Z-052-HG
Er rijden momenteel 14.553 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze witte Cayenne komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne Diesel stationwagen rijden er in dezelfde variant (ED22) nog 111 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2005 en juli 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 65.280 en € 173.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 110.715 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayenne Diesel bedraagt € 104.154 incl. BTW en BPM, deze Porsche Cayenne Diesel is daardoor € 6.561 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Porsche is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 218 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Cayenne Diesel tot de snelste 15.4% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 april 2024. Het voertuig was toen 13 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne Diesel | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne Diesel |
| Lengte | 4,85 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 218 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 104.154 |
| Bruto BPM | € 4.183 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 176 kW (239 pk) |
| Continue vermogen | 176 176 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M059E, CAS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2967cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 april 2024. Het voertuig was toen 13 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2026. Het voertuig moet over 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.075 kg |
| Massa rijklaar | 2.175 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 685 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.860 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.860 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.360 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.535 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.535 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 92A | |
| Variant ED22 | |
| Uitvoering 02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1085*03 | |
| Plaats chassisnummer bodemplaat r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars)24 maart 2016
Referentiecode RDW: MGP160123
Referentiecode producent: AG02
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.749
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 409.477
De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.. De dealer zal controleren of de borgring voor de scharnierbus aanwezig is, en indien de borgring ontbreekt deze monteren.
Meer informatie via: (0)33 49 49 757.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| Z-052-HG | 20-03-2025 | 11:18 | periodieke controle | 17-04-2026 | Nee |
| Z-052-HG | 17-04-2024 | 15:24 | periodieke controle | 17-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-04-2024 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-04-2024 | 15:24 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 17-04-2024 | 15:24 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van Z-052-HG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
Z-052-HG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z-050-HG | Roller Team | Livingstone 2 | Kampeerwagen | € 41.818 | 03-04-2024 | 9,1 jaar | |
| Z-051-HG | Seat | Ibiza | MPV | € 18.250 | 03-04-2024 | 10,5 jaar | |
| Z-052-HB | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 98.991 | 06-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-052-HD | BMW | X1 | Stationwagen | € 58.194 | 11-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-052-HF | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 20.628 | 05-04-2024 | 5,4 jaar | |
| Z-052-HG | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 104.154 | 17-04-2024 | 15,2 jaar | |
| Z-052-HH | Renault | Clio | Stationwagen | € 23.584 | 06-04-2024 | 8,4 jaar | |
| Z-052-HJ | Ford | Fiesta | Hatchback | € 16.443 | 04-04-2024 | 13,7 jaar | |
| Z-052-HK | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 37.930 | 18-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-052-HL | MG | ZS | Hatchback | € 31.989 | 05-04-2024 | 4,8 jaar | |
| Z-052-HN | BMW | X3 | Stationwagen | € 81.196 | 16-05-2024 | 5,2 jaar | |
| Z-052-HP | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.954 | 22-05-2024 | 3,6 jaar | |
| Z-052-HR | Citroën | C4 | Hatchback | € 35.899 | 16-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-052-HS | Nissan | Juke | MPV | € 34.139 | 23-05-2024 | 3,4 jaar | |
| Z-052-HT | BMW | X5 | Stationwagen | € 128.731 | 18-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-052-HV | Xpeng | G9 | Stationwagen | € 61.980 | 11-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-052-HX | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 44.830 | 19-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-052-HZ | Tesla | Model Y | MPV | € 51.290 | 17-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-053-HG | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 54.507 | 22-08-2024 | 4,3 jaar | |
| Z-054-HG | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 56.615 | 03-04-2024 | 4,7 jaar | |
| Z-055-HG | Ford | Mustang | Coupe | € 60.212 | 03-04-2024 | 12,8 jaar | |
| Z-056-HG | Renault | Clio | Hatchback | € 33.284 | 03-04-2024 | 8,5 jaar | |
| Z-057-HG | Mercedes-Benz | G-klasse | Stationwagen | Onbekend | 13-07-2024 | 26,6 jaar | |
| Z-058-HG | Hyundai | Kona | MPV | € 28.718 | 03-04-2024 | 3,9 jaar | |
| Z-059-HG | Ford | Fiesta | Hatchback | € 23.508 | 03-04-2024 | 6,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 110.715 en/of lengte van 485 cm en/of een gewicht van ± 2.075 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 | € 108.400 | 492 cm | 200 cm | 2.210 kg |
| Land Rover Range Rover Velar | € 107.600 | 480 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| BMW X7 | € 105.900 | 487 cm | 196 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 113.900 | 495 cm | 202 cm | 2.130 kg |
| Volvo XC90 | € 105.500 | 495 cm | 196 cm | 2.120 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 104.400 | 495 cm | 195 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Touareg | € 109.600 | 488 cm | 198 cm | 2.230 kg |
| BMW X6 | € 112.700 | 491 cm | 199 cm | 2.090 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 106.700 | 483 cm | 189 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 102.600 | 479 cm | 194 cm | 2.250 kg |
| BMW 5-Serie | € 104.600 | 491 cm | 186 cm | 1.920 kg |
| BMW X3 | € 119.800 | 476 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 120.000 | 487 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 112.700 | 488 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 117.100 | 478 cm | 191 cm | 2.130 kg |
| Audi A6 Allroad | € 110.100 | 495 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Audi S5 | € 112.700 | 483 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Jaguar F-Pace | € 100.500 | 476 cm | 194 cm | 1.880 kg |
| Ford Explorer | € 113.700 | 490 cm | 191 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 115.300 | 486 cm | 186 cm | 1.910 kg |
| BMW X4 | € 119.000 | 475 cm | 194 cm | 1.920 kg |
| Lexus RX 450h | € 110.300 | 477 cm | 189 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Multivan | € 111.700 | 479 cm | 187 cm | 2.160 kg |
| Toyota Highlander | € 111.600 | 492 cm | 191 cm | 1.950 kg |
| Lexus LC 500h | € 121.400 | 477 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Porsche Cayenne GTS test en sepcificaties (2015) Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.