GRK-22-X
Er rijden momenteel 14.553 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze rode Cayenne komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne GTS stationwagen rijden er nog 944 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2002 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 76.188 en € 283.504, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 153.222 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Porsche Cayenne GTS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 november 2024. Het voertuig was toen 15 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne GTS | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne GTS |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 44.295 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 298 kW (405 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4806cc (4,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 november 2024. Het voertuig was toen 15 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.480 kg |
| Massa rijklaar | 2.580 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 2580 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.080 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.080 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.455 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.455 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.680 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,86 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 361 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 361 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GRK-22-X | 28-10-2025 | 16:39 | periodieke controle | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| GRK-22-X | 7-11-2024 | 10:00 | periodieke controle | 7-11-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-10-2025 | 16:39 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 28-10-2025 | 16:39 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GRK-22-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GRK-22-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GRK-20-X | BMW | X1 | Stationwagen | € 60.256 | 29-10-2024 | 4,8 jaar | |
| GRK-21-X | Renault | Captur | Hatchback | € 24.174 | 10-01-2025 | 12,4 jaar | |
| GRK-22-B | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 36.494 | 07-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GRK-22-D | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 40.066 | 30-10-2024 | 3 jaar | |
| GRK-22-F | Lotus | Eletre | MPV | € 157.500 | 11-11-2025 | 0,4 jaar | |
| GRK-22-G | BMW | i5 | Stationwagen | € 81.071 | 05-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GRK-22-H | Seat | Ateca | Stationwagen | € 44.765 | 01-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GRK-22-J | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 54.450 | 07-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GRK-22-K | Skoda | Scala | Hatchback | € 35.675 | 08-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GRK-22-L | Renault | Clio | Hatchback | € 16.475 | 25-10-2024 | 10,9 jaar | |
| GRK-22-N | Mercedes-Benz | E320 | Sedan | Onbekend | 25-10-2024 | 32,1 jaar | |
| GRK-22-P | Land Rover | Range Rover Sport | Stationwagen | € 114.002 | 01-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GRK-22-R | Ford | Focus | Hatchback | € 36.097 | 26-10-2024 | 5,3 jaar | |
| GRK-22-S | Volvo | XC90 | MPV | € 88.737 | 26-10-2024 | 7,6 jaar | |
| GRK-22-T | Honda | CR-V | MPV | € 50.330 | 30-05-2025 | 5,3 jaar | |
| GRK-22-V | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.928 | 28-12-2024 | 3,7 jaar | |
| GRK-22-X | Porsche | Cayenne | Stationwagen | Onbekend | 07-11-2024 | 17,3 jaar | |
| GRK-22-Z | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.590 | 23-12-2024 | 9,6 jaar | |
| GRK-23-X | Opel | Astra | Hatchback | € 45.644 | 02-11-2024 | 11,9 jaar | |
| GRK-24-X | Porsche | Cayenne | Stationwagen | Onbekend | 05-11-2024 | 17 jaar | |
| GRK-26-X | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 15.784 | 25-11-2024 | 15,9 jaar | |
| GRK-27-X | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 36.854 | 20-12-2024 | 4,8 jaar | |
| GRK-28-X | Ford | Explorer | MPV | Onbekend | 05-11-2024 | 17,3 jaar | |
| GRK-29-X | Ford | Fiesta | Hatchback | € 20.016 | 07-12-2024 | 6,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 153.222 en/of een gewicht van ± 2.480 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover Sport | € 143.900 | 495 cm | 200 cm | 2.670 kg |
| Audi Q8 | € 142.800 | 500 cm | 200 cm | 2.400 kg |
| Land Rover Range Rover | € 164.700 | 504 cm | 198 cm | 2.540 kg |
| BMW M5 | € 161.800 | 510 cm | 197 cm | 2.450 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 148.900 | 495 cm | 202 cm | 2.700 kg |
| BMW X5 | € 151.400 | 492 cm | 200 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz EQS | € 144.100 | 522 cm | 203 cm | 2.720 kg |
| BMW XM | € 141.000 | 511 cm | 201 cm | 2.600 kg |
| BMW X7 | € 155.400 | 515 cm | 200 cm | 2.450 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 159.800 | 530 cm | 195 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz GLS | € 154.400 | 524 cm | 203 cm | 2.400 kg |
| BMW 7-Serie | € 156.600 | 539 cm | 195 cm | 2.360 kg |
| Mercedes-Benz G-klasse | € 157.400 | 477 cm | 186 cm | 2.470 kg |
| BMW i7 | € 144.500 | 539 cm | 195 cm | 2.500 kg |
| Chevrolet Suburban | € 155.100 | 565 cm | 201 cm | 2.400 kg |
| BMW M6 | € 144.200 | 495 cm | 197 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 160.700 | 520 cm | 198 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 146.400 | 497 cm | 190 cm | 2.340 kg |
| Audi RS e-tron GT | € 166.900 | 499 cm | 196 cm | 2.320 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 142.700 | 495 cm | 197 cm | 2.560 kg |
| Mercedes-Benz EQV | € 149.500 | 519 cm | 193 cm | 2.570 kg |
| Audi Q7 | € 146.600 | 509 cm | 198 cm | 2.350 kg |
| Lexus LS 600h | € 147.800 | 508 cm | 188 cm | 2.260 kg |
| Tesla Model X | € 145.000 | 505 cm | 200 cm | 2.400 kg |
| Lotus Eletre | € 153.100 | 510 cm | 202 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Porsche Cayenne GTS test en sepcificaties (2015) Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.