GTN-74-B
Er rijden momenteel 171.809 Ford Fiesta's rond in Nederland. Deze blauwe Fiesta komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Fiesta hatchback rijden er in dezelfde variant (L1V1) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2000 en mei 2002. De nieuwwaarde van deze Ford Fiesta is helaas onbekend.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Deze Ford Fiesta is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 42.7% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 november 2024. Het voertuig was toen 23 jaren en 8 maanden oud.
Bekijk ook alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Fiesta | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Fiesta |
| Lengte | 3,83 m |
| Breedte | 1,63 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.574 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 76 kW (103 pk) |
| Continue vermogen | 76 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | L1V |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1596cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 november 2024. Het voertuig was toen 23 jaren en 8 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 951 kg |
| Massa rijklaar | 1.051 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 354 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.405 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.405 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 760 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 675 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 675 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,44 m (voor) / 1,38 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant L1V1 | |
| Uitvoering 5A01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*95/54*0009*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 171 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GTN-74-B | 30-06-2025 | 09:24 | periodieke controle | 4-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GTN-74-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GTN-74-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GTN-70-B | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 64.802 | 20-11-2024 | 4,8 jaar | |
| GTN-71-B | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 67.342 | 20-11-2024 | 4,6 jaar | |
| GTN-72-B | Land Rover | Defender | Stationwagen | € 107.042 | 20-11-2024 | 3,7 jaar | |
| GTN-73-B | Opel | Astra | Hatchback | € 34.838 | 20-11-2024 | 14,1 jaar | |
| GTN-74-B | Ford | Fiesta | Hatchback | Onbekend | 20-11-2024 | 25,1 jaar | |
| GTN-74-D | Peugeot | 208 | Hatchback | € 32.029 | 06-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GTN-74-F | Renault | Megane E-Tech | Hatchback | € 41.600 | 14-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GTN-74-G | Tesla | Model Y | MPV | € 48.640 | 28-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTN-74-H | Audi | Q3 | Hatchback | € 61.731 | 27-12-2024 | 2,2 jaar | |
| GTN-74-J | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 35.765 | 22-11-2024 | 4,5 jaar | |
| GTN-74-K | Audi | Q8 | Hatchback | € 118.181 | 29-11-2024 | 4,8 jaar | |
| GTN-74-L | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 57.949 | 14-02-2025 | 3,4 jaar | |
| GTN-74-N | Seat | Leon | Stationwagen | € 54.449 | 11-01-2025 | 8,9 jaar | |
| GTN-74-P | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 35.120 | 05-12-2024 | 4,8 jaar | |
| GTN-74-R | Audi | Q5 | Stationwagen | € 86.067 | 24-12-2024 | 4,8 jaar | |
| GTN-74-S | Citroën | C5 X | Stationwagen | € 53.248 | 14-12-2024 | 2,7 jaar | |
| GTN-74-T | Ford | Explorer | MPV | € 45.400 | 28-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTN-74-V | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.791 | 24-07-2025 | 6,6 jaar | |
| GTN-74-X | Ford | Focus | Stationwagen | € 23.295 | 25-11-2024 | 8,8 jaar | |
| GTN-74-Z | Toyota | C-HR | Hatchback | € 35.926 | 17-12-2024 | 4,2 jaar | |
| GTN-75-B | Volvo | XC90 | MPV | € 115.870 | 20-11-2024 | 2,6 jaar | |
| GTN-76-B | BMW | X1 | Stationwagen | € 56.664 | 20-11-2024 | 2,7 jaar | |
| GTN-77-B | Audi | A3 | Stationwagen | € 40.759 | 20-11-2024 | 13,9 jaar | |
