47-LFR-6
Er rijden momenteel 13.889 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze creme kleurige Defender komt uit het jaar 1985 en is nu 40 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2010, dus sinds 16 jaren, 2 maanden en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Land Rover Stationwagon 110 stationwagen rijden er nog 2.123 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1966 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.990 en € 194.480, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 102.673 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Land Rover Stationwagon 110 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 maart 2010. Het voertuig was toen 24 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Stationwagon 110 | 1985
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Stationwagon 110 |
| Kleur | CREME |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2495cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 1985 |
| Leeftijd | 40 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 40 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 maart 2010. Het voertuig was toen 24 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 april 2014. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.000 kg |
| Massa rijklaar | 2.100 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 850 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 030 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2013 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-LFR-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-LFR-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-LFB-6 | Ford | Focus | Stationwagen | € 23.973 | 31-03-2010 | 16,2 jaar | |
| 47-LFF-6 | Volkswagen | Fox | Hatchback | € 10.583 | 05-05-2010 | 16,1 jaar | |
| 47-LFG-6 | Volkswagen | Fox | Hatchback | € 10.000 | 22-04-2010 | 16,1 jaar | |
| 47-LFJ-6 | Citroën | C3 | Hatchback | € 21.875 | 02-04-2010 | 16,2 jaar | |
| 47-LFK-6 | Volkswagen | California | Kampeerwagen | € 62.509 | 31-03-2010 | 16,2 jaar | |
| 47-LFP-6 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.798 | 10-04-2010 | 16,2 jaar | |
| 47-LFR-1 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.600 | 24-04-2010 | 16,1 jaar | |
| 47-LFR-3 | Toyota | Prius | Hatchback | € 30.330 | 19-04-2010 | 16,2 jaar | |
| 47-LFR-4 | Kia | Picanto | MPV | € 9.420 | 16-04-2010 | 16,2 jaar | |
| 47-LFR-5 | Kia | Venga | MPV | € 18.280 | 21-04-2010 | 16,1 jaar | |
| 47-LFR-6 | Land Rover | Defender | Stationwagen | Onbekend | 30-03-2010 | 40,6 jaar | |
| 47-LFR-7 | Daihatsu | Cuore | Hatchback | Onbekend | 30-03-2010 | 22,5 jaar | |
| 47-LFR-8 | Chevrolet | Corvette | Coupe | Onbekend | 30-03-2010 | 24,5 jaar | |
| 47-LFS-6 | Renault | Twingo | Hatchback | € 9.025 | 09-04-2010 | 16,2 jaar | |
| 47-LFT-6 | Kia | Picanto | MPV | € 10.895 | 09-04-2010 | 16,2 jaar | |
| 47-LFV-6 | Peugeot | 3008 | MPV | € 29.790 | 28-04-2010 | 16,1 jaar | |
| 47-LFX-6 | Seat | Leon | MPV | € 20.055 | 02-06-2010 | 16 jaar | |
| 47-LFZ-6 | Volvo | V50 | MPV | € 32.850 | 09-04-2010 | 16,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 102.673 en/of een gewicht van ± 2.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 98.300 | 495 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| Tesla Model S | € 105.500 | 502 cm | 199 cm | 2.110 kg |
| Audi A6 | € 95.400 | 500 cm | 189 cm | 2.140 kg |
| BMW 5-Serie | € 100.700 | 506 cm | 190 cm | 2.190 kg |
| BMW X5 | € 104.300 | 489 cm | 194 cm | 2.140 kg |
| Mercedes-Benz V-klasse | € 104.400 | 536 cm | 193 cm | 2.160 kg |
| BMW X7 | € 104.400 | 487 cm | 196 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 99.600 | 495 cm | 195 cm | 2.100 kg |
| Jaguar I-Pace | € 93.300 | 469 cm | 190 cm | 2.140 kg |
| Jaguar F-Pace | € 95.800 | 477 cm | 194 cm | 1.940 kg |
| Audi Q5 | € 96.100 | 474 cm | 193 cm | 2.050 kg |
| Porsche Macan | € 102.300 | 478 cm | 194 cm | 2.200 kg |
| Audi A6 Allroad | € 98.100 | 494 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| BMW 4-Serie | € 108.300 | 478 cm | 185 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Touareg | € 100.900 | 488 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Porsche Cayenne | € 106.700 | 486 cm | 194 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 102.000 | 501 cm | 191 cm | 2.190 kg |
| Audi SQ5 | € 100.700 | 465 cm | 191 cm | 1.980 kg |
| Lexus RX 450h | € 96.200 | 489 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| Lexus RX 450h+ | € 97.500 | 489 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Audi A7 | € 101.400 | 497 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 101.100 | 475 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 93.500 | 479 cm | 196 cm | 2.090 kg |
| BMW X6 | € 108.700 | 491 cm | 199 cm | 2.090 kg |
| BMW X3 | € 97.800 | 472 cm | 214 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Land Rover DefenderGoogle op afbeeldingen van de Land Rover Defender
Google op reviews van de Land Rover Defender
Land Rover Defender Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Land Rover Defender: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Land Rover Series 1 uit 1951 vs. Defender Octa uit 2026: wat hebben ze gemeen?
Ontwerper Land Rover Defender schrapt bij Audi elk overbodig detail
Heb je 7 kinderen en woon je op de Hoge Veluwe? Dan is de Land Rover Defender 130 ideaal
Waarom deze prachtige Land Rover Defender-reclame in Engeland verboden is
Test - Hoe kan het toch dat de één na krachtigste Land Rover Defender ook de goedkoopste is?
Wil jij een dakloze, nieuwe Land Rover Defender? Dan moet je naar Twente
Eerste review: waarom de goedkoopste Land Rover Defender misschien wel de beste is
Defender ... Land Rover Defender! Van deze Bond Edition raak je 'shaken ánd stirred'
Roest de nieuwe Land Rover Defender nu al? Ja, maar dat is met opzet
Zijn V8 maakt de Land Rover Defender schreeuwend duur
Oude Land Rover Defender kan geen afscheid nemen, gaat weer in productie
Test - De Land Rover Defender 90 is kort maar krachtig
De minst dure Land Rover Defender is ook gelijk de krachtigste
Autovisie.nl
Alles over Land Rover Defender
Waarom bij deze Land Rover Defender een heel stuk mist
Land Rover Defender leeft voort... een soort van
Allerlaatste Land Rover Defender ooit rolt van de band
Deze Land Rover Defender Octa begrijpt de tijdsgeest niet
Schaamteloze Land Rover Defender-kloon voor spotprijs te koop
Hyundai Santa Fe XRT is brute Land Rover Defender-concurrent
Dit is de minst indrukwekkende Land Rover Defender ooit!
En wéér een speciale editie van de Land Rover Defender Works V8
Land Rover Defender gaat van 2 via 3, 5, 6 en 7 naar 8
Deze Land Rover Defender is een ode aan de Chinook helikopter
De 35 cm langere Land Rover Defender laat zich zien
Land Rover bevestigt eindelijk de verlengde Defender
Land Rover Defender komt als 130, maar ook weer niet
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/land-rover/defender/
Autozine.nl
Autotest: Land Rover Defender
Autotest: Land Rover Defender (1948 - 2018)
Autotest: Land Rover Defender (1948 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.