TH-509-R
Er rijden momenteel 24.948 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze grijze C-Max komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (AODA1E) nog 1.137 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en februari 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.149 en € 38.215, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.039 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford C-max is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 augustus 2018. Het voertuig was toen 10 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 192 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.686 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | AODA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1999cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 augustus 2018. Het voertuig was toen 10 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.294 kg |
| Massa rijklaar | 1.394 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 536 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.930 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.930 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.015 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.015 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.025 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.025 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.300 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DM2 | |
| Variant AODA1E | |
| Uitvoering 5GFBMX | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0109*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) R/83II-05 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TH-509-R | 27-08-2025 | 11:55 | periodieke controle | 30-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| TH-509-R | 30-08-2024 | 11:22 | periodieke controle | 30-08-2025 | Nee |
| TH-509-R | 30-08-2023 | 11:44 | periodieke controle | 30-08-2024 | Nee |
| TH-509-R | 26-08-2022 | 11:01 | periodieke controle | 26-08-2023 | Nee |
| TH-509-R | 26-08-2021 | 14:51 | periodieke controle | 26-08-2022 | Nee |
| TH-509-R | 2-07-2020 | 12:53 | periodieke controle | 22-08-2021 | Nee |
| TH-509-R | 13-08-2019 | 10:53 | periodieke controle | 22-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-08-2025 | 11:55 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2019 | |||||
| 13-08-2019 | 10:53 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 13-08-2019 | 10:53 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TH-509-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TH-509-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TH-501-R | Ford | Kuga | MPV | € 36.070 | 23-08-2018 | 12,4 jaar | |
| TH-502-R | Toyota | RAV 4 | MPV | € 48.044 | 20-10-2018 | 9,2 jaar | |
| TH-503-R | Mini | Mini | Cabriolet | Onbekend | 26-02-2019 | 16,7 jaar | |
| TH-505-R | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 42.160 | 02-08-2018 | 12,2 jaar | |
| TH-506-R | Ford | Focus | Stationwagen | € 26.844 | 04-08-2018 | 13,9 jaar | |
| TH-507-R | Toyota | Avensis | MPV | € 32.476 | 25-10-2018 | 14,3 jaar | |
| TH-508-R | Renault | Clio | Hatchback | Onbekend | 29-08-2018 | 18 jaar | |
| TH-509-B | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.218 | 24-08-2018 | 7,6 jaar | |
| TH-509-D | Seat | Ibiza | Hatchback | € 19.110 | 24-08-2018 | 7,6 jaar | |
| TH-509-F | Peugeot | 5008 | MPV | € 38.270 | 18-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-509-G | Opel | Mokka X | MPV | € 37.913 | 21-08-2018 | 8,2 jaar | |
| TH-509-H | Opel | Astra | Hatchback | € 27.119 | 15-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-509-K | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.585 | 01-08-2018 | 15 jaar | |
| TH-509-L | Opel | Corsa | MPV | € 19.635 | 03-08-2018 | 14,1 jaar | |
| TH-509-N | Volkswagen | Crafter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 82.634 | 01-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-509-P | Hyundai | i10 | MPV | Onbekend | 28-09-2018 | 17,1 jaar | |
| TH-509-R | Ford | C-Max | MPV | Onbekend | 24-08-2018 | 18,1 jaar | |
| TH-509-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.247 | 08-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-509-X | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 16.554 | 08-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-509-Z | Fiat | 500 | Cabriolet | € 29.815 | 06-08-2018 | 8,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.039 en/of een gewicht van ± 1.294 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 29.500 | 457 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Toyota Auris | € 29.000 | 461 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Renault Megane | € 29.600 | 463 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 208 | € 30.000 | 406 cm | 175 cm | 1.210 kg |
| Opel Astra | € 29.200 | 470 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Skoda Octavia | € 29.700 | 467 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Renault Scenic | € 30.400 | 444 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Nissan Qashqai | € 29.500 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Peugeot 308 | € 28.500 | 459 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Renault Captur | € 30.600 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Kia Ceed | € 30.600 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| BMW 1-Serie | € 31.000 | 433 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Volvo V40 | € 31.500 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota Prius | € 29.000 | 447 cm | 175 cm | 1.340 kg |
| Kia Sportage | € 30.800 | 444 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Seat Leon | € 30.600 | 455 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 29.200 | 425 cm | 176 cm | 1.340 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.100 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 28.200 | 437 cm | 177 cm | 1.360 kg |
| Renault Clio | € 29.700 | 412 cm | 177 cm | 1.240 kg |
| Toyota Verso | € 30.400 | 446 cm | 179 cm | 1.420 kg |
| Toyota Avensis | € 30.500 | 478 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Mazda 3 | € 29.500 | 458 cm | 180 cm | 1.290 kg |
| Opel Corsa | € 28.000 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.