HRF-60-B
Er rijden momenteel 47.048 Peugeot 3008's rond in Nederland. Deze blauwe 3008 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 3008 MPV rijden er in dezelfde variant (R) nog 21.072 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.922 en € 66.938, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.972 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3008 bedraagt € 48.485 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 3008 € 9.513 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 188 km/uur. Deze Peugeot 3008 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 juli 2025. Het voertuig was toen 4 jaren en 2 maanden oud.
Bekijk ook alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 3008 | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 3008 |
| Lengte | 4,64 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 188 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 48.485 |
| Bruto BPM | € 3.684 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | HN05 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 juli 2025. Het voertuig was toen 4 jaren en 2 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.405 kg |
| Massa rijklaar | 1.505 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 655 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.160 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.160 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.260 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.100 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.100 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.100 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,84 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type M | |
| Variant R | |
| Uitvoering HNSU-S1PE00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0534*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 147 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HRF-60-B | 12-06-2025 | 13:45 | periodieke controle | 12-06-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HRF-60-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HRF-60-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HRF-60-B | Peugeot | 3008 | MPV | € 48.485 | 25-07-2025 | 4,9 jaar | |
| HRF-60-D | Hyundai | Kona | MPV | € 34.137 | 27-08-2025 | 5,1 jaar | |
| HRF-60-F | Audi | S3 | Sedan | € 86.874 | 02-06-2025 | 4,8 jaar | |
| HRF-60-G | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 78.475 | 07-06-2025 | 6,4 jaar | |
| HRF-60-H | Opel | Corsa | Hatchback | € 27.813 | 08-01-2026 | 1,2 jaar | |
| HRF-60-J | Volkswagen | California | Kampeerwagen | € 58.783 | 23-08-2025 | 2,5 jaar | |
| HRF-60-K | Honda | HR-V | MPV | € 44.934 | 04-06-2025 | 2,1 jaar | |
| HRF-60-L | Suzuki | Swift | Hatchback | € 24.118 | 03-09-2025 | 4,2 jaar | |
| HRF-60-N | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 44.630 | 03-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRF-60-P | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 38.940 | 30-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRF-60-S | Ford | Explorer | MPV | € 49.899 | 04-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRF-60-T | Kia | Picanto | MPV | € 21.790 | 18-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRF-60-V | Kia | EV3 | MPV | € 43.015 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRF-60-X | BMW | 3-Serie | Sedan | € 69.023 | 30-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRF-60-Z | Fiat | 500 | Hatchback | € 38.461 | 07-07-2025 | 3,1 jaar | |
| HRF-61-B | Audi | A3 | Hatchback | € 46.430 | 26-05-2025 | 4,8 jaar | |
| HRF-63-B | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 53.013 | 25-08-2025 | 4,8 jaar | |
| HRF-64-B | Peugeot | 2008 | MPV | € 33.098 | 27-05-2025 | 5,2 jaar | |
| HRF-65-B | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 49.274 | 30-06-2025 | 4,1 jaar | |
| HRF-66-B | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 45.256 | 23-05-2025 | 1,8 jaar | |
| HRF-67-B | Ford | Puma | MPV | € 30.805 | 03-06-2025 | 5,1 jaar | |
| HRF-68-B | BYD | Seal U | MPV | € 38.609 | 26-06-2025 | 1,1 jaar | |
| HRF-69-B | Seat | Arona | Hatchback | € 31.390 | 29-11-2025 | 4,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.972 en/of een afmeting van 464 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.405 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Skoda Octavia | € 37.900 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Mazda CX-5 | € 38.800 | 455 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Ford Kuga | € 39.100 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Toyota Corolla | € 36.500 | 465 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Renault Scenic | € 36.800 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Renault Arkana | € 39.500 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Volvo S60 | € 41.400 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Toyota RAV 4 | € 38.100 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Saab 9-3 | € 38.900 | 467 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Volkswagen Golf | € 40.900 | 464 cm | 179 cm | 1.290 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 41.400 | 474 cm | 178 cm | 1.380 kg |
| Seat Leon | € 36.500 | 464 cm | 182 cm | 1.420 kg |
| Kia ProCeed | € 37.800 | 462 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Toyota Prius | € 37.400 | 465 cm | 178 cm | 1.510 kg |
| Nissan X-Trail | € 40.200 | 469 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Opel Astra | € 40.700 | 465 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| BMW 3-Serie | € 41.900 | 463 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Subaru Forester | € 39.400 | 461 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 37.700 | 466 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 35.700 | 467 cm | 188 cm | 1.540 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 41.800 | 472 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Honda CR-V | € 39.300 | 458 cm | 180 cm | 1.490 kg |
| MG MG5 | € 38.500 | 460 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Volkswagen Passat | € 39.500 | 470 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| Dacia Bigster | € 36.900 | 457 cm | 181 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 3008Google op afbeeldingen van de Peugeot 3008
Google op reviews van de Peugeot 3008
Peugeot 3008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot E-3008 GT review (2024)
Autotest: Peugeot 3008 1.6 HDiF 16V 110 GT
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition
Peugeot 3008 in Vietnam - Autotest Nederland
Peugeot 3008 GT Hybrid 225 (2020) - test en specificaties
Peugeot 3008 1.6 e-THP 165 pk GT-Line Nderland
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 GT-Line - Autotest
Autoblog.nl
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot 3008
Autoreview.nl
Peugeot 3008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Peugeot e-3008 Dual Motor is de dikste versie - in álle opzichten
Review Peugeot e-3008 Dual Motor - niet alleen het vermogen is stevig
Waarom de Peugeot e-3008 plotseling 5725 euro goedkoper is geworden
Peugeot 3008 (2024) test: grote ambities, hoge prijs, moeten Tesla en Renault bang worden?
Peugeot e-3008 (2024) review: enorme actieradius en riante garantie, maar we missen een Franse deugd
De nieuwe Peugeot 3008 is vanaf nu beschikbaar voor private lease
Peugeot E-3008 (2024) komt 700 kilometer ver dankzij deze EV-primeur
Waarom de Peugeot 3008 met piepkleine elektrische actieradius goed nieuws is
Zo ziet het dashboard van jouw toekomstige elektrische Peugeot 3008 eruit
Eerste review: Peugeot 3008 (2020)
Waarom de Peugeot 3008 (2021) scherper oogt dan ooit
Eerste review Peugeot 3008 Hybrid4
Dit kosten de Peugeot 508 en 3008 Hybrid
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 3008
Duurtest Peugeot e-3008: een Stellantis-EV met fatsoenlijke range
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Peugeot 3008
Dit kosten de nieuwe Peugeot 3008 en e-3008 in Nederland
Dit kan je verwachten van de nieuwe Peugeot E-3008
Deze nieuwe Peugeot E-3008 heeft een belangrijkere rol dan je denkt
Gelekt! Dit is de Peugeot e-3008
De nieuwe Peugeot e-3008 heeft een range van 700 km!
Peugeot wil Europa's grootste EV-fabrikant worden, en dit is hoe
Meer huidige Peugeots 3008 in Nederland dan ooit officieel verkocht
Prijzen Peugeot 3008 Hybrid bekend
Peugeot probeert van 3008 stoere SUV te maken
Peugeot 3008, 508 en 508 SW aan de stekker
Peugeot 3008: zelfde naam, radicaal anders
Autoweek.nl
Peugeot 3008 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 (2016 - 2023)
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot 3008 (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.