GJV-01-X
Er rijden momenteel 50.883 Mazda CX-5's rond in Nederland. Deze bruine CX-5 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda CX-5 stationwagen rijden er in dezelfde variant (N91) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2012 en september 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.617 en € 57.509, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.640 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-5 bedraagt € 57.509 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mazda CX-5 € 15.869 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mazda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 194 km/uur. Deze Mazda CX-5 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 41.6% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 augustus 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-5 | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-5 |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 194 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 57.509 |
| Bruto BPM | € 15.159 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | SH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2191cc (2,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 augustus 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.528 kg |
| Massa rijklaar | 1.628 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 497 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.125 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.125 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.125 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.145 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.145 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.085 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.085 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.375 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GH | |
| Variant N91 | |
| Uitvoering 80E | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0448*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 144 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Mazda Motor Nederland6 juni 2019
Referentiecode RDW: MGP190290
Referentiecode producent: AK016A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.568
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 346.811
De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren. Wanneer de luchtinlaatklep in gesloten toestand blokkeert, bestaat de mogelijkheid dat de motor tijdens het rijden spontaan afslaat. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de luchtinlaatklep controleren en indien nodig reinigen of vervangen. Tevens zal de motorregeleenheid worden voorzien van gemodificeerde software.
Meer informatie via: 0182 685000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GJV-01-X | 10-11-2025 | 14:13 | periodieke controle | 15-11-2026 | Nee |
| GJV-01-X | 1-10-2024 | 13:47 | periodieke controle | 15-11-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GJV-01-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GJV-01-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GJV-01-B | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 37.394 | 16-10-2024 | 5 jaar | |
| GJV-01-D | Alfa Romeo | MiTo | MPV | € 28.639 | 31-08-2024 | 9,1 jaar | |
| GJV-01-F | BMW | 5-Serie | Sedan | € 91.728 | 14-05-2025 | 6,3 jaar | |
| GJV-01-G | Mazda | 2 | Hatchback | € 25.400 | 10-01-2025 | 2,5 jaar | |
| GJV-01-H | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 21.465 | 03-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GJV-01-J | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 58.604 | 14-09-2024 | 4,8 jaar | |
| GJV-01-K | Ford | Puma | MPV | € 32.245 | 04-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GJV-01-L | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 45.989 | 30-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GJV-01-N | BMW | i5 | Stationwagen | € 89.271 | 29-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GJV-01-P | Kia | Niro | Stationwagen | € 40.050 | 30-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GJV-01-R | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 83.898 | 25-09-2024 | 2,3 jaar | |
| GJV-01-S | Hyundai | Kona | MPV | € 42.095 | 25-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GJV-01-T | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 45.365 | 20-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GJV-01-V | Toyota | Prius | Hatchback | Onbekend | 27-08-2024 | 17,8 jaar | |
| GJV-01-X | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 57.509 | 27-08-2024 | 8,6 jaar | |
| GJV-01-Z | Peugeot | 5008 | MPV | € 60.020 | 29-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GJV-02-X | Piaggio | MP3 500 | Niet geregistreerd | ? | € 15.569 | 27-08-2024 | 5 jaar |
| GJV-03-X | Piaggio | MP3 500 | Niet geregistreerd | ? | € 16.171 | 27-08-2024 | 8,5 jaar |
