GKB-50-H
Er rijden momenteel 4.373 Porsche Panamera's rond in Nederland. Deze rode Panamera komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Porsche Panamera 4 E-hybrid hatchback rijden er in dezelfde variant (GM22) nog 240 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2013 en mei 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 117.194 en € 247.606, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 159.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Panamera 4 E-hybrid bedraagt € 165.933 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Porsche Panamera 4 E-hybrid € 6.547 duurder dan gemiddeld.
Dit racemonster van Porsche gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 280 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Panamera 4 E-hybrid tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 november 2024. Het voertuig was toen 1 jaar en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Panamera 4 E-hybrid | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Panamera 4 E-hybrid |
| Breedte | 1,94 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 280 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 165.933 |
| Bruto BPM | € 2.047 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 243 kW (330 pk) Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 243 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | DGP |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2894cc (2,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 november 2024. Het voertuig was toen 1 jaar en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.274 kg |
| Massa rijklaar | 2.374 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 336 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.710 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.710 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.285 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.285 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.510 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.510 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 971 | |
| Variant GM22 | |
| Uitvoering 1401100 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*0971*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 51 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GKB-50-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GKB-50-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GKB-50-B | Hyundai | i10 | Hatchback | € 21.195 | 30-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GKB-50-D | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 34.747 | 01-04-2016 | 13,9 jaar | |
| GKB-50-F | Citroën | E-C4 | Hatchback | € 39.439 | 30-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GKB-50-G | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.553 | 22-12-2024 | 12,9 jaar | |
| GKB-50-H | Porsche | Panamera | Hatchback | € 165.933 | 05-11-2024 | 2,5 jaar | |
| GKB-50-J | Peugeot | 208 | Hatchback | € 25.030 | 17-09-2024 | 3,7 jaar | |
| GKB-50-K | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 49.987 | 23-10-2024 | 4,8 jaar | |
| GKB-50-L | Audi | SQ5 | Stationwagen | € 122.184 | 04-09-2024 | 7,1 jaar | |
| GKB-50-N | Seat | Ateca | Stationwagen | € 51.581 | 31-08-2024 | 6,6 jaar | |
| GKB-50-P | Renault | Captur | Hatchback | € 36.447 | 30-08-2024 | 4 jaar | |
| GKB-50-R | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 19.665 | 06-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKB-50-S | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 45.515 | 23-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKB-50-T | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 46.032 | 06-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKB-50-V | Fiat | Panda | MPV | € 18.559 | 30-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GKB-50-X | Ferrari | SF90 Spider | Cabriolet | € 562.032 | 30-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GKB-50-Z | BMW | X5 | Stationwagen | € 158.808 | 05-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKB-51-H | Peugeot | 208 | Hatchback | € 22.449 | 04-09-2024 | 4,9 jaar | |
| GKB-52-H | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 11.324 | 18-09-2024 | 6,4 jaar | |
| GKB-53-H | Hyundai | i30 | Stationwagen | € 35.560 | 28-11-2024 | 5,3 jaar | |
| GKB-54-H | Citroën | C3 | Hatchback | € 28.092 | 05-09-2024 | 3,2 jaar | |
| GKB-55-H | Ford | Focus | Stationwagen | € 26.195 | 03-10-2024 | 10,1 jaar | |
| GKB-56-H | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 70.534 | 29-08-2024 | 4,8 jaar | |
| GKB-57-H | Hyundai | i10 | Hatchback | € 19.992 | 08-09-2024 | 3,3 jaar | |
