TH-457-V
Er rijden momenteel 47.068 Peugeot 3008's rond in Nederland. Deze zwarte 3008 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 december 2018, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 3008 MPV rijden er in dezelfde variant (J) nog 152 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en september 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.870 en € 163.376, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.302 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3008 bedraagt € 55.838 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 3008 € 3.536 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 december 2018. Het voertuig was toen 10 maanden oud.
Bekijk ook alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 3008 | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 3008 |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 207 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 55.838 |
| Bruto BPM | € 3.801 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 133 kW (181 pk) |
| Continue vermogen | 133 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 december 2018. Het voertuig was toen 10 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.440 kg |
| Massa rijklaar | 1.540 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 550 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.090 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.090 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.410 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type M | |
| Variant J | |
| Uitvoering AHWW-C2B000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0534*04 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label F | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TH-457-V | 21-01-2026 | 10:28 | periodieke controle | 25-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| TH-457-V | 2-01-2025 | 14:09 | periodieke controle | 25-02-2026 | Nee |
| TH-457-V | 15-02-2024 | 08:47 | periodieke controle | 25-02-2025 | Nee |
| TH-457-V | 19-01-2023 | 11:04 | periodieke controle | 25-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| TH-457-V | 27-01-2022 | 10:54 | periodieke controle | 25-02-2023 | Nee |
| TH-457-V | 25-02-2021 | 09:19 | periodieke controle | 25-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-01-2026 | 10:28 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 19-01-2023 | 11:04 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TH-457-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TH-457-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TH-451-V | Audi | S1 | Hatchback | € 53.706 | 03-08-2018 | 9,7 jaar | |
| TH-452-V | Citroën | C4 Picasso | Stationwagen | € 34.956 | 13-08-2018 | 10,8 jaar | |
| TH-453-V | Toyota | Verso-S | MPV | € 24.677 | 09-02-2019 | 12,1 jaar | |
| TH-454-V | Citroën | C1 | Hatchback | € 9.890 | 06-09-2018 | 15,4 jaar | |
| TH-455-V | Honda | CR-V | MPV | € 37.993 | 07-09-2018 | 14,9 jaar | |
| TH-456-V | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 18-08-2018 | 20,6 jaar | |
| TH-457-B | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.642 | 07-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-457-D | Citroën | C3 | Hatchback | € 19.365 | 31-07-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-457-F | Peugeot | 208 | Hatchback | € 17.179 | 31-07-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-457-G | Toyota | Prius | MPV | € 33.529 | 20-12-2018 | 10,4 jaar | |
| TH-457-H | Opel | Astra | Stationwagen | € 27.821 | 02-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-457-K | Peugeot | 308 | MPV | € 24.300 | 07-01-2019 | 11,8 jaar | |
| TH-457-P | Opel | Agila | Stationwagen | € 16.410 | 07-09-2018 | 13,2 jaar | |
| TH-457-R | Peugeot | 308 | Hatchback | € 24.869 | 24-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-457-S | Mercedes-Benz | 350 | Stationwagen | € 112.251 | 02-08-2018 | 12,2 jaar | |
| TH-457-T | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 31.076 | 17-11-2018 | 11,8 jaar | |
| TH-457-V | Peugeot | 3008 | MPV | € 55.838 | 17-12-2018 | 8,2 jaar | |
| TH-457-X | Kia | Stonic | Stationwagen | € 24.775 | 10-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-457-Z | Skoda | Citigo | Hatchback | € 10.421 | 03-10-2018 | 13,5 jaar | |
| TH-458-V | Volkswagen | Golf Plus | Stationwagen | € 28.775 | 11-08-2018 | 14 jaar | |
| TH-459-V | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 32.885 | 07-08-2018 | 11,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.302 en/of een gewicht van ± 1.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V70 | € 51.300 | 482 cm | 188 cm | 1.580 kg |
| BMW 3-Serie | € 51.900 | 482 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Audi A4 | € 50.700 | 476 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 52.400 | 477 cm | 188 cm | 1.570 kg |
| BMW X1 | € 51.900 | 450 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Audi A3 | € 50.300 | 451 cm | 182 cm | 1.580 kg |
| Audi A5 | € 55.700 | 479 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 51.100 | 478 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Audi Q3 | € 53.500 | 439 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| BMW 2-Serie | € 51.600 | 457 cm | 184 cm | 1.540 kg |
| BMW 1-Serie | € 51.400 | 436 cm | 180 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 52.700 | 447 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Mini Cooper S | € 51.800 | 430 cm | 182 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 52.200 | 456 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Renault Austral | € 47.700 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Saab 9-5 | € 52.600 | 484 cm | 179 cm | 1.580 kg |
| Audi A6 | € 56.100 | 493 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| BMW 4-Serie | € 52.800 | 464 cm | 183 cm | 1.510 kg |
| Volkswagen Passat | € 53.000 | 477 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.500 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Volkswagen Arteon | € 54.100 | 486 cm | 187 cm | 1.570 kg |
| Volkswagen T-Roc | € 49.600 | 437 cm | 183 cm | 1.440 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 49.800 | 447 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Lexus UX 250h | € 51.500 | 450 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Audi TT | € 52.800 | 422 cm | 185 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 3008Google op afbeeldingen van de Peugeot 3008
Google op reviews van de Peugeot 3008
Peugeot 3008 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
https://www.autoblog.nl/auto/peugeot/peugeot-3008/nieuws
Peugeot 3008
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot e-3008 nieuws
Autoreview.nl
Peugeot 3008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Peugeot e-3008 Dual Motor is de dikste versie - in álle opzichten
Review Peugeot e-3008 Dual Motor - niet alleen het vermogen is stevig
Waarom de Peugeot e-3008 plotseling 5725 euro goedkoper is geworden
Peugeot 3008 (2024) test: grote ambities, hoge prijs, moeten Tesla en Renault bang worden?
Peugeot e-3008 (2024) review: enorme actieradius en riante garantie, maar we missen een Franse deugd
Peugeot E-3008 (2024) komt 700 kilometer ver dankzij deze EV-primeur
Waarom de Peugeot 3008 met piepkleine elektrische actieradius goed nieuws is
Zo ziet het dashboard van jouw toekomstige elektrische Peugeot 3008 eruit
Eerste review: Peugeot 3008 (2020)
Waarom de Peugeot 3008 (2021) scherper oogt dan ooit
Eerste review Peugeot 3008 Hybrid4
Dit kosten de Peugeot 508 en 3008 Hybrid
Sportief duo: Peugeot 3008 GT & GT Line
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 3008
Duurtest Peugeot e-3008: een Stellantis-EV met fatsoenlijke range
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Peugeot 3008
Dit kosten de nieuwe Peugeot 3008 en e-3008 in Nederland
Dit kan je verwachten van de nieuwe Peugeot E-3008
Deze nieuwe Peugeot E-3008 heeft een belangrijkere rol dan je denkt
Gelekt! Dit is de Peugeot e-3008
De nieuwe Peugeot e-3008 heeft een range van 700 km!
Peugeot wil Europa's grootste EV-fabrikant worden, en dit is hoe
Meer huidige Peugeots 3008 in Nederland dan ooit officieel verkocht
Prijzen Peugeot 3008 Hybrid bekend
Peugeot probeert van 3008 stoere SUV te maken
Peugeot 3008, 508 en 508 SW aan de stekker
Peugeot 3008: zelfde naam, radicaal anders
Autoweek.nl
Peugeot 3008 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 (2016 - 2023)
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot 3008 (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.