DZ-58-45
OLDTIMER
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze rode Transit komt uit het jaar 1966 en is nu 59 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juli 2018, dus sinds 7 jaren, 9 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit stationwagen rijden er nog 870 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1963 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.355 en € 98.935, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.012 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juli 2018. Het voertuig was toen 51 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 1966
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 48 kW (65 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1688cc (1,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 1966 |
| Leeftijd | 59 jaren, 3 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 59 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juli 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juli 2018. Het voertuig was toen 51 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.590 kg |
| Massa rijklaar | 1.690 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.130 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.820 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.820 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| DZ-58-45 | 4-08-2020 | 09:29 | periodieke controle | 4-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 4-08-2020 | 09:29 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DZ-58-45 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DZ-58-45
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DZ-50-45 | Volkswagen | Bus | MPV | Onbekend | 28-02-2018 | 59,2 jaar | |
| DZ-53-45 | Willys | MB | Niet geregistreerd | Onbekend | 27-08-1982 | 83,9 jaar | |
| DZ-54-45 | Puma | Gte 1600 S | Niet geregistreerd | Onbekend | 20-11-1981 | 53,8 jaar | |
| DZ-57-45 | Citroën | SM | Coupe | Onbekend | 12-07-2018 | 55,3 jaar | |
| DZ-58-40 | Ford | Mustang | Cabriolet | Onbekend | 19-07-2018 | 61,2 jaar | |
| DZ-58-41 | Alfa Romeo | 1750 | Sedan | Onbekend | 06-07-2018 | 57,8 jaar | |
| DZ-58-42 | Dodge | Challenger | Coupe | Onbekend | 10-07-2018 | 55,2 jaar | |
| DZ-58-43 | Jaguar | E-Type | Coupe | Onbekend | 06-07-2018 | 55,2 jaar | |
| DZ-58-44 | Fiat | Multipla | Sedan | Onbekend | 09-07-2018 | 67,7 jaar | |
| DZ-58-45 | Ford | Transit | Stationwagen | Onbekend | 09-07-2018 | 59,4 jaar | |
| DZ-58-46 | Singer | Kaye Don Coupe | Sedan | Onbekend | 09-07-2018 | 93 jaar | |
| DZ-58-48 | Volvo | 444DS | Sedan | Onbekend | 09-07-2018 | 74,3 jaar | |
| DZ-59-45 | Datsun | 510 | Stationwagen | Onbekend | 19-07-2018 | 55,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.012 en/of een gewicht van ± 1.590 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5-Serie | € 72.800 | 506 cm | 190 cm | 1.750 kg |
| BMW 3-Serie | € 72.700 | 482 cm | 183 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 72.300 | 501 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| BMW X3 | € 71.500 | 471 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Audi A6 | € 73.300 | 496 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Volvo V90 | € 68.800 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 70.100 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 74.700 | 475 cm | 193 cm | 1.750 kg |
| Audi A5 | € 70.100 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Audi Q5 | € 71.200 | 474 cm | 193 cm | 1.750 kg |
| BMW 4-Serie | € 72.800 | 478 cm | 185 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 70.900 | 480 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Volvo XC70 | € 69.700 | 484 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| Alfa Romeo Stelvio | € 73.000 | 469 cm | 190 cm | 1.650 kg |
| Volvo S90 | € 68.200 | 496 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Jaguar XF | € 75.200 | 497 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| BMW X1 | € 70.700 | 450 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 71.800 | 465 cm | 175 cm | 1.630 kg |
| Audi Q3 | € 66.000 | 452 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| BMW 1-Serie | € 69.800 | 436 cm | 180 cm | 1.570 kg |
| Audi A4 Allroad | € 70.500 | 476 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 75.400 | 457 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| BMW X4 | € 75.700 | 475 cm | 192 cm | 1.720 kg |
| Audi S3 | € 73.300 | 449 cm | 182 cm | 1.610 kg |
| CUPRA Formentor | € 67.500 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.