JXP-53-S
Er rijden momenteel 9.937 Peugeot 508's rond in Nederland. Deze groene 508 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 508 stationwagen rijden er in dezelfde variant (4) nog 1.493 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2019 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.099 en € 89.924, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.507 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 508 bedraagt € 47.652 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 508 is daardoor € 3.855 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Peugeot kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot 508 tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 februari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren en 2 maanden oud.
Bekijk ook alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 508 | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 508 |
| Lengte | 4,79 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 47.652 |
| Bruto BPM | € 578 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 133 kW (181 pk) Elektromotor(en): 81.2 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 133 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | 5G06 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 februari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren en 2 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.720 kg |
| Massa rijklaar | 1.820 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.630 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.340 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.210 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.340 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type F | |
| Variant 4 | |
| Uitvoering DGZT-R1E000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0628*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 31 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 63 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JXP-53-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JXP-53-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JXP-50-S | Mercedes-Benz | EQA | Stationwagen | € 53.711 | 11-02-2026 | 4,8 jaar | |
| JXP-51-S | Audi | RS3 | Hatchback | € 128.310 | 11-02-2026 | 2,7 jaar | |
| JXP-52-S | Maserati | Quattroporte | Sedan | Onbekend | 11-02-2026 | 20,8 jaar | |
| JXP-53-B | Nissan | Qashqai | MPV | € 34.181 | 11-02-2026 | 9,9 jaar | |
| JXP-53-D | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 72.033 | 11-02-2026 | 5,1 jaar | |
| JXP-53-F | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 38.472 | 11-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JXP-53-G | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 40.391 | 26-02-2026 | Nieuw | |
| JXP-53-H | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 57.599 | 11-02-2026 | 1,7 jaar | |
| JXP-53-J | Toyota | Corolla | Hatchback | € 40.156 | 11-02-2026 | 1,4 jaar | |
| JXP-53-K | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 55.203 | 20-02-2026 | Nieuw | |
| JXP-53-L | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 72.099 | 11-02-2026 | 0,5 jaar | |
| JXP-53-N | BMW | X1 | Stationwagen | € 50.844 | 11-02-2026 | 4,4 jaar | |
| JXP-53-P | Kia | Picanto | MPV | € 21.790 | 26-02-2026 | Nieuw | |
| JXP-53-R | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 54.550 | 25-02-2026 | Nieuw | |
| JXP-53-S | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 47.652 | 11-02-2026 | 5,3 jaar | |
| JXP-53-T | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 33.827 | 11-02-2026 | 8 jaar | |
| JXP-53-V | Citroën | C3 | Hatchback | € 28.069 | 28-02-2026 | Nieuw | |
| JXP-53-X | Nissan | Juke | MPV | € 37.909 | 14-02-2026 | Nieuw | |
| JXP-53-Z | Renault | Scenic | Hatchback | € 43.695 | 23-02-2026 | Nieuw | |
| JXP-54-S | BMW | 6-Serie | Sedan | € 135.305 | 11-02-2026 | 12,5 jaar | |
| JXP-55-S | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 11-02-2026 | 16,8 jaar | |
| JXP-56-S | Peugeot | 408 | Hatchback | € 50.105 | 11-02-2026 | 2,1 jaar | |
| JXP-57-S | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 44.900 | 11-02-2026 | 2 jaar | |
| JXP-58-S | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 44.720 | 11-02-2026 | 2,1 jaar | |
| JXP-59-S | Audi | Q5 | Hatchback | € 83.913 | 06-03-2026 | Nieuw |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.507 en/of een afmeting van 479 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 54.000 | 470 cm | 185 cm | 1.780 kg |
| Volvo V70 | € 51.700 | 482 cm | 188 cm | 1.570 kg |
| Volvo V60 | € 55.000 | 477 cm | 185 cm | 1.790 kg |
| Skoda Kodiaq | € 53.200 | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 46.700 | 470 cm | 180 cm | 1.800 kg |
| Renault Espace | € 52.000 | 486 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Seat Tarraco | € 48.700 | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 54.700 | 473 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Volvo S60 | € 54.600 | 477 cm | 185 cm | 1.740 kg |
| Volkswagen Sharan | € 52.600 | 486 cm | 190 cm | 1.710 kg |
| Toyota bZ4X | € 51.300 | 469 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Passat | € 49.400 | 477 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Ford Kuga | € 48.200 | 473 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Saab 9-5 | € 54.400 | 484 cm | 179 cm | 1.600 kg |
| Ford S-Max | € 50.300 | 486 cm | 192 cm | 1.810 kg |
| BMW 3-Serie | € 54.900 | 482 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Ford Galaxy | € 52.100 | 485 cm | 192 cm | 1.870 kg |
| Tesla Model Y | € 48.000 | 475 cm | 192 cm | 1.890 kg |
| Seat Alhambra | € 47.800 | 485 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Hyundai Ioniq 6 | € 54.500 | 486 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Citroën C5 X | € 50.200 | 481 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 55.000 | 477 cm | 184 cm | 1.800 kg |
| Skoda Octavia | € 46.700 | 470 cm | 183 cm | 1.580 kg |
| Subaru Outback | € 50.600 | 482 cm | 184 cm | 1.580 kg |
| Kia Sorento | € 49.200 | 481 cm | 190 cm | 1.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 508Google op afbeeldingen van de Peugeot 508
Google op reviews van de Peugeot 508
Peugeot 508 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 508 2.2 HDi GT
Autotest: Peugeot 508 SW 2.2 HDi GT
Peugeot 508 PSE vs Peugeot 405 Mi16: hoe vergelijken ze?
Verslaat de BMW 330e Touring de Peugeot 508 PSE SW? (review)
Peugeot 508 Berline GT PureTech 225 (2018) - test & specs
Autoblog.nl
Peugeot 508 nieuws
Peugeot 508
Autoreview.nl
Peugeot 508: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: 5 redenen waarom je 9000 euro méér wilt betalen voor de BMW
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: welke plug-in hybride lease-auto is het zuinigst?
Win een lang weekend in de Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered
Dit kost de Peugeot 508 Peugeot Sports Engineered HYbr ... en toen was de ruimte op
Peugeot 508 PSE: 360 pk in een Peugeotje? Toe maar!
Eerste review Peugeot 508 HYbrid
Peugeot 508 Plug-in Hybrid zet elektrisch offensief kracht bij
Prijzen Peugeot 208 bekend: dit fotomodel kost 25.080 euro
Groot nieuws: de nieuwe Peugeot 208 is een kleine 508
Peugeot 508 test
De nieuwe Peugeot 508: vijfdeurs coupé
Peugeot 508
Alle prijzen en uitvoeringen Peugeot 508
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 508
Peugeot 508 verdwijnt voorgoed: 'Willen geen premiummerk zijn'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 facelift – klaar voor nieuwe ronde?
Nieuwe Peugeot 508 is mooi. Maar daar verkoopt-ie niet beter van
Occasion: 360 pk Peugeot 508 SW PSE, 'net als een bitcoin'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 PSE, een performance plug-in hybride
360 pk sterke Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered productieklaar
DS 9 is een aangepaste Peugeot 508
Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered wordt sterker dan gepland
Stekkerversie Peugeot 508 Hybrid heeft een prijs
Peugeot 508 by Peugeot Sport laat lang op zich wachten
Peugeot 508 by peugeot sport engineered
Marktintroductie Peugeot 508 uitgesteld
Peugeot 508 SW: anders gevormd dan voorheen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/508/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 508 Sport Engineered
Autotest: Peugeot 508 SW HYbrid
Autotest: Peugeot 508 SW
Autotest: Peugeot 508
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.