JR-606-P
Er rijden momenteel 24.948 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze oranje C-Max komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 27 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (SIDA1E) nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2008 en december 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.677 en € 28.099, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.578 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 25.550 incl. BTW en BPM, deze Ford C-max is daardoor € 28 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 januari 2017. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Kleur | ORANJE |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 186 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 25.550 |
| Bruto BPM | € 1.276 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SIDA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1596cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 januari 2017. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.244 kg |
| Massa rijklaar | 1.344 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 526 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.870 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.870 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.025 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 670 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DM2 | |
| Variant SIDA1E | |
| Uitvoering 5ABCMM | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0109*19 | |
| Plaats chassisnummer op bodemplaat by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) R/83-05 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JR-606-P | 20-01-2026 | 14:34 | periodieke controle | 20-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| JR-606-P | 7-01-2025 | 14:11 | periodieke controle | 8-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| JR-606-P | 21-12-2023 | 16:57 | periodieke controle | 8-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| JR-606-P | 29-12-2022 | 16:28 | periodieke controle | 8-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| JR-606-P | 29-12-2021 | 11:56 | periodieke controle | 8-01-2023 | Nee |
| JR-606-P | 5-01-2021 | 13:53 | periodieke controle | 8-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| JR-606-P | 8-01-2020 | 14:53 | periodieke controle | 8-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| JR-606-P | 4-01-2019 | 14:39 | periodieke controle | 4-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-01-2026 | 14:34 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 14:11 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 7-01-2025 | 14:11 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 7-01-2025 | 14:11 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2023 | |||||
| 21-12-2023 | 16:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 29-12-2022 | 16:28 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 29-12-2022 | 16:28 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-12-2022 | 16:28 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 5-01-2021 | 13:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 8-01-2020 | 14:53 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-01-2020 | 14:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 4-01-2019 | 14:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-01-2019 | 14:39 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JR-606-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JR-606-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JR-600-P | Seat | Leon | MPV | € 24.293 | 26-05-2016 | 14,7 jaar | |
| JR-601-P | BMW | Z4 | Cabriolet | Onbekend | 26-05-2016 | 20,1 jaar | |
| JR-602-P | Honda | Insight | Hatchback | € 22.050 | 19-11-2016 | 15,1 jaar | |
| JR-603-P | Hyundai | i10 | MPV | Onbekend | 25-06-2016 | 17,4 jaar | |
| JR-605-P | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 68.794 | 22-09-2016 | 18,1 jaar | |
| JR-606-B | Citroën | C1 | Hatchback | € 13.480 | 28-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JR-606-D | Audi | A3 | Hatchback | € 30.291 | 27-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JR-606-F | Ford | C-Max | MPV | € 26.839 | 31-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JR-606-H | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 11-06-2016 | 19,9 jaar | |
| JR-606-J | Peugeot | 208 | Hatchback | € 16.190 | 01-06-2016 | 9,9 jaar | |
| JR-606-K | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 25.700 | 01-06-2016 | 10,6 jaar | |
| JR-606-L | Audi | Q7 | Stationwagen | € 96.903 | 10-06-2016 | 9,9 jaar | |
| JR-606-N | BMW | 5-Serie | Sedan | € 57.596 | 30-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JR-606-P | Ford | C-Max | MPV | € 25.550 | 04-01-2017 | 17,8 jaar | |
| JR-606-S | Opel | Mokka | MPV | € 29.780 | 31-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JR-606-T | Seat | Ibiza | MPV | € 16.865 | 01-06-2016 | 9,9 jaar | |
| JR-606-V | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 20.290 | 31-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JR-606-X | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.919 | 07-06-2016 | 9,9 jaar | |
| JR-606-Z | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.140 | 31-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JR-607-P | Audi | A1 | Stationwagen | € 32.613 | 03-06-2016 | 14,6 jaar | |
| JR-609-P | Opel | Corsa | Hatchback | € 15.409 | 09-06-2016 | 15,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.578 en/of een gewicht van ± 1.244 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra | € 25.500 | 470 cm | 181 cm | 1.370 kg |
| Renault Captur | € 24.200 | 423 cm | 180 cm | 1.180 kg |
| Volkswagen Golf | € 27.000 | 453 cm | 179 cm | 1.300 kg |
| Toyota Auris | € 25.700 | 459 cm | 176 cm | 1.350 kg |
| Opel Corsa | € 27.300 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Renault Megane | € 25.800 | 456 cm | 182 cm | 1.270 kg |
| Nissan Qashqai | € 27.000 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Opel Meriva | € 24.700 | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Peugeot 307 | € 24.600 | 443 cm | 176 cm | 1.340 kg |
| Mitsubishi Colt | € 26.000 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 26.600 | 436 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Nissan Juke | € 24.800 | 414 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Peugeot 308 | € 26.100 | 459 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Skoda Octavia | € 25.800 | 467 cm | 181 cm | 1.270 kg |
| Kia Ceed | € 24.800 | 451 cm | 178 cm | 1.250 kg |
| Opel Crossland X | € 27.600 | 421 cm | 177 cm | 1.140 kg |
| Mazda 3 | € 25.800 | 458 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Seat Leon | € 25.400 | 432 cm | 182 cm | 1.270 kg |
| Honda Civic | € 25.300 | 455 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Skoda Yeti | € 26.600 | 422 cm | 179 cm | 1.280 kg |
| Citroën Xsara Picasso | € 24.200 | 428 cm | 175 cm | 1.280 kg |
| Peugeot 206 | € 25.100 | 384 cm | 166 cm | 1.130 kg |
| Dacia Duster | € 24.600 | 434 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Citroën C4 | € 24.300 | 433 cm | 179 cm | 1.290 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 27.100 | 426 cm | 176 cm | 1.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.