Z-264-DZ
Er rijden momenteel 157.889 Ford Focussen rond in Nederland. Deze grijze Focus komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 28 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Focus stationwagen rijden er in dezelfde variant (B7DA1PX) nog 9.831 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2018 en december 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.072 en € 53.564, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.800 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Focus bedraagt € 36.705 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Focus € 4.905 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 198 km/uur. Deze Ford Focus is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 37% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 april 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Focus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Focus | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Focus |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 198 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 36.705 |
| Bruto BPM | € 3.541 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 91.9 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 91.9 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B7DA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 april 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.294 kg |
| Massa rijklaar | 1.394 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 556 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 955 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 955 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.035 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.035 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DEH | |
| Variant B7DA1PX | |
| Uitvoering 5APBCNA4LBS | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1911*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 136 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.11 augustus 2022
Referentiecode RDW: MGP220300
Referentiecode producent: 22S49
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 53
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.039
De onderste bevestigingsbout van de fuseekogel kan mogelijk loskomen van de voorwieldraagarm. Als de fuseekogel los komt van de voorwieldraagarm gaat de controle over het voertuig direct verloren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.
Meer informatie via: +31 (0) 70 7703 777.
Vergeet ook niet alle Ford Focus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van Z-264-DZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
Z-264-DZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z-260-DZ | Volkswagen | Caddy | Stationwagen | € 21.788 | 03-05-2024 | 13,9 jaar | |
| Z-261-DZ | Ford | Focus | Stationwagen | € 32.655 | 27-03-2024 | 4,5 jaar | |
| Z-262-DZ | Mercedes-Benz | GLB | Stationwagen | € 57.767 | 18-03-2024 | 3,2 jaar | |
| Z-263-DZ | Ford | Focus | Stationwagen | € 32.655 | 03-04-2024 | 4,6 jaar | |
| Z-264-DB | Renault | Captur | Hatchback | € 4.497 | 13-04-2024 | 5,3 jaar | |
| Z-264-DD | Kia | Sportage | MPV | € 51.555 | 18-03-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-264-DF | Ford | Focus | Hatchback | € 27.795 | 13-04-2024 | 5,4 jaar | |
| Z-264-DG | Tesla | Model Y | MPV | € 53.640 | 16-03-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-264-DH | Audi | Q4 e-tron | Hatchback | € 71.210 | 19-03-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-264-DJ | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 38.407 | 19-04-2024 | 3,9 jaar | |
| Z-264-DK | Ford | Explorer | Stationwagen | € 84.255 | 20-03-2024 | 3,5 jaar | |
| Z-264-DL | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 23.320 | 16-03-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-264-DN | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 67.964 | 18-03-2024 | 5,6 jaar | |
| Z-264-DP | Hyundai | Kona | MPV | € 47.790 | 22-03-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-264-DR | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 40.297 | 17-04-2024 | 11,1 jaar | |
| Z-264-DS | BMW | Z4 | Cabriolet | € 73.525 | 22-03-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-264-DT | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 32.483 | 26-04-2024 | 7,5 jaar | |
| Z-264-DV | Suzuki | Swift | Hatchback | € 23.491 | 23-05-2024 | 6,7 jaar | |
| Z-264-DX | Saab | 900 | Cabriolet | Onbekend | 15-03-2024 | 32,3 jaar | |
| Z-264-DZ | Ford | Focus | Stationwagen | € 36.705 | 18-04-2024 | 3,6 jaar | |
| Z-265-DZ | Audi | Q7 | Stationwagen | € 108.709 | 28-03-2024 | 5,3 jaar | |
| Z-266-DZ | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.000 | 20-03-2024 | 4,7 jaar | |
| Z-267-DZ | Volvo | V50 | Stationwagen | Onbekend | 25-03-2024 | 18,5 jaar | |