| GJV-04-X | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 82.338 | 27-08-2024 | 4 jaar | |
| GJV-05-X | BMW | 3-Serie | Sedan | € 76.110 | 27-08-2024 | 5,2 jaar | |
| GJV-06-X | MG | RX6 | Hatchback | € 46.641 | 27-08-2024 | 4,1 jaar | |
| GJV-07-X | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 52.049 | 27-08-2024 | 4,7 jaar | |
| GJV-08-X | Jonway | Jonway | Niet geregistreerd | ? | € 22.983 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| GJV-09-X | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 66.371 | 27-08-2024 | 3,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.640 en/of breedte van 184 cm en/of een gewicht van ± 1.528 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 40.800 | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 43.700 | 473 cm | 185 cm | 1.480 kg |
| Hyundai Kona | € 41.200 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Volkswagen Passat | € 41.600 | 478 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Volvo V60 | € 44.400 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Ford Kuga | € 40.300 | 460 cm | 188 cm | 1.610 kg |
| Skoda Superb | € 41.400 | 487 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Volkswagen Touran | € 40.500 | 453 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Nissan Qashqai | € 45.200 | 443 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Audi A4 | € 43.200 | 476 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Opel Insignia | € 41.000 | 499 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota Corolla | € 42.400 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Volvo S60 | € 42.200 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Skoda Kodiaq | € 43.800 | 470 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Peugeot 308 | € 40.800 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| BMW 3-Serie | € 43.700 | 463 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Toyota RAV 4 | € 41.800 | 461 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 42.800 | 450 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 40.900 | 463 cm | 181 cm | 1.610 kg |
| Nissan Leaf | € 41.600 | 449 cm | 179 cm | 1.660 kg |
| Renault Arkana | € 38.900 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Toyota C-HR | € 41.500 | 440 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Nissan X-Trail | € 40.900 | 469 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Opel Astra | € 41.100 | 465 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Jeep Avenger | € 40.600 | 408 cm | 180 cm | 1.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-5Google op afbeeldingen van de Mazda CX-5
Google op reviews van de Mazda CX-5
Mazda CX-5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda CX-5 SkyActiv G 2.0 FWD
Mazda CX-5 SkyActiv-D 2.2 150 pk aut
Mazda CX-5 SkyActiv-G 192 AWD - Autotest - Meer rijplezier
Met een Mazda CX-5 naar het noorden Nederland
Mazda CX-5 e-Skyactiv G review (2023): hoe rijdt de mild-hybrid?
De Mazda CX-5 is een onverwacht ijskonijn
Mazda CX-5 GT-M SkyActiv-D 175 - Autotest en Specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-D 184 AWD Signature
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 160 GT-M - Autotest en specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-G 194 (2017) - rijtest en specificaties
Autoblog.nl
Mazda CX-5 nieuws
Mazda CX-5
Autoreview.nl
Mazda CX-5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mazda CX-5 (2026) review + video: soms is Mazda té eigenwijs
Mazda CX-5 (2017-2025): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Het is jouw schuld dat de Mazda CX-5 geen knoppen meer heeft
Nieuwe Mazda CX-5 (2025) is vertrouwd, maar de motor zal je verrassen
Is de Mazda CX-5 (2023) wel zo'n ideale caravantrekker?
Waarom het vreemd is dat Mazda CX-5 populairste trekauto van Nederland is
Aankooptips Mazda CX-5 (2012-2017): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
Mazda CX-5 M Hybrid (2023) review: ook na de laatste facelift missen we nog één ding
Waar zou de gefacelifte Mazda CX-5 zo boos over zijn?
Eerste review Mazda CX-5 Skyactiv-D (2021): wat is een diesel toch heerlijk!
Autotest | Mazda CX-5
Meer prijzen en uitvoeringen Mazda CX-5
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-5
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mazda CX-5
Alles over Mazda CX-50
Fonkelnieuwe Mazda CX-50 rijdt Nederland voorbij
Duik in de prijslijst: Mazda CX-5 voor 2022, de kosten op een rij
Mazda geeft update aan CX-5 met sportieve uitvoering
Mazda CX-5-opvolger gaat waarschijnlijk CX-50 heten
Mazda CX-5 volledig in het nieuw
Mazda Koeru is sportiever broertje van CX-5
Nieuwe Mazda CX-5 laat zich gedeeltelijk zien
Nieuwe Mazda CX-5 behoudt vanafprijs
Mazda verwacht stormloop op nieuwe CX-5
Mazda voert productie CX-5 verder op
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/cx-5/
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2011 - 2017)
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.