MG MGF
In Nederland rijden er van de MG MGF momenteel 1.500 rond. MG heeft 32.696 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De MGF heeft hierdoor een marktaandeel van 4.59% binnen alle modellen van MG. De carrosserie is ingedeeld in de categorie cabriolet.
Bekijk de aandrijvingen van de MGF in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 1.497 | 99.9% |
| Overige | 2 | 0.1% |
De MG MGF: een icoon van Britse autogeschiedenis
De MG MGF is een iconische sportwagen die zijn stempel heeft gedrukt op de Britse autogeschiedenis. Met zijn opvallende design, krachtige prestaties en sportieve rijervaring heeft de MGF een speciale plaats veroverd in het hart van autoliefhebbers over de hele wereld. In dit artikel nemen we een diepgaande blik op de geschiedenis, het ontwerp en de prestaties van deze legendarische auto.
Geschiedenis
De MG MGF werd voor het eerst geïntroduceerd in 1995 als opvolger van de populaire MG B. Het was de eerste nieuwe MG die werd gelanceerd na de overname van het merk door BMW. De MGF werd ontwikkeld als een moderne en sportieve roadster die de traditie van MG voortzette als producent van betaalbare en toch opwindende sportwagens.
Het ontwerp van de MGF werd geleid door de gerenommeerde auto-ontwerper Gerry McGovern, die eerder had gewerkt aan modellen als de Range Rover en de MG RV8. McGovern slaagde erin om een verfrissend en eigentijds ontwerp te creëren dat de aandacht trok van autoliefhebbers over de hele wereld. De MGF werd al snel een van de best verkopende sportwagens in zijn klasse en won tal van prijzen en onderscheidingen voor zijn ontwerp en prestaties.
Ontwerp
Het ontwerp van de MG MGF is een perfecte mix van klassieke en moderne elementen. De auto heeft een slanke en gestroomlijnde carrosserie met vloeiende lijnen en elegante rondingen die doen denken aan de klassieke Britse sportwagens uit de jaren '60 en '70. De MGF heeft ook enkele opvallende moderne details, zoals de koplampen met dubbele ronde koplampen, de opvallende grille en de sportieve achterkant met geïntegreerde spoiler.
Het interieur van de MGF is net zo indrukwekkend als het exterieur. De auto is voorzien van hoogwaardige materialen en afwerkingen, zoals lederen bekleding, aluminium accenten en een ergonomisch ontworpen dashboard. De stoelen bieden uitstekende ondersteuning en comfort, terwijl het stuurwiel en de pedalen perfect zijn gepositioneerd voor een optimale rijervaring.
Prestaties
Onder de motorkap van de MG MGF ligt een krachtige 1.8-liter viercilinder motor die een indrukwekkend vermogen levert van 118 pk en 165 Nm koppel. Dit zorgt voor snelle acceleratie en indrukwekkende topsnelheden, waardoor de MGF een van de snelste auto's in zijn klasse is. De auto is ook voorzien van een soepel schakelende vijfversnellingsbak en een responsieve ophanging die zorgen voor een sportieve en dynamische rijervaring.
De MGF staat bekend om zijn uitstekende wegligging en wendbaarheid, dankzij zijn lichte gewicht en goed uitgebalanceerde chassis. De auto heeft een perfecte 50/50 gewichtsverdeling tussen de voor- en achteras, wat zorgt voor een stabiele en voorspelbare handling in bochten. De MGF is ook voorzien van geavanceerde remmen en stuurbekrachtiging die zorgen voor een veilige en plezierige rijervaring.
Vergeet ook niet de MG merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal MG MGF's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren MGF's
Wanneer een nieuwe MG MGF voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte MG MGF personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een MG MGF.
