R-498-GR
Er rijden momenteel 3.152 Mazda MX-30's rond in Nederland. Deze grijze MX-30 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda MX-30 stationwagen rijden er in dezelfde variant (1WB) nog 2.685 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2020 en april 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.869 en € 54.159, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.669 uitkomt. De nieuwwaarde van deze MX-30 bedraagt € 36.600 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mazda MX-30 € 931 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mazda haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Mazda MX-30 tot de 1.5% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Mazda MX-30 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda MX-30 | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | MX-30 |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,56 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 36.600 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | MH |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.620 kg |
| Massa rijklaar | 1.720 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 399 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.119 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.119 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.078 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.078 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.116 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.116 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DR | |
| Variant 1WB | |
| Uitvoering JBW11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*2300*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 130 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 265 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 17,9 kWh/100km (1 kW op 5,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 63 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Mazda Motor Nederland26 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230260
Referentiecode producent: AP028A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 481
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 9.589
Als gevolg van een fout in de software, kan het voorkomen dat de melding “Laadkabel is aangesloten” in het instrumentendisplay verschijnt, terwijl de laadkabel niet is aangesloten aan het voertuig. Hierdoor zal de contactschakelaar onbedoeld op UIT wordt geschakeld en kan niet meer worden ingeschakeld. Het onbedoeld uitschakelen van het contact kan plotseling in werking treden tijdens het rijden, bv als de auto stopt voor een verkeerslicht en dan staat de auto geblokkeerd op de weg wat mogelijk tot gevaarlijke sitiaties kan leiden. De voertuigeigenaren ontvangen een brief waarin zij worden verzocht om spoedig een afspraak te maken met een Mazda dealer en of Mazda erkend reparateur voor het, gratis, laten uitvoeren van deze actie.
Meer informatie via: 0182 685000.
Vergeet ook niet alle Mazda MX-30 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van R-498-GR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
R-498-GR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-490-GR | Pontiac | Solstice | Cabriolet | Onbekend | 24-08-2022 | 19,1 jaar | |
| R-491-GR | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.883 | 24-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-492-GR | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 45.699 | 27-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-493-GR | Mazda | 2 | Hatchback | € 24.200 | 31-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-494-GR | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 39.400 | 31-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-495-GR | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 43.600 | 29-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-496-GR | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 31.050 | 26-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-497-GR | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 37.400 | 26-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-498-GB | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.201 | 23-01-2023 | 8,4 jaar | |
| R-498-GD | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 104.073 | 19-08-2022 | 5,3 jaar | |
| R-498-GF | Audi | A1 | Stationwagen | € 39.610 | 23-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-498-GH | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 60.311 | 01-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-498-GJ | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 31.781 | 20-12-2022 | 5 jaar | |
| R-498-GK | BMW | X4 | Sedan | € 83.472 | 29-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-498-GL | Renault | Captur | Hatchback | € 34.354 | 29-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-498-GN | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 56.614 | 30-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-498-GP | Renault | Twingo | Hatchback | € 26.285 | 31-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-498-GR | Mazda | MX-30 | Stationwagen | € 36.600 | 27-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-498-GS | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 35.987 | 18-10-2022 | 8,9 jaar | |
| R-498-GT | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 26.122 | 30-08-2022 | 7 jaar | |
| R-498-GV | Ford | Puma | MPV | € 44.706 | 31-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-498-GX | Audi | Q2 | Stationwagen | € 35.625 | 31-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-498-GZ | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 99.279 | 02-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-499-GR | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 34.400 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.669 en/of een afmeting van 439 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.620 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 36.600 | 437 cm | 181 cm | 1.540 kg |
| MG ZS | € 35.100 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Nissan Leaf | € 37.200 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| MG MG4 | € 35.800 | 429 cm | 184 cm | 1.650 kg |
| CUPRA Born | € 35.000 | 432 cm | 181 cm | 1.740 kg |
| Citroën E-C4 | € 37.900 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Renault Megane | € 37.400 | 449 cm | 181 cm | 1.490 kg |
| Ford C-Max | € 37.000 | 440 cm | 183 cm | 1.730 kg |
| BYD Dolphin | € 35.500 | 429 cm | 177 cm | 1.630 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 38.100 | 445 cm | 181 cm | 1.560 kg |
| Volkswagen Eos | € 38.900 | 444 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| Peugeot 308 | € 39.200 | 444 cm | 182 cm | 1.480 kg |
| MG S5 EV | € 38.100 | 448 cm | 185 cm | 1.700 kg |
| Toyota Urban Cruiser | € 36.300 | 429 cm | 180 cm | 1.740 kg |
| BYD Atto 2 | € 34.300 | 431 cm | 183 cm | 1.700 kg |
| Seres Seres 3 | € 37.200 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Peugeot 3008 | € 37.200 | 437 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| BYD Atto 3 | € 38.400 | 446 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Seat Leon e-Hybrid | € 38.500 | 437 cm | 180 cm | 1.550 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 37.300 | 436 cm | 181 cm | 1.510 kg |
| Citroën E-C3 | € 32.300 | 440 cm | 180 cm | 1.490 kg |
| Ssangyong Korando | € 33.600 | 441 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| DFSK Seres 3 | € 36.400 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Hyundai Tucson | € 32.600 | 433 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Omoda 5 | € 33.000 | 442 cm | 183 cm | 1.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda MX-30Google op afbeeldingen van de Mazda MX-30
Google op reviews van de Mazda MX-30
Mazda MX-30 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda MX-30 R-EV Makoto review (2024): wankelmotor valt tegen
Mazda MX-30 Luxury: test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Mazda MX-30 nieuws
Mazda MX-30
Autoreview.nl
Mazda MX-30: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: Mazda MX-30 R-EV - actieradius met deze bijzondere truc omhoog naar 680 kilometer
Waarom je de Mazda MX-30 niet meer hoeft te negeren vanwege zijn magere actieradius
Waarom Mazda een geflopte motor in de nieuwe Mazda MX-30 hangt
Is de vernieuwde Mazda MX-30 (2022) net zo goed in snelladen als de Kia EV6?
Heeft de nieuwe versie van de Mazda MX-30 wél een grote actieradius?
3 voordelen en 3 nadelen van de elektrische Mazda MX-30
Elektrische suv’s getest: waarom niemand achter in een Mazda MX-30 wil zitten
Mazda MX-30: actieradius gemeten bij 130 en 100 km/h
Mazda MX-30 in de showroom: let op deze 3 aandachtspunten
Hè? Elektrische Mazda MX-30 krijgt in Japan benzinemotor
Eerste review: Mazda MX-30
Elektrische Mazda MX-30: aparte deuren, 200 kilometer, 33.990 euro
Autovisie.nl
Alles over Mazda MX-30
Duurtest Mazda MX-30 R-EV: conclusie na ruim 10.000 kilometer
Wankelmotor keert terug bij Mazda, maar dan anders
Mazda MX-30 is vernieuwd en krijgt flinke upgrade
Elektrische Mazda MX-30 krijgt in april ’22 een broer
Duik in de prijslijst: welke opties heeft de Mazda MX-30?
Vol-elektrische Mazda MX-30 is onderweg
Mazda MX-30, een volledig elektrische auto voor €33.000 (VIDEO)
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/mx-30/
Autozine.nl
Autotest: Mazda MX-30 R-EV
Autotest: Mazda MX-30
Autotest: Mazda MX-30
Autotest: Mazda MX-30 R-EV
Mazda.nl
Crafted in Japan: de Mazda MX-30 R-EV
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.