Volkswagen Bus
In Nederland rijden er van de Volkswagen Bus momenteel 266 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 64 campers en 25 bedrijfsauto's. Totaal zijn er dus 355 Bus-voertuigen. Volkswagen heeft 1.522.444 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Bus heeft hierdoor een marktaandeel van 0.02% binnen alle modellen van Volkswagen. De carrosserie is ingedeeld als mpv (43%), niet geregistreerd (32%) en stationwagen (25%).
Bekijk de aandrijvingen van de Bus in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 206 | 77.4% |
| Diesel | 49 | 18.4% |
| Benzine & LPG | 11 | 4.1% |
Vergeet ook niet de Volkswagen merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Volkswagen Bussen op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Bussen
Wanneer een nieuwe Volkswagen Bus voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Volkswagen Bus personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Volkswagen Bus in Nederland zijn Rood (65 stuks / 24%), Blauw (61 stuks / 23%), Wit (36 stuks / 14%) en Groen (32 stuks / 12%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Rood | 65 | 24% |
Blauw | 61 | 23% |
Wit | 36 | 14% |
Groen | 32 | 12% |
Geel | 23 | 9% |
Oranje | 17 | 6% |
Bruin | 13 | 5% |
Grijs | 9 | 3% |
Beige | 6 | 2% |
Zwart | 3 | 1% |
Creme | 1 | < 1% |
175 van de 266 personenauto's zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (65.8%) komt uit het buitenland. De meeste import Volkswagen Bussen komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Volkswagen Bus.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 255521 KLEINBUS | 37 | 13.9% |
| 255541 KLEINBUS DIESEL | 34 | 12.8% |
| KLEINBUS 57 KW | 31 | 11.7% |
| BUS | 24 | 9% |
| KLEINBUS | 23 | 8.6% |
| 255511 KLEINBUS | 10 | 3.8% |
| KLEINBUS 57 KW | 7 | 2.6% |
| 221861 MICROBUS | 5 | 1.9% |
| 255523 KLEINBUS AUT. | 5 | 1.9% |
| MINIBUS | 4 | 1.5% |
| MICROBUS | 4 | 1.5% |
| 221661 MICROBUS | 3 | 1.1% |
| KLEINBUS AUT 57 KW | 3 | 1.1% |
| VW BUS | 3 | 1.1% |
| 255 BUS | 2 | 0.8% |
| T2 MICROBUS | 2 | 0.8% |
| KLEINBUS 221 | 2 | 0.8% |
| VOLKSWAGEN KLEINBUS 221 | 2 | 0.8% |
| 241/KLEINBUS SAMBA | 2 | 0.8% |
| KLEINBUS 44 KW | 2 | 0.8% |
| VOLKSWAGEN KLEINBUS | 2 | 0.8% |
| VW KLEINBUS 221 | 2 | 0.8% |
| KLEINBUS 223 | 1 | 0.4% |
| VOLKSWAGEN KLEINBUSS | 1 | 0.4% |
| VW KLEINBUS SAMBABUS | 1 | 0.4% |
| OVERIG | 54 | 20.3% |
| 266 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Volkswagen Bus.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 266 | 100% | ||||
| Totaal | 266 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 11
1 van 11
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
33-YE-58 | 14 oktober 2025 1975 Geïmporteerd | T1 BUS - 231 Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 35 kW (48 pk) |
GBH-36-R | 7 juni 2024 1983 Geïmporteerd | BUS Onbekend | Diesel Motor (1.9 liter): 55 kW (75 pk) |
Z-655-RS | 31 mei 2024 1983 Geïmporteerd | KLEINBUS - 255561 Onbekend | Benzine / LPG Motor (1.9 liter): 57 kW (77 pk) |
Z-711-KT | 25 april 2024 1979 Geïmporteerd | TYPE 2 BUS - BUS Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 110 kW (150 pk) |
14-YE-52 | 29 januari 2024 1976 Geïmporteerd | 221861 MICROBUS - 221863 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 51 kW (69 pk) |
PM-72-29 | 10 januari 2024 1960 Geïmporteerd | TYP 2 KLEINBUS 221 Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 25 kW (34 pk) |
08-YE-27 | 29 juni 2023 1977 Geïmporteerd | 221861 MICROBUS Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 70 kW (95 pk) |
PM-58-29 | 1 mei 2023 1966 Geïmporteerd | SPIJLBUS - 23 Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 37 kW (50 pk) |