De gemiddelde nieuwwaarde van de MG MGF komt daarmee uit op 31.936 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een MG MGF in Nederland zijn Groen (641 stuks / 43%), Grijs (319 stuks / 21%), Zwart (201 stuks / 13%) en Rood (133 stuks / 9%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Groen | 641 | 43% |
Grijs | 319 | 21% |
Zwart | 201 | 13% |
Rood | 133 | 9% |
Blauw | 129 | 9% |
Beige | 26 | 2% |
Geel | 16 | 1% |
Paars | 15 | 1% |
Wit | 11 | 1% |
Oranje | 7 | < 1% |
Bruin | 2 | < 1% |
722 van de 1.500 personenauto's zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (48.1%) komt dus uit het buitenland. De meeste import MG MGF's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de MG MGF.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| MGF | 1.223 | 81.5% |
| MGF 1.8I | 166 | 11.1% |
| MGF 1.8I VVC | 85 | 5.7% |
| MGF 1.8 I | 5 | 0.3% |
| MGF STEPTRONIC | 4 | 0.3% |
| MGF 1.8I CABRIOLET | 3 | 0.2% |
| MGF 1.8 VVC | 2 | 0.1% |
| MGF 1.8 | 1 | 0.1% |
| MGF 1.8I VVC CABRIOLET | 1 | 0.1% |
| MGF 1,8I VVC | 1 | 0.1% |
| MGF 1.8I VVC ABINGDON | 1 | 0.1% |
| MGF TROPHY 160 | 1 | 0.1% |
| MG MGF 1.8 VVC | 1 | 0.1% |
| MGF SE | 1 | 0.1% |
| MGF CABRIOLET | 1 | 0.1% |
| MGF 18I | 1 | 0.1% |
| MGF 1.8 MPI | 1 | 0.1% |
| MGF 1.8MPI | 1 | 0.1% |
| MGF 1.8I VVG CABRIOLET | 1 | 0.1% |
| 1.500 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de MG MGF.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| *BE | Benzine Benzinemotor: 83 kW (113 pk) | jul 2001 | feb 2002 | - | 4 | 0.3% |
| *BG | Benzine / CNG CNG motor: 88 kW (120 pk) Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | aug 1999 | mrt 2004 | - | 381 | 25.4% |
| *BP | Benzine Benzinemotor: 118 kW (160 pk) | jul 2001 | mei 2010 | - | 43 | 2.9% |
| *BT | Benzine Benzinemotor: 107 kW (145 pk) | nov 1999 | jun 2002 | - | 61 | 4.1% |
| 1 | Benzine Benzinemotor: 88 kW (120 pk) Benzinemotor: 107 kW (145 pk) | jun 1996 | jul 2004 | - | 516 | 34.4% |
| 2 | Benzine Benzinemotor: 107 kW (145 pk) | feb 1997 | jul 2002 | - | 98 | 6.5% |
| Onbekend | 397 | 26.5% | ||||
| Totaal | 1.500 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
GBK-46-P | 23 maart 2026 1997 Geïmporteerd | MGF - 2 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 107 kW (145 pk) |
GRZ-82-N | 1 november 2024 1998 Geïmporteerd | MGF Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
T-024-HB | 25 april 2024 2002 Geïmporteerd | MGF - *BG Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
Z-662-HX | 10 april 2024 1998 Geïmporteerd | MG MGF 1.8 VVC Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 107 kW (145 pk) |
X-160-TP | 30 januari 2024 1999 Geïmporteerd | MGF - *BG Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
X-233-DF | 12 oktober 2023 1999 Geïmporteerd | MGF - RD - 2 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 107 kW (145 pk) |
T-998-XF | 18 september 2023 2002 Geïmporteerd | MGF Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 118 kW (160 pk) |
P-950-DN | 4 april 2023 1998 Geïmporteerd | MGF 1.8 MPI Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
P-122-NZ | 29 april 2022 1996 Geïmporteerd | MGF 1.8I Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
P-839-KJ | 31 maart 2022 1999 Geïmporteerd | MGF - RD Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 107 kW (145 pk) |
P-864-GG | 28 februari 2022 2001 Geïmporteerd | MGF - *BG Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
P-215-DV | 12 februari 2022 1997 Geïmporteerd | MGF - D3124T - 2 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 107 kW (145 pk) |
4-KPH-07 | 11 januari 2022 1996 Geïmporteerd | MGF 1.8I Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
1-KPK-97 | 11 november 2021 1996 Geïmporteerd | MGF 1.8I Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
L-152-FN | 30 april 2021 2001 Geïmporteerd | MGF TROPHY 160 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
L-064-BF | 8 april 2021 2002 Geïmporteerd | MGF - RD Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 118 kW (160 pk) |
K-614-SV | 5 maart 2021 1998 Geïmporteerd | MGF - RD Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 107 kW (145 pk) |
K-307-SB | 15 februari 2021 1999 Geïmporteerd | MGF Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
GR-725-V | 29 oktober 2020 1999 Geïmporteerd | MGF Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
J-827-PF | 18 september 2020 2001 Geïmporteerd | MGF - *BG Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
J-230-HK | 3 augustus 2020 2002 Geïmporteerd | MGF - RD Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 118 kW (160 pk) |
H-741-ZH | 19 juni 2020 1997 Geïmporteerd | MGF 1.8I Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
H-275-JR | 13 februari 2020 2001 Geïmporteerd | MGF Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
G-120-PT | 13 januari 2020 2001 Geïmporteerd | MGF - RD Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 107 kW (145 pk) |
XP-351-S | 30 december 2019 2000 Geïmporteerd | MGF - RD Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 88 kW (120 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.