| GKB-58-H | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 25.738 | 18-10-2024 | 5,8 jaar | |
| GKB-59-H | Peugeot | 5008 | MPV | € 45.991 | 20-09-2024 | 4,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 159.386 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 2.274 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover | € 167.900 | 508 cm | 198 cm | 2.470 kg |
| Audi Q8 | € 147.800 | 500 cm | 200 cm | 2.400 kg |
| BMW M5 | € 161.800 | 510 cm | 197 cm | 2.450 kg |
| BMW X5 | € 155.600 | 493 cm | 200 cm | 2.290 kg |
| BMW X7 | € 163.300 | 517 cm | 200 cm | 2.450 kg |
| BMW 7-Serie | € 158.300 | 539 cm | 195 cm | 2.360 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 156.800 | 496 cm | 202 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 159.700 | 530 cm | 195 cm | 2.340 kg |
| Audi RS e-tron GT | € 170.300 | 499 cm | 196 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz GLS | € 156.800 | 524 cm | 203 cm | 2.400 kg |
| Mercedes-Benz EQS | € 174.100 | 522 cm | 193 cm | 2.500 kg |
| BMW i7 | € 144.500 | 539 cm | 195 cm | 2.500 kg |
| BMW X6 | € 155.700 | 496 cm | 200 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 158.900 | 520 cm | 198 cm | 2.440 kg |
| Maserati Levante | € 167.700 | 501 cm | 198 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 155.800 | 488 cm | 190 cm | 2.210 kg |
| Volkswagen Phaeton | € 146.500 | 506 cm | 190 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 151.200 | 497 cm | 190 cm | 2.340 kg |
| Mercedes-Benz G-klasse | € 167.900 | 486 cm | 186 cm | 2.480 kg |
| Chevrolet Suburban | € 149.300 | 565 cm | 201 cm | 2.400 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 167.500 | 484 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Lexus LS 600h | € 147.800 | 508 cm | 188 cm | 2.260 kg |
| Tesla Model X | € 145.000 | 505 cm | 200 cm | 2.400 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 164.300 | 485 cm | 195 cm | 2.340 kg |
| BMW X6 M | € 172.900 | 488 cm | 198 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche PanameraGoogle op afbeeldingen van de Porsche Panamera
Google op reviews van de Porsche Panamera
Porsche Panamera Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid review (2024): alleskunner?
Autotest: Porsche Panamera Turbo
Uitgelicht: Hammond en May in de Porsche Panamera
Autotest: Porsche Panamera 3.6 V6
Autotest: drie Porsche Panamera’s
Porsche Panamera S E-Hybrid
Porsche Panamera ST vs Audi S7 vs BMW 8-serie GC NL
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (2019) - test en specs
Met de Porsche Panamera Sport Turismo door Canada NL
Porsche Panamera 4S Diesel Sport Turismo (2017) - test en specificaties
Porsche Panamera 4S Diesel - Autotest - Terugkeer van de diesel
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
VIDEO: Porsche Panamera Turbo S op Bilster Berg Nederland
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo Nederland
Autoblog.nl
Porsche Panamera nieuws
Porsche Panamera
Autoreview.nl
Porsche Panamera: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Panamera PHEV nu ook voor mensen die het (iets) minder breed hebben
Vernieuwde Porsche Panamera is een held op sokken
Porsche Panamera (2024) betrapt: twijfels over Taycan maken opvolger nodig
Test: Nieuwe Mercedes S-klasse verslaat BMW 7-serie en Porsche Panamera op deze 6 punten
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: zoek de verschillen in het interieur
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: waarom een elektrische Porsche sportiever is
Eerste review: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid heeft veel te veel vermogen
Porsche Panamera gaat tienerjaren in met 10 Years Edition
Review: Burmester 3D Surround Sound in Porsche Panamera
Autovisie.nl
Alles over Porsche Panamera
Porsche voorzichtig met verkoopprognose Panamera
Officieel onthuld: geheel nieuwe Porsche Panamera
BMW M5 vs. Porsche Panamera: wat is écht de beste?
De nieuwe Porsche Panamera is.... een Lowrider?
In Porsche Panamera E-Hybrid hoef je geen benzine te verbranden
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Porsche Panamera
AliExpress-versie van de Porsche Panamera komt naar Nederland
Waarom Porsche de Panamera Sport Turismo de nek omdraait
Zoek de verschillen: de 'volledig nieuwe' Porsche Panamera
De nieuwe Porsche Panamera ongecamoufleerd
Schrik niet van de koplampen van de nieuwe Porsche Panamera
'Chinese Porsche Panamera krijgt Mini-basis'
Vergeten Porsche Panamera komt als Platinum Edition
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/panamera/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Panamera (2009 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.