N-952-ZT
Er rijden momenteel 25.215 Honda Civic's rond in Nederland. Deze blauwe Civic komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda Civic rijden er nog 3.895 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1974 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.148 en € 69.931, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.634 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda Civic is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 januari 2022. Het voertuig was toen 18 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda Civic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Civic | 2003
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Civic |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 januari 2022. Het voertuig was toen 18 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.150 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 613 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 613 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,00 m (voor) / 1,00 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer v. onder voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Honda Motor Europe Benelux Branche20 juni 2019
Referentiecode RDW: MGP190361
Referentiecode producent: 6CE, 6DE, 6EE, 6XH, 6ZT
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 7.668
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 311.209
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Meer informatie via: 00800-70070000.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche10 april 2019
Referentiecode RDW: MGP190216
Referentiecode producent: 6KY
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 754
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Tijdens de activering van de bestuurdersairbag kan de behuizing van het opblaasmechanisme exploderen en kunnen materiaalfragmenten van het opblaasmechanisme in de passagiersruimte geslingerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Meer informatie via: 00800-70070000.
Vergeet ook niet alle Honda Civic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-952-ZT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-952-ZT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-951-ZT | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 38.883 | 20-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-952-ZD | Citroën | C4 | Hatchback | € 32.525 | 11-02-2022 | 4,8 jaar | |
| N-952-ZF | Citroën | C1 | Hatchback | € 16.069 | 17-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-952-ZG | Dacia | Sandero | Hatchback | € 17.401 | 14-01-2022 | 4,8 jaar | |
| N-952-ZH | Mazda | 2 | Hatchback | € 26.199 | 15-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-952-ZJ | Honda | Jazz | Hatchback | € 23.299 | 01-04-2022 | 13,1 jaar | |
| N-952-ZK | Mazda | 6 | Stationwagen | € 47.494 | 27-05-2023 | 8,1 jaar | |
| N-952-ZL | Jaguar | XF | Sedan | € 64.950 | 14-01-2022 | 15,9 jaar | |
| N-952-ZN | Peugeot | 3008 | MPV | € 43.949 | 28-01-2022 | 8,9 jaar | |
| N-952-ZP | Seat | Leon | Stationwagen | € 28.240 | 18-01-2022 | 10,7 jaar | |
| N-952-ZR | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 25.599 | 21-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-952-ZS | Peugeot | 208 | Hatchback | € 26.442 | 21-01-2022 | 5,6 jaar | |
| N-952-ZT | Honda | Civic | Niet geregistreerd | Onbekend | 20-01-2022 | 22,8 jaar | |
| N-952-ZV | BMW | X1 | Stationwagen | € 58.314 | 28-01-2022 | 4,2 jaar | |
| N-952-ZX | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 46.953 | 24-01-2022 | 4,9 jaar | |
| N-952-ZZ | Mercedes-Benz | S-klasse | Sedan | € 127.551 | 21-01-2022 | 13,4 jaar | |
| N-954-ZT | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 38.883 | 20-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-955-ZT | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 38.883 | 20-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-956-ZT | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.793 | 20-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-958-ZT | Ford | Puma | MPV | € 39.794 | 28-04-2022 | 5,6 jaar | |
| N-959-ZT | Peugeot | 2008 | MPV | € 34.329 | 12-01-2023 | 4,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.634 en/of een gewicht van ± 1.150 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 33.400 | 457 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Toyota Yaris Cross | € 35.200 | 419 cm | 177 cm | 1.210 kg |
| Ford Puma | € 35.000 | 422 cm | 181 cm | 1.230 kg |
