XR-275-T
Er rijden momenteel 24.948 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze grijze C-Max komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 augustus 2019, dus sinds 6 jaren, 7 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (M2DC1VX) nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2017 en maart 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.710 en € 29.970, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.446 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 24.094 incl. BTW en BPM, deze Ford C-max is daardoor € 352 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 augustus 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 24.094 |
| Bruto BPM | € 1.518 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M2DC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 7 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 augustus 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.291 kg |
| Massa rijklaar | 1.391 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 509 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DXA | |
| Variant M2DC1VX | |
| Uitvoering 5JCBZC00M12 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1103*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 117 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| XR-275-T | 14-01-2026 | 13:12 | periodieke controle | 5-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| XR-275-T | 19-02-2024 | 16:41 | periodieke controle | 5-03-2026 | Nee |
| XR-275-T | 21-02-2022 | 13:33 | periodieke controle | 5-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 13:12 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-01-2026 | 13:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 21-02-2022 | 13:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-02-2022 | 13:33 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van XR-275-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
XR-275-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XR-270-T | Toyota | Yaris | MPV | € 16.630 | 27-02-2019 | 11,7 jaar | |
| XR-272-T | Volvo | XC60 | Stationwagen | Onbekend | 05-06-2021 | 17,3 jaar | |
| XR-273-T | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 13-03-2019 | 17,5 jaar | |
| XR-274-T | Volvo | XC90 | MPV | € 78.481 | 21-03-2019 | 10,4 jaar | |
| XR-275-B | Citroën | C1 | Hatchback | € 16.724 | 27-02-2019 | 7,1 jaar | |
| XR-275-D | BMW | i3 | Sedan | € 47.888 | 04-03-2019 | 7,1 jaar | |
| XR-275-F | Volkswagen | Touran | Sedan | € 37.154 | 22-02-2019 | 15,2 jaar | |
| XR-275-G | Audi | A3 | Hatchback | € 42.019 | 21-06-2019 | 8,9 jaar | |
| XR-275-H | Opel | Crossland X | MPV | € 25.714 | 28-02-2019 | 7,1 jaar | |
| XR-275-J | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 62.199 | 25-02-2019 | 14,2 jaar | |
| XR-275-K | Ford | Focus | Hatchback | € 25.200 | 04-03-2019 | 7,1 jaar | |
| XR-275-L | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 39.953 | 27-02-2019 | 7,1 jaar | |
| XR-275-N | Peugeot | 508 | Hatchback | € 51.400 | 15-03-2019 | 7,1 jaar | |
| XR-275-P | Peugeot | 108 | Hatchback | € 12.946 | 06-07-2019 | 10,8 jaar | |
| XR-275-R | Mercedes-Benz | SLK | Cabriolet | € 63.484 | 15-03-2019 | 12,4 jaar | |
| XR-275-S | Hyundai | i20 | Hatchback | € 19.392 | 06-04-2019 | 7 jaar | |
| XR-275-T | Ford | C-Max | MPV | € 24.094 | 21-08-2019 | 8,1 jaar | |
| XR-275-V | Peugeot | 208 | Hatchback | € 23.559 | 01-03-2019 | 7,1 jaar | |
| XR-275-X | Hyundai | Ioniq | Hatchback | € 37.412 | 14-03-2019 | 7,1 jaar | |
| XR-275-Z | Peugeot | 508 | Hatchback | € 44.529 | 07-03-2019 | 7,1 jaar | |
| XR-276-T | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 30-03-2019 | 17,4 jaar | |
| XR-277-T | Joint | Z | Kampeerwagen | Onbekend | 27-02-2019 | 17,2 jaar | |
| XR-278-T | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 16-03-2019 | 20 jaar | |
| XR-279-T | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 43.226 | 05-03-2019 | 9,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.446 en/of een gewicht van ± 1.291 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra | € 24.800 | 470 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| Opel Meriva | € 24.400 | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Peugeot 307 | € 24.400 | 443 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Volkswagen Golf | € 25.300 | 432 cm | 179 cm | 1.300 kg |
| Renault Megane | € 25.000 | 456 cm | 181 cm | 1.260 kg |
| Mitsubishi Colt | € 25.800 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Seat Leon | € 24.300 | 432 cm | 182 cm | 1.270 kg |
| Toyota Auris | € 24.400 | 459 cm | 176 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 308 | € 25.600 | 450 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Kia Ceed | € 24.800 | 451 cm | 178 cm | 1.250 kg |
| Hyundai ix20 | € 22.800 | 411 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Skoda Octavia | € 25.500 | 460 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Kia Venga | € 22.700 | 408 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Citroën C4 | € 23.600 | 433 cm | 179 cm | 1.290 kg |
| Citroën Xsara Picasso | € 23.900 | 428 cm | 175 cm | 1.280 kg |
| Dacia Duster | € 24.100 | 434 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Seat Altea XL | € 25.100 | 447 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Honda Civic | € 25.200 | 455 cm | 177 cm | 1.270 kg |
| Seat Altea | € 24.000 | 428 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Hyundai i30 | € 23.800 | 449 cm | 178 cm | 1.210 kg |
| Volvo C30 | € 25.400 | 426 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Renault Kangoo | € 24.300 | 428 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Nissan Qashqai | € 26.400 | 432 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Honda Insight | € 23.400 | 440 cm | 170 cm | 1.180 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 26.200 | 436 cm | 177 cm | 1.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.