PM-57-60 | 18 april 2023 1965 Geïmporteerd | DE LUXE MICRO BUS Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 39 kW (53 pk) |
PM-40-09 | 2 augustus 2022 1955 Geïmporteerd | VW2/22-KLEINBUS Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 22 kW (30 pk) |
PM-37-88 | 1 april 2022 1963 Geïmporteerd | 281 T1 MICRO BUS Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 37 kW (50 pk) |
PM-37-80 | 31 maart 2022 1965 Geïmporteerd | MICROBUS - T1 Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 38 kW (52 pk) |
NG-602-K | 28 december 2021 1986 Geïmporteerd | 255523 KLEINBUS AUT. Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 57 kW (77 pk) |
75-YD-60 | 23 oktober 2020 1977 Geïmporteerd | KLEINBUS Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 51 kW (69 pk) |
DZ-99-61 | 27 juli 2020 1964 Geïmporteerd | MICROBUS DE LUXE SAMBA Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 37 kW (50 pk) |
DZ-97-78 | 1 juli 2020 1967 Geïmporteerd | 24 MICROBUS - 247 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 32 kW (44 pk) |
DZ-83-01 | 2 augustus 2019 1971 Geïmporteerd | MICROBUS Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 37 kW (50 pk) |
DZ-82-13 | 24 juli 2019 1967 Geïmporteerd | 25 MICROBUS Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 39 kW (53 pk) |
DZ-81-04 | 4 juli 2019 1972 Geïmporteerd | BUS 7-SITZER Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 50 kW (68 pk) |
DZ-77-59 | 15 mei 2019 1959 Geïmporteerd | MICRO BUS - 22 Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 37 kW (50 pk) |
55-YD-41 | 21 januari 2019 1976 Geïmporteerd | VW TYPE2 KLEINBUS Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 50 kW (68 pk) |
54-YD-51 | 21 december 2018 1977 Geïmporteerd | 221861 MICROBUS Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 51 kW (69 pk) |
DZ-59-88 | 25 juli 2018 1965 Geïmporteerd | VW KLEINBUS SAMBABUS - 24 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 31 kW (42 pk) |
TF-072-K | 12 juli 2018 1983 Geïmporteerd | KLEINBUS Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 44 kW (60 pk) |
DZ-56-17 | 4 juni 2018 1966 Geïmporteerd | 251 MICROBUS DE LUXE - 25 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 32 kW (44 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen BusGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Bus
Google op reviews van de Volkswagen Bus
Volkswagen Bus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Rio per Volkswagen-busje
Volkswagen ID.7 (2023) review: Hoe rijdt de elektrische Passat?
Volkswagen ID. Buzz review (2022)
Autoreview.nl
Volkswagen-busjes bellen straks zelf met de garage voor onderhoud
Volgens Volkswagen staan deze ondernemers te springen om elektrische busjes
Waarom dit Volkswagen-busje uit de jaren 80 dik 364.000 euro moet kosten
Prijzenoorlog? Volkswagen doet graag mee, maar wel op zijn eigen manier
Zou de Volkswagen ID. Buzz GTX de snelste VW-bus aller tijden zijn?
75 jaar Volkswagen-bus - Welke Volkswagen Transporter is de allermooiste van Nederland?
Volkswagen ID. Buzz test - Biedt de elektrische hippiebus meer dan nostalgie alleen?
75 jaar Volkswagen-busje - Wat hebben Ben Pon, blote borsten en Brazilië met de 'Bulli' te maken?
#Vanlife - De elektrische Volkswagen ID. Buzz is de hippiebus voor de 21ste eeuw
Is dit een vroege 1 april-grap? Nee, deze varende Volkswagen-bus kun je gewoon kopen
De e-Bulli: klassieke elektrische Volkswagen bus in volle glorie
Autovisie.nl
Deze Volkswagen ID. Buzz is een ode aan de Porsche Renndienst
Computer maakte Volkswagen Type 20 Microbus uniek
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.