JS-762-X
Er rijden momenteel 14.553 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze grijze Cayenne komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 december 2025, dus sinds 4 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne S E-hybrid stationwagen rijden er in dezelfde variant (ET22) nog 1.172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en april 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 78.846 en € 180.793, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 115.419 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayenne S E-hybrid bedraagt € 127.038 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Porsche Cayenne S E-hybrid € 11.619 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juni 2016. Het voertuig was toen 7 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne S E-hybrid | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne S E-hybrid |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 243 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 127.038 |
| Bruto BPM | € 550 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 245 kW (333 pk) |
| Continue vermogen | 245 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit |
| Motorcode(s) | CGE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2995cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juni 2016. Het voertuig was toen 7 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.325 kg |
| Massa rijklaar | 2.425 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 625 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 92A | |
| Variant ET22 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1085*13 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 79 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars)24 maart 2016
Referentiecode RDW: MGP160123
Referentiecode producent: AG02
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.749
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 409.477
De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.. De dealer zal controleren of de borgring voor de scharnierbus aanwezig is, en indien de borgring ontbreekt deze monteren.
Meer informatie via: (0)33 49 49 757.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JS-762-X | 9-12-2025 | 16:08 | periodieke controle | 9-12-2026 | Nee |
| JS-762-X | 12-11-2024 | 12:45 | periodieke controle | 29-11-2025 | Nee |
| JS-762-X | 22-11-2023 | 14:20 | periodieke controle | 29-11-2024 | Nee |
| JS-762-X | 29-11-2021 | 11:02 | periodieke controle | 29-11-2023 | Nee |
| JS-762-X | 27-11-2019 | 12:19 | periodieke controle | 27-11-2021 | Nee |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JS-762-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JS-762-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JS-760-X | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 20-06-2016 | 23,1 jaar | |
| JS-761-X | Citroën | Xantia | Hatchback | Onbekend | 14-06-2016 | 25,9 jaar | |
| JS-762-B | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 12.290 | 29-06-2016 | 9,8 jaar | |
| JS-762-D | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 31.501 | 29-06-2016 | 9,8 jaar | |
| JS-762-F | Renault | Captur | Hatchback | € 22.580 | 03-06-2016 | 9,9 jaar | |
| JS-762-J | Renault | Clio | Stationwagen | € 21.065 | 07-06-2016 | 9,9 jaar | |
| JS-762-K | Toyota | Aygo | Hatchback | € 15.133 | 01-09-2016 | 11,1 jaar | |
| JS-762-L | Peugeot | 307 | Cabriolet | Onbekend | 02-06-2016 | 21 jaar | |
| JS-762-P | Volvo | V60 | Stationwagen | € 43.349 | 20-06-2016 | 9,8 jaar | |
| JS-762-S | Peugeot | 208 | Hatchback | € 19.590 | 30-06-2016 | 9,8 jaar | |
| JS-762-T | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 33.103 | 09-06-2016 | 9,9 jaar | |
| JS-762-V | Jaguar | F-Pace | Stationwagen | € 124.820 | 10-06-2016 | 9,9 jaar | |
| JS-762-X | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 127.038 | 09-06-2016 | 10,4 jaar | |
| JS-762-Z | Volvo | V60 | Stationwagen | € 39.620 | 17-06-2016 | 9,8 jaar | |
| JS-763-X | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 8.495 | 07-07-2016 | 14,9 jaar | |
| JS-764-X | Nissan | Note | MPV | Onbekend | 13-07-2016 | 18,2 jaar | |
| JS-766-X | Opel | Corsa | MPV | € 28.500 | 07-07-2016 | 14,4 jaar | |
| JS-767-X | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.599 | 07-06-2016 | 13,6 jaar | |
| JS-768-X | Renault | Twingo | Hatchback | € 9.721 | 11-06-2016 | 14,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 115.419 en/of een gewicht van ± 2.325 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 | € 114.200 | 494 cm | 200 cm | 2.410 kg |
| Tesla Model S | € 110.000 | 502 cm | 199 cm | 2.110 kg |
| Tesla Model X | € 122.500 | 506 cm | 200 cm | 2.420 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 115.200 | 496 cm | 202 cm | 2.560 kg |
| Audi Q7 | € 112.100 | 509 cm | 199 cm | 2.390 kg |
| Audi Q8 | € 121.100 | 500 cm | 200 cm | 2.410 kg |
| Audi Q7 e-tron | € 110.800 | 505 cm | 197 cm | 2.420 kg |
| Land Rover Defender | € 113.900 | 476 cm | 200 cm | 2.550 kg |
| Land Rover Discovery | € 110.500 | 497 cm | 200 cm | 2.530 kg |
| BMW iX | € 121.000 | 497 cm | 197 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Touareg | € 109.600 | 489 cm | 198 cm | 2.370 kg |
| Mercedes-Benz V-klasse | € 109.200 | 536 cm | 193 cm | 2.160 kg |
| BMW 5-Serie | € 107.400 | 506 cm | 190 cm | 2.190 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 118.800 | 487 cm | 198 cm | 2.500 kg |
| Audi E-Tron GT | € 123.900 | 500 cm | 196 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz EQE | € 115.500 | 496 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 109.800 | 495 cm | 197 cm | 2.560 kg |
| Land Rover Range Rover Velar | € 110.200 | 480 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Audi SQ6 | € 110.700 | 477 cm | 195 cm | 2.330 kg |
| Audi E-tron | € 108.400 | 490 cm | 194 cm | 2.470 kg |
| BMW M6 | € 125.800 | 506 cm | 190 cm | 2.330 kg |
| Lotus Eletre | € 123.700 | 510 cm | 202 cm | 2.510 kg |
| Mercedes-Benz EQS | € 105.200 | 522 cm | 193 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 106.500 | 552 cm | 202 cm | 2.330 kg |
| Volkswagen Phaeton | € 116.700 | 506 cm | 190 cm | 2.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Porsche Cayenne GTS test en sepcificaties (2015) Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.