| Volkswagen T-Cross | € 32.700 | 412 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Skoda Octavia | € 33.000 | 470 cm | 183 cm | 1.260 kg |
| Ford Focus | € 33.200 | 440 cm | 184 cm | 1.260 kg |
| Mini Cooper | € 34.400 | 411 cm | 179 cm | 1.250 kg |
| Seat Leon | € 33.100 | 455 cm | 182 cm | 1.260 kg |
| Renault Captur | € 31.500 | 423 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| BMW 1-Serie | € 32.700 | 432 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Audi A3 | € 34.100 | 435 cm | 182 cm | 1.260 kg |
| Skoda Kamiq | € 32.000 | 424 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Audi A1 | € 35.600 | 404 cm | 176 cm | 1.140 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.700 | 430 cm | 177 cm | 1.260 kg |
| Volkswagen Taigo | € 36.200 | 427 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Nissan Juke | € 33.400 | 421 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Opel Astra | € 31.200 | 470 cm | 181 cm | 1.240 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 34.500 | 428 cm | 178 cm | 1.260 kg |
| Opel Crossland | € 31.900 | 423 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Fiat 500 | € 34.300 | 366 cm | 168 cm | 1.270 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 33.900 | 446 cm | 185 cm | 1.260 kg |
| Suzuki Vitara | € 32.000 | 418 cm | 178 cm | 1.210 kg |
| Volkswagen Scirocco | € 34.300 | 426 cm | 181 cm | 1.260 kg |
| Mini Mini | € 33.900 | 407 cm | 175 cm | 1.200 kg |
| Hyundai i30 | € 31.600 | 459 cm | 180 cm | 1.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CivicGoogle op afbeeldingen van de Honda Civic
Google op reviews van de Honda Civic
Honda Civic Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Honda Civic Type S 1.8i VTEC
Stig-test: Honda Civic Type R
Uitgelicht: Honda Civic Type RR
Autotest: Honda Civic Hybrid 1.3i-DSI i-VTEC IMA
Uitgelicht: Honda Civic Type R Mugen
Uitgelicht: Honda Civic
Honda Civic 2.2 i-DTEC Comfort
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC
Honda Civic Type R - Testdrive Nederland
Honda Civic e:HEV Sport review (2022):
Lijkt de nieuwe Honda Civic nog een beetje op de eerste generatie uit 1972?
Honda ZR-V eHEV review (2023)
Honda Civic Type R vs concurrentie - Autotest en Specificaties
Autoblog.nl
Honda Civic Type-R nieuws
Honda Civic Type-R
Honda Civic nieuws
Honda Civic
Autoreview.nl
Honda Civic: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Zo werd de allereerste Honda Civic uit 1972 de redder van Honda
Honda Civic test (2026): waarom we alle Nederlanders en Belgen deze auto gunnen
Review: waarom de nieuwe Honda Civic een verpletterende indruk maakt
Honda worstelt met elektrische Civic Type R: ‘Hoe zorgen we voor rijplezier in een EV?’
Huh, de Honda Civic is ineens ruim 5000 euro duurder geworden
De hele wereld verbaast zich over de Nederlandse prijs van de Honda Civic Type R
TEST hot hatches - de Ford Focus ST heeft één probleem en dat heet Honda Civic Type R
Honda Civic Type R (2023) test: oneindig veel rijplezier voor een torenhoge prijs
Top 5 Honda Civic: onze favorieten uit 50 jaar en 9 generaties Honda Civic
TEST - Honda Civic toegankelijker dan ooit, en dit is waarom
TEST - Honda Civic staat niet langer aan de zijlijn en dit is waarom
Honda Civic (2022) test: één nadeel streept tien voordelen weg
Nieuwe Honda Civic Type R is snelste ooit! Althans, dat moeten we maar geloven ...
Autovisie.nl
Alles over Honda Civic
Honda Civic Type R zwaait af met Black Edition
Nieuwe Honda Civic is onderweg, maar komt later naar Europa
Mansory geeft BMW M5 een Honda Civic-uitlaat
Door deze prijs koopt écht niemand de Honda Civic Type R meer
Zie hoe de Honda Civic Type R een Nürgburgring-record verbreekt
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda Civic
Nieuwe Honda Civic Type R doet alles nét iets beter
De nieuwe Honda Civic Type R komt eraan, dit waren ze tot nu toe
Honda Civic Type R komt nu dan écht!
Hybride Honda Civic e:HEV, dit is de prijs van de hatchback in Nederland
Honda Civic niet als sedan naar Europa, maar die is er wél
Waarom Honda in Europa gewoon doorgaat met de Civic Type R
50 jaar Honda Civic: dit is de elfde generatie!
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/civic/
Autozine.nl
Autotest: Honda Civic
Autotest: Honda Civic (2005 - 2011)
Autotest: Honda Civic Hybrid
Autotest: Honda Civic (2011 - 2017)
Autotest: Honda Civic (2017 - 2022)
Autotest: Honda Civic IMA
Autotest: Honda Civic Tourer
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.