1-SRZ-78
Er rijden momenteel 9.937 Peugeot 508's rond in Nederland. Deze zwarte 508 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 22 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel & elektriciteit en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 508 sedan rijden er in dezelfde variant (DRHC) nog 327 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en juni 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.990 en € 50.000, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.074 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 508 bedraagt € 45.680 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 508 € 3.606 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 508 | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 508 |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 45.680 |
| Bruto BPM | € 1.010 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit |
| Motorcode(s) | RH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.265 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.265 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.765 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 775 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 775 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 8 | |
| Variant DRHC | |
| Uitvoering 8/1P | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0080*16 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 3.2 l/100km (1 liter op 31,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.5 l/100km (1 liter op 28,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 3.4 l/100km (1 liter op 29,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 88 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.14 oktober 2015
Referentiecode RDW: MGP150316
Referentiecode producent: ZZV
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.134
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 142.685
Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen. Indien het defect optreedt kan de motor bij stationair toerental afslaan, niet meer starten en is er kans op brandstoflekkage. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekker en het deksel controleren en indien nodig vervangen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-SRZ-78 | 14-01-2025 | 10:01 | periodieke controle | 14-01-2026 | Nee |
| 1-SRZ-78 | 1-08-2023 | 14:31 | periodieke controle | 14-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-SRZ-78 | 12-08-2022 | 13:51 | periodieke controle | 14-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-SRZ-78 | 2-08-2021 | 09:40 | periodieke controle | 14-08-2022 | Nee |
| 1-SRZ-78 | 14-08-2020 | 15:25 | periodieke controle | 14-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-SRZ-78 | 1-05-2019 | 16:29 | periodieke controle | 25-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 1-08-2023 | 14:31 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 12-08-2022 | 13:51 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-08-2022 | 13:51 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 12-08-2022 | 13:51 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2020 | |||||
| 14-08-2020 | 15:25 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 14-08-2020 | 15:25 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 14-08-2020 | 15:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-08-2020 | 15:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-SRZ-78 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-SRZ-78
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-SRB-78 | Toyota | Yaris | MPV | € 19.570 | 29-11-2013 | 12,4 jaar | |
| 1-SRD-78 | Hyundai | i30 | MPV | € 24.094 | 29-11-2013 | 15,6 jaar | |
| 1-SRF-78 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 67.239 | 26-11-2013 | 12,4 jaar | |
| 1-SRG-78 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.143 | 29-11-2013 | 12,4 jaar | |
| 1-SRH-78 | Renault | Captur | Hatchback | € 23.580 | 29-11-2013 | 12,4 jaar | |
| 1-SRJ-78 | Kia | Ceed | Hatchback | € 23.390 | 29-11-2013 | 12,4 jaar | |
| 1-SRK-78 | Mini | Mini | Stationwagen | € 38.294 | 22-11-2013 | 16,4 jaar | |
| 1-SRN-78 | Opel | Corsa | MPV | € 19.289 | 29-11-2013 | 12,4 jaar | |
| 1-SRR-78 | Mazda | 3 | Hatchback | € 22.834 | 29-11-2013 | 12,4 jaar | |
| 1-SRS-78 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 15.590 | 28-11-2013 | 12,4 jaar | |
| 1-SRV-78 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 10.616 | 03-12-2013 | 12,4 jaar | |
| 1-SRX-78 | Fiat | 500 | Hatchback | € 21.385 | 30-11-2013 | 12,4 jaar | |
| 1-SRZ-78 | Peugeot | 508 | Sedan | € 45.680 | 05-12-2013 | 12,4 jaar | |
| 1-SRZ-79 | Peugeot | 508 | Sedan | € 31.390 | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.074 en/of een gewicht van ± 1.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 44.800 | 455 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Volkswagen Passat | € 45.800 | 477 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Kia Niro | € 41.300 | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Ford Kuga | € 41.800 | 466 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Volkswagen ID.3 | € 41.600 | 427 cm | 181 cm | 1.720 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 44.200 | 470 cm | 181 cm | 1.800 kg |
| Skoda Kodiaq | € 44.700 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Volvo EX30 | € 42.900 | 423 cm | 184 cm | 1.760 kg |
| Hyundai Kona | € 42.400 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Volvo V60 | € 44.700 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Skoda Superb | € 43.300 | 487 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Kia EV3 | € 42.600 | 430 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 43.900 | 465 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 41.300 | 463 cm | 181 cm | 1.610 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 40.600 | 451 cm | 181 cm | 1.760 kg |
| CUPRA Born | € 42.700 | 432 cm | 181 cm | 1.740 kg |
| Toyota RAV 4 | € 43.800 | 461 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Nissan Leaf | € 42.100 | 449 cm | 179 cm | 1.660 kg |
| Toyota C-HR | € 43.100 | 436 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Honda CR-V | € 43.300 | 464 cm | 182 cm | 1.570 kg |
| Opel Insignia | € 40.600 | 491 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Citroën E-C4 | € 39.500 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Ford S-Max | € 43.500 | 480 cm | 189 cm | 1.550 kg |
| Volkswagen Golf GTE | € 45.700 | 429 cm | 179 cm | 1.530 kg |
| Nissan X-Trail | € 41.000 | 469 cm | 183 cm | 1.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 508Google op afbeeldingen van de Peugeot 508
Google op reviews van de Peugeot 508
Peugeot 508 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 508 2.2 HDi GT
Autotest: Peugeot 508 SW 2.2 HDi GT
Peugeot 508 PSE vs Peugeot 405 Mi16: hoe vergelijken ze?
Verslaat de BMW 330e Touring de Peugeot 508 PSE SW? (review)
Peugeot 508 Berline GT PureTech 225 (2018) - test & specs
Autoblog.nl
Peugeot 508 nieuws
Peugeot 508
Autoreview.nl
Peugeot 508: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: 5 redenen waarom je 9000 euro méér wilt betalen voor de BMW
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: welke plug-in hybride lease-auto is het zuinigst?
Win een lang weekend in de Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered
Dit kost de Peugeot 508 Peugeot Sports Engineered HYbr ... en toen was de ruimte op
Peugeot 508 PSE: 360 pk in een Peugeotje? Toe maar!
Eerste review Peugeot 508 HYbrid
Peugeot 508 Plug-in Hybrid zet elektrisch offensief kracht bij
Prijzen Peugeot 208 bekend: dit fotomodel kost 25.080 euro
Groot nieuws: de nieuwe Peugeot 208 is een kleine 508
Peugeot 508 test
De nieuwe Peugeot 508: vijfdeurs coupé
Peugeot 508
Alle prijzen en uitvoeringen Peugeot 508
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 508
Peugeot 508 verdwijnt voorgoed: 'Willen geen premiummerk zijn'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 facelift – klaar voor nieuwe ronde?
Nieuwe Peugeot 508 is mooi. Maar daar verkoopt-ie niet beter van
Occasion: 360 pk Peugeot 508 SW PSE, 'net als een bitcoin'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 PSE, een performance plug-in hybride
360 pk sterke Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered productieklaar
DS 9 is een aangepaste Peugeot 508
Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered wordt sterker dan gepland
Stekkerversie Peugeot 508 Hybrid heeft een prijs
Peugeot 508 by Peugeot Sport laat lang op zich wachten
Peugeot 508 by peugeot sport engineered
Marktintroductie Peugeot 508 uitgesteld
Peugeot 508 SW: anders gevormd dan voorheen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/508/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 508 Sport Engineered
Autotest: Peugeot 508 SW HYbrid
Autotest: Peugeot 508 SW
Autotest: Peugeot 508
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.