatsysteem dat zorgt voor een aangename temperatuur in de auto, ongeacht de weersomstandigheden.
Vergeet ook niet de Smart merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Smart #1's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren #1's
Wanneer een nieuwe Smart #1 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Smart #1 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Smart #1.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Smart #1 komt daarmee uit op 42.622 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Smart #1 in Nederland zijn Zwart (228 stuks / 30%), Wit (206 stuks / 27%), Grijs (143 stuks / 19%) en Groen (100 stuks / 13%).
Kleur | Aantal | Percentage |
---|---|---|
Zwart | 228 | 30% |
Wit | 206 | 27% |
Grijs | 143 | 19% |
Groen | 100 | 13% |
Rood | 50 | 6% |
Blauw | 34 | 4% |
Geel | 9 | 1% |
24 van de 770 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (3.1%) uit het buitenland komt. De meeste import Smart #1's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Smart #1.
Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
---|---|---|
1 | 770 | 100% |
770 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Smart #1.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
---|---|---|---|---|---|---|
0000 | Elektriciteit Elektromotor(en): 200 kW (272 pk) | dec 2022 | apr 2025 | € 41.562 | 638 | 82.9% |
0010 | Elektriciteit Elektromotor(en): 115 kW (156 pk) Elektromotor(en): 200 kW (272 pk) Elektromotor(en): 315 kW (428 pk) | dec 2022 | apr 2025 | € 47.748 | 132 | 17.1% |
Totaal | 770 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 31
1 van 31
Swipe voor complete tabel
Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
---|---|---|---|
HLZ-66-Z | 25 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 36.505 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HLZ-28-Z | 25 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 36.505 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HLZ-25-Z | 25 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 36.505 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HLX-69-H | 25 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 36.505 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HLX-65-H | 25 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 36.505 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HLX-61-H | 25 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 36.505 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HLX-60-H | 25 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 36.505 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HLX-59-H | 25 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 36.505 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HLK-39-K | 23 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 41.505 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HKP-19-Z | 23 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 47.005 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HKX-65-D | 19 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0010 € 48.497 | Elektriciteit Elektromotor(s): 115 kW (156 pk) |
HKX-71-D | 18 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 44.497 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HKS-98-K | 17 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 39.502 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HKS-97-K | 17 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 39.502 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HKS-96-K | 17 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 39.502 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HKS-95-K | 17 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 39.502 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HKS-94-K | 17 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 39.502 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HKS-11-L | 17 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 39.502 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HKS-08-L | 17 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 39.502 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HKS-05-L | 17 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 39.502 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HJS-92-Z | 17 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0010 € 48.497 | Elektriciteit Elektromotor(s): 115 kW (156 pk) |
HGD-18-J | 17 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0010 € 48.497 | Elektriciteit Elektromotor(s): 115 kW (156 pk) |
HKX-22-P | 12 april 2025 2023 Geïmporteerd | 1 - HX11 - 0000 € 38.834 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HKG-29-K | 11 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 41.997 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
HKD-85-F | 4 april 2025 2025 | 1 - HX11 - 0000 € 44.497 | Elektriciteit Elektromotor(s): 200 kW (272 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 25 april 2025.