| GTN-78-B | Ford | Kuga | MPV | € 50.745 | 20-11-2024 | 2,4 jaar | |
| GTN-79-B | Knaus | R22 | Kampeerwagen | € 45.898 | 20-11-2024 | 6,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een afmeting van 383 x 163 cm een gewicht van ± 951 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris | 392 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Suzuki Swift | 392 cm | 171 cm | 1.020 kg |
| Volkswagen Polo | 392 cm | 169 cm | 1.030 kg |
| Peugeot 206 | 387 cm | 167 cm | 950 kg |
| Opel Agila | 374 cm | 168 cm | 980 kg |
| Opel Corsa | 384 cm | 165 cm | 930 kg |
| Mitsubishi Colt | 392 cm | 170 cm | 950 kg |
| Mazda 2 | 393 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Volkswagen Fox | 383 cm | 166 cm | 980 kg |
| Citroën C3 | 386 cm | 167 cm | 1.030 kg |
| Hyundai Getz | 383 cm | 167 cm | 990 kg |
| Honda Jazz | 391 cm | 170 cm | 1.050 kg |
| Nissan Micra | 382 cm | 167 cm | 940 kg |
| Renault Clio | 393 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Fiat Punto | 385 cm | 166 cm | 890 kg |
| Suzuki Ignis | 377 cm | 161 cm | 930 kg |
| Chevrolet Aveo | 392 cm | 168 cm | 1.020 kg |
| Lancia Ypsilon | 384 cm | 170 cm | 950 kg |
| Audi A2 | 383 cm | 167 cm | 960 kg |
| Daihatsu Materia | 380 cm | 169 cm | 1.020 kg |
| Dacia Spring | 373 cm | 158 cm | 920 kg |
| Fiat Barchetta | 392 cm | 164 cm | 1.040 kg |
| MG MGF | 391 cm | 163 cm | 1.050 kg |
| Toyota MR 2 | 390 cm | 170 cm | 970 kg |
| Honda Logo | 379 cm | 165 cm | 910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FiestaGoogle op afbeeldingen van de Ford Fiesta
Google op reviews van de Ford Fiesta
Ford Fiesta Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford Fiesta 1.6 TiVCT Titanium
Autotest: Ford Fiesta Sport Individual Blue Style
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Speedweek 2013: Formula vs Fiesta
Ford Fiesta 1.0 100 pk Powershift
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Red Edition
Ford Fiesta Active X 1.0 (125 pk) (2022) - Review en specificaties - TG
Ford Fiesta ST en zijn voorlopers de Fiesta XR2 en ST's
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 pk Vignale (2018)
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 pk ST-Line 5-deurs (2017)
Ford Fiesta MK1: Keulen we komen Nederland
Autoblog.nl
Ford Fiesta nieuws
Ford Fiesta
Ford Fiesta ST nieuws
Ford Fiesta ST nieuws
Autoreview.nl
Mis jij de Ford Fiesta? Ford komt met hoopgevende boodschap
Ford Fiesta (2017-2023) problemen, betrouwbaarheid, prijs
Aankooptips Ford Fiesta occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Ford-topman: we zijn met de Fiesta en Focus gestopt omdat ze oersaai zijn
Jij wacht op de nieuwe Fiesta? Ford geeft deze 4 modellen voorrang
Waarom de MG3 zijn pijlen specifiek richt op Ford Fiesta-eigenaren
TEST - Verdwijnt met de Ford Fiesta de beste compacte auto?
De Ford Fiesta is niet dood, hij leeft!
5 redenen waarom het jammer is dat de Ford Fiesta in 2023 uit productie gaat
Ford Fiesta test (2022): waarom de best rijdende kleine auto ook bijna de duurste is
Eerste review: Ford Fiesta (2022) rijdt nog altijd uitstekend, maar is beslist geen koopje meer
Vernieuwde Ford Fiesta heeft geen afhangende mondhoeken meer
Vernieuwde Ford Fiesta slaat bruggetje naar elektrische opvolger
Autotest | Ford Fiesta ST & Fiesta Active
Autovisie.nl
Ford Fiësta nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Ford neemt afscheid van legendarisch model
Van deze Ford Fiesta moeten we helaas afscheid nemen
Ford presenteert gefacelifte Fiesta als hybride en krachtigere ST
Ford Fiesta ST Edition, de stuggere Fiesta ST
Ford Fiesta EcoBoost Hybrid en Focus EcoBoost Hybrid in 2020
Fijn! Ford Fiesta ST met Miltek Sport-uitlaat
Even voorstellen: de nieuwe Ford Fiesta
Nu officieel: nieuwe Ford Fiesta in diverse smaken
Nu al rallykostuum voor nieuwe Ford Fiesta
Nieuwe Ford Fiesta trapt af bij 15 mille
Ford start bouw van nieuwe Fiesta
Ford Fiesta en Focus ook als ST-Line
Heter dan heet: Ford Fiesta ST200
Autoweek.nl
Ford Fiesta - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta (2002 - 2008)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta Active
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.