| Z-268-DZ | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 31.435 | 16-04-2024 | 2,8 jaar | |
| Z-269-DZ | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 43.020 | 08-06-2024 | 5,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.800 en/of een gewicht van ± 1.294 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 31.800 | 457 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Nissan Qashqai | € 32.000 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Peugeot 208 | € 30.600 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Volvo V40 | € 32.600 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Skoda Octavia | € 30.400 | 469 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Renault Megane | € 30.600 | 463 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Renault Scenic | € 30.700 | 444 cm | 187 cm | 1.410 kg |
| BMW 1-Serie | € 32.400 | 433 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Volkswagen T-Cross | € 32.700 | 412 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Renault Captur | € 32.200 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Kia Ceed | € 31.400 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Audi A3 | € 33.000 | 432 cm | 178 cm | 1.290 kg |
| Peugeot 308 | € 30.000 | 459 cm | 182 cm | 1.410 kg |
| Opel Astra | € 31.200 | 470 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Toyota C-HR | € 34.700 | 438 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Volvo V50 | € 34.300 | 452 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Renault Kadjar | € 34.100 | 445 cm | 184 cm | 1.320 kg |
| Kia Sportage | € 31.800 | 448 cm | 186 cm | 1.390 kg |
| Seat Leon | € 32.400 | 464 cm | 182 cm | 1.320 kg |
| Toyota Corolla | € 33.300 | 465 cm | 179 cm | 1.330 kg |
| Toyota Prius | € 31.800 | 455 cm | 176 cm | 1.360 kg |
| Toyota Avensis | € 31.300 | 480 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 29.900 | 421 cm | 176 cm | 1.340 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.600 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FocusGoogle op afbeeldingen van de Ford Focus
Google op reviews van de Ford Focus
Ford Focus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Uitgelicht: Stig-test: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
Uitgelicht: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Uitgelicht: Jeremy Clarkson in de Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus RS
Uitgelicht: Ford GT vs Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus Econetic 1.6 TDCi
Autotest: Ford Focus 1.6 EcoBoost 182 pk Titanium Nederland
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium handbak
Autotest: Ford Focus Wagon 1.6 TDCi First Edition
Ford Focus 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 pk Titanium - Autotest - Driecilinder
Ford Focus Electric
Autoblog.nl
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus nieuws
Ford Focus RS nieuws
Ford Focus RS
Ford Focus
Autoreview.nl
Verliefd op de Ford Focus RS: 305 pk op de voorwielen!
Ford Focus: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Binnenkort zet Ford de domste stap ooit (of is het juist een slimme zet?)
Ford Focus niet meer nieuw te bestellen - zo bemachtig je 'm toch nog
Ford Focus occasion: aankooptips (uitvoeringen, problemen en prijzen)
De Ford Focus ST met Track Pack rijdt waanzinnig, maar je krijgt er wel vieze handen van
Naar vorm zoekend Ford schrapt ook de Focus
Eerste review Ford Focus Active Wagon (2022)
Vernieuwde Ford Focus kijkt een stuk opgewekter
Test - De BMW 128ti zaagt aan de poten van de Ford Focus ST
Waarom de Ford Focus RS geen opvolger krijgt
Eerste review: Ford Focus ST (2019)
Nieuwe Ford Kuga smoelt als een Focus
Eerste review Ford Focus Active
Autovisie.nl
Ford Focus nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Nieuwe Ford Focus RS kost vijftig mille
Nieuwe Ford Kuga heeft duidelijke Focus-trekjes
Ford Focus Active nu ook als Wagon
Historische RS-en verwelkomen Ford Focus RS
'De Ford Focus RS is de ultieme performance hatchback'
Ford Focus goedkoper, bij deze uitvoering krijg je de meeste korting
Slik! Na de Fiesta is ook de Ford Focus ten dode opgeschreven
5 redenen waarom je (g)een tweedehands Ford Focus moet kopen
Je kunt nu ook je vieze laarzen kwijt in de vernieuwde Ford Focus Wagon
Vernieuwde Ford Focus is gemene groene
De Ford Focus ST Edition had eigenlijk een hardcore RS willen zijn
Ford Focus Speedster is een aparte, maar gave creatie
Hoofdstuk voor Ford Focus RS zeker niet gesloten
Autoweek.nl
Ford Focus - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Focus Coupe Cabriolet
Autotest: Ford Focus Wagon
Autotest: Ford Focus Wagon (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus wagon (1999 - 2005)
Autotest: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Rij-impressie: Ford Focus Active
Autotest: Ford Focus ECOnetic
Autotest: Ford Focus (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.