HNN-84-J
Er rijden momenteel 24.014 Peugeot 5008's rond in Nederland. Deze witte 5008 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 22 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 5008 MPV rijden er in dezelfde variant (E9HD) nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2012 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.515 en € 43.746, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.565 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5008 bedraagt € 35.299 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 5008 is daardoor € 266 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Peugeot 5008 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 mei 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 8 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 5008 | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 5008 |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 35.299 |
| Bruto BPM | € 678 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 9H05 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 augustus 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 mei 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 8 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.477 kg |
| Massa rijklaar | 1.577 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 673 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 700 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 900 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 0 | |
| Variant E9HD | |
| Uitvoering 8/2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0004*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 128 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HNN-84-J | 1-09-2025 | 11:45 | periodieke controle | 1-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-09-2025 | 11:45 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 1-09-2025 | 11:45 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HNN-84-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HNN-84-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HNN-80-J | Volkswagen | Caddy | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 33.852 | 08-05-2025 | 9,3 jaar | |
| HNN-81-J | Volkswagen | Transporter | MPV | € 66.298 | 01-05-2025 | 6 jaar | |
| HNN-82-J | Tesla | Model Y | MPV | € 67.190 | 01-05-2025 | 3,6 jaar | |
| HNN-83-J | Fiat | 500 | Hatchback | € 21.361 | 01-05-2025 | 11,3 jaar | |
| HNN-84-B | Volvo | V60 | Stationwagen | € 54.820 | 26-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HNN-84-D | Volvo | V60 | Stationwagen | € 63.614 | 19-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HNN-84-F | Kia | Picanto | MPV | € 18.995 | 08-05-2025 | 1 jaar | |
| HNN-84-G | Kia | Stonic | Stationwagen | € 29.240 | 13-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HNN-84-H | Hyundai | Inster | MPV | € 24.295 | 08-05-2025 | 1 jaar | |
| HNN-84-J | Peugeot | 5008 | MPV | € 35.299 | 01-05-2025 | 12,7 jaar | |
| HNN-84-K | Opel | Astra | Hatchback | € 26.173 | 01-05-2025 | 10,2 jaar | |
| HNN-84-L | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 33.212 | 07-05-2025 | 1 jaar | |
| HNN-84-N | Ford | Explorer | MPV | € 43.699 | 06-05-2025 | 1 jaar | |
| HNN-84-P | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 32.110 | 26-07-2025 | 2,4 jaar | |
| HNN-84-R | Volkswagen | 21 | MPV | € 69.930 | 21-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HNN-84-S | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 50.559 | 21-01-2026 | 4,2 jaar | |
| HNN-84-T | Peugeot | 3008 | MPV | € 197.687 | 29-05-2025 | 7,2 jaar | |
| HNN-84-V | Ford | Focus | Niet geregistreerd | Onbekend | 02-05-2025 | 5,1 jaar | |
| HNN-84-X | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 65.991 | 02-05-2025 | 4,6 jaar | |
| HNN-84-Z | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 102.833 | 16-05-2025 | 3,3 jaar | |
| HNN-85-J | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 37.859 | 01-05-2025 | 7,9 jaar | |
| HNN-86-J | Fiat | 500 | Hatchback | € 10.370 | 01-05-2025 | 14,7 jaar | |
| HNN-87-J | Skoda | Octavia | Sedan | € 24.269 | 01-05-2025 | 15,5 jaar | |
| HNN-88-J | Chevrolet | Tracker | MPV | € 42.927 | 01-05-2025 | 12,8 jaar | |
| HNN-89-J | Volkswagen | Passat | Sedan | Onbekend | 01-05-2025 | 19,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.565 en/of een afmeting van 453 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.477 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mazda CX-5 | € 34.600 | 456 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.500 | 453 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Renault Scenic | € 35.500 | 461 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Opel Grandland X | € 38.400 | 448 cm | 186 cm | 1.360 kg |
| Hyundai Tucson | € 36.100 | 450 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Nissan Leaf | € 35.900 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Volvo V50 | € 35.500 | 452 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Kia Sportage | € 35.800 | 449 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Renault Arkana | € 38.700 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Hyundai Ioniq | € 34.500 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Toyota RAV 4 | € 37.300 | 458 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Toyota Prius | € 35.300 | 463 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Subaru Forester | € 35.800 | 456 cm | 178 cm | 1.480 kg |
| Ford Kuga | € 38.900 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Nissan Qashqai+2 | € 32.600 | 454 cm | 178 cm | 1.420 kg |
| Mazda 3 | € 36.000 | 446 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| MG MG5 | € 38.500 | 460 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 36.400 | 459 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Dacia Bigster | € 36.900 | 457 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| Opel Astra | € 34.400 | 448 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Honda CR-V | € 38.400 | 458 cm | 179 cm | 1.470 kg |
| Volkswagen Passat | € 38.600 | 461 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Citroën Berlingo | € 36.100 | 454 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 37.000 | 463 cm | 181 cm | 1.580 kg |
| Volkswagen Eos | € 38.700 | 446 cm | 179 cm | 1.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 5008Google op afbeeldingen van de Peugeot 5008
Google op reviews van de Peugeot 5008
Peugeot 5008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 5008 Allure HYbrid review (2025): is 136 pk voldoende?
Peugeot E-5008 GT 73 kWh Review
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 Blue Lease Premium Nederland
Autotest: Peugeot 5008 2.0 HDiF
Peugeot 5008 1.6 THP 165 GT-line (2017) - test en specificaties
Peugeot 5008 1.6 THP: 1e rij-indruk Nederland
Autoblog.nl
Peugeot 5008
Autoreview.nl
Peugeot 5008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Peugeot 5008 (2017-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Is de Peugeot 5008 facelift méér dan een facelift?
Waarom je in de Peugeot e-5008 niet onderuitgezakt politici kunt uitschelden
Peugeot E-5008 (2024) review: 7-zits SUV is stiekem veel fijner dan 3008
Zevenzits Peugeot E-5008 is 3x riant: met ruimte, actieradius en garantie
Peugeot 5008 test: dankzij dit tovermiddel wordt een oud model ineens weer interessant
Peugeot 5008: stevige meerprijs voor derde zitrij
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
Elektrische Peugeot e-5008 nu flink in prijs verlaagd
Met de zevenzits Peugeot e-5008 kom je nog eens ergens
Peugeot 5008-prijs blijft net onder de 33 mille
Peugeot 5008 wordt zevenzits SUV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/5008/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 5008
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2017 - 2